【 ピッチ&ロールの完全独立制御により卓越した路面追従性を発揮 】 ハイエンドレースを戦うための2WDフォーミュラシャーシの組み立てキットです。TRF102はロールポイントボールとピッチングシャフトを装備して、ロールとピッチをそれぞれ完全に独立して制御できるTバー式リヤサスペンションを採用したのが大きなポイント。フロントサスはキングピン・コイルスプリングの左右独立。ステアリングサーボはアルミサーボマウントとカーボン製ブリッジを使用し、ビス止めにより確実に固定します。さらに、2.5mm厚カーボンロワデッキのしなりを最大限に引き出すために、走行用バッテリーは2.0mm厚カーボンアッパーデッキに固定してフローティングマウント。実質的なサスストローク・アップを実現し、スムーズで安定感のあるハンドリングを生み出します。また、モーターマウントはリヤウイングの取り付け位置が調整可能。卓越した路面追従性により抜群の走行安定性を発揮します。 |
ピッチ&ロールの完全独立制御を実現したTバー式リヤサスペンション。ロールポイントボールを最も低い位置にセットし、ロールモーメントを最大化。 | 走行用バッテリーはカーボンアッパーデッキに固定。フローティングマウントにより、ロワデッキのしなりを最大限に引き出します。 | ステアリングサーボを確実に固定する専 |
rave1010hk 發表於 2015-6-20 01:59
電池唔壓著底板可以車架更扭更好弯。
fbs 發表於 2015-6-20 18:25
如果壓住塊T板會阻住扭腰。
billgate803 發表於 2015-6-20 23:36
CRC 12 XTI WC, 沒有T板, 電池貼著底板, 也不影嚮扭腰, 低重心過彎才是王道
billgate803 發表於 2015-6-20 23:36
CRC 12 XTI WC, 沒有T板, 電池貼著底板, 也不影嚮扭腰, 低重心過彎才是王道
billgate803 發表於 2015-6-20 23:32
看來T板真的過時了,, 現在的12仔也棄用T板, 一粒波頭加個固定碼就OK了
RS200 發表於 2015-7-12 17:15
星星電只有約23.5mm厚,用其他磚頭電(加埋少少發漲),我諗重心升高問題唔會太大! ...
1BM 發表於 2015-7-12 14:24
莫非ching系12仔高手?
平時多數在那裡玩車 , 想見識一下
小弟從未玩過12仔 , 最近想入手 , ching有乜好 ...
billgate803 發表於 2015-7-15 15:24
ching 睇中邊部12仔?車就部部差不多,最緊要自己鍾意。
1BM 發表於 2015-7-15 19:54
初步聽過車場中ching意見 , asso 12R5.2最多人推薦 , 話系最硬淨
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