RC EVOLUTION - 遙控工房 - 香港RC遙控車討論區

標題: 各類型遙控車急症室專頁 [打印本頁]

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作者: stickking    時間: 2016-3-29 15:58
標題: 各類型遙控車急症室專頁


以後大家有咩各方面遙控問題，都可在這個平台研究一下，盡量去問，去講下，你知啦，唔講唔問又點自問題發生在車上還是在其他地方上呢

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作者: carven.chow    時間: 2016-3-29 16:39
支持!

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作者: stickking    時間: 2016-3-29 17:14
我的贊助
#亞洲第一個Awesomatix廠車手，亦只有一個，無其他
#scorpion
#protoform
#teampowers
#speedpassion
#GQracing
#wtf
#jet hobby
#roche
想要知這些品牌的最新動向亦可問我架

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作者: stickking    時間: 2016-3-29 17:19
我自家做貼紙，t shirt, 衛衣産品專頁，可直接去rc penny 下單 http://goo.gl/yaIwQ9
得閒咪睇下羅

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作者: stickking    時間: 2016-3-29 20:23


https://m.youtube.com/results?q=titc&sm=12

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作者: andy888    時間: 2016-3-29 23:11
支持!!!

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作者: sean2013    時間: 2016-3-30 16:16
請問棍兄，牙差油希杰問題，多彎細彎埸，是不是用希油較合適？

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作者: stickking    時間: 2016-3-30 17:56

sean2013 發表於 2016-3-30 16:16
請問棍兄，牙差油希杰問題，多彎細彎埸，是不是用希油較合適？

通常都係，但希都要有程度，要睇下你自己本身的楂法係點，如收油轉彎的，希油計大約2000-4000，俾油轉的，希油計大約4000-5000

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作者: sean2013    時間: 2016-3-30 18:23

stickking 發表於 2016-3-30 17:56
通常都係，但希都要有程度，要睇下你自己本身的楂法係點，如收油轉彎的，希油計大約2000-4000，俾油轉的 ...

咁一般 你入幾多最常用,果幾個場黎計

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作者: stickking    時間: 2016-3-30 19:21

sean2013 發表於 2016-3-30 18:23
咁一般 你入幾多最常用,果幾個場黎計

Jv 我未玩過，但我諗大場大彎咬呔應可用到10000以上，pyc咬地時用5000-7000，唔咬用2000-4000左右

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作者: sean2013    時間: 2016-3-30 21:28
另外油壓油前後應該點先為之啱？希杰既作用？

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作者: brianych    時間: 2016-3-31 00:06

stickking 發表於 2016-3-30 19:21
Jv 我未玩過，但我諗大場大彎咬呔應可用到10000以上，pyc咬地時用5000-7000，唔咬用2000-4000左右
...

咁你得閑要去 JV 玩吓啦，雖然麻煩啲。小強兄有時都上去玩。星期二，四晚多快車呀P.S. 你唔上去玩我哋邊有 setting抄教吓。

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作者: stickking    時間: 2016-3-31 00:20

sean2013 發表於 2016-3-30 21:28
另外油壓油前後應該點先為之啱？希杰既作用？

一般都會用前杰小小，差5度左右，用意係因入彎或高速轉向時，因重量轉移問題，大部分重量去到車頭，所以用杰D等佢落得慢D, 尾又點解要用希呢，係因為有尾toe in ，因toe in 另整個尾supension 向上動作會慢左，所以要用希一點平衡返，油夏天我通常用頭ae37.5尾ae32.5冬天常用32.5，尾30，我常用缩心的，無咩時候用彈心

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作者: stickking    時間: 2016-3-31 00:20

sean2013 發表於 2016-3-30 21:28
另外油壓油前後應該點先為之啱？希杰既作用？

一般都會用前杰小小，差5度左右，用意係因入彎或高速轉向時，因重量轉移問題，大部分重量去到車頭，所以用杰D等佢落得慢D, 尾又點解要用希呢，係因為有尾toe in ，因toe in 另整個尾supension 向上動作會慢左，所以要用希一點平衡返，油夏天我通常用頭ae37.5尾ae32.5冬天常用32.5，尾30，我常用缩心的，無咩時候用彈心

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作者: stickking    時間: 2016-3-31 00:25

brianych 發表於 2016-3-31 00:06
咁你得閑要去 JV 玩吓啦，雖然麻煩啲。小強兄有時都上去玩。星期二，四晚多快車呀P.S. 你唔上去玩我哋邊 ...

甘我帶支遙控去玩你架車得唔得呀，最多我帶幾粒電去啦

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作者: kevin-ysl    時間: 2016-3-31 09:42
先多謝stickking大佬先!!!

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作者: pixmaRC    時間: 2016-3-31 11:55

stickking 發表於 2016-3-31 00:20
一般都會用前杰小小，差5度左右，用意係因入彎或高速轉向時，因重量轉移問題，大部分重量去到車頭，所以 ...

油壓做縮心有D難度, 有時得有時吾得
有咩辦法可以減低難度?
請指敎下

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作者: kitkitrc    時間: 2016-3-31 13:29


棍兄見你好多次想問你是不是全識車手呢

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作者: sean2013    時間: 2016-3-31 14:43

stickking 發表於 2016-3-31 00:20
一般都會用前杰小小，差5度左右，用意係因入彎或高速轉向時，因重量轉移問題，大部分重量去到車頭，所以 ...

其實仲有好多問題,多謝stickking兄肯教路,最困擾既差速,油壓,防傾桿,呔,胆,希望逐一指導下

點樣先可以你地比賽咁D彎咁靈活?
出入彎都好快,現在小弟常遇到係入彎前要收油,出彎就西左D出去,應點set?

油壓做縮心彈心既作用同反應?

防傾桿到底作用何在,試過拆除都唔覺其作用,前粗後幼會點? 前幼後粗又會點?

前toe out 多會點? 好D彎?

camber 前后負一?負二?

呔胆既軟硬其作用?軟好呆?硬好靈?

小弟玩BD7  4.5T 都做唔到D師兄13.5T果種快同好彎 請指教

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作者: nel3838    時間: 2016-3-31 15:11

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作者: stickking    時間: 2016-3-31 16:17

pixmaRC 發表於 2016-3-31 11:55
油壓做縮心有D難度, 有時得有時吾得
有咩辦法可以減低難度?
請指敎下

遲下我會影片分享下的

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作者: stickking    時間: 2016-3-31 16:25

kitkitrc 發表於 2016-3-31 13:29
棍兄見你好多次想問你是不是全識車手呢

不是，香港係無可能有全識車手的，因香港大部分人會覺得係去玩遙控車，去玩呢個想法無得改变，唔會當這個係專業，唔同外國，但我應該係香港第一個有錢贊助嘅車手，亦都係第一個歐洲廠贊助的廠車手，唔知仲有無第二個吧，希望有啦，香港水準其實唔差架

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作者: stickking    時間: 2016-3-31 18:33

sean2013 發表於 2016-3-31 14:43
其實仲有好多問題,多謝stickking兄肯教路,最困擾既差速,油壓,防傾桿,呔,胆,希望逐一指導下

點樣先可以你 ...

慢慢黎，分開答

1# 首先唔好去諗set車先，你先要知一個原則，係在一條track入面，行得最小路或最短路程，理論上就是最快，例如條track係5km總長，我地就行左好多無謂路，行左7-9km出黎咪會慢羅，又或明明彎與彎之間可以行直線，你就行曲線，咪就係行多左羅，行緊曲線又俾唔到油咪又慢羅，仲有重要一點係千奇唔好意為呢個彎轉得差左，慢左0.5，就想在下個彎試下遲brake或早D俾油諗住追返之前慢左的0.5，這個你諗都唔好諗，係無可能追到1秒的，打個平手已好勁，你心裡想只要每個彎去做好，只要做好面前的，自然成條track都會慢慢做得好做得順

2# 通用缩心，這樣會感覺架車長期伏在地上，不太會有浮起感，彈心都會用，但要睇下彈幾多，要睇場地trackion ，細場大機會彈心，但都唔會多過一半

3# 防傾桿係用黎幫助覆身反應的，通常都係車頭硬D，因又係重心轉移問題，頭硬D係幫手支持左右過大rolling ,如用軟就會感到有左右慢動作的感覺，包括彎心
4# 前toe out 多D第一下反應會快一點，但要好彎一點又是第二樣野

5# Camber 通常都係一樣或頭小尾多一點，常用頭1.5尾2，用意係想尾部穩一點，如反轉頭多尾小，就會有容易甩尾現象

6# 硬擔反應好一點，車感覺爽一點，但都要睇條軨係高骨定底骨，軟擔感覺似咬地D，但反應慢
7# 因mod車快，要收慢入彎會比stock要較早一點收車，如收車太遲overspeed入的話就會推頭，因stock無甘易overspeed，所以就容易甩開你，你要明一點如一個彎只可用80km入的話，你只能用低過80km入，不可能81km入，多左就會推，明嗎

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作者: windfirewheel    時間: 2016-3-31 20:51

stickking 發表於 2016-3-31 18:33
慢慢黎，分開答

1# 首先唔好去諗set車先，你先要知一個原則，係在一條track入面，行得最小路或最短路程， ...

又學到嘢

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作者: sean2013    時間: 2016-3-31 21:44

stickking 發表於 2016-3-31 18:33
慢慢黎，分開答

1# 首先唔好去諗set車先，你先要知一個原則，係在一條track入面，行得最小路或最短路程， ...

多謝師兄,學到野,我再執下先

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作者: RCwing    時間: 2016-3-31 21:58
講得好清楚，非常實用！有一個開殼問題想問下，推前或拉後有什麼突性？

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作者: stickking    時間: 2016-3-31 23:29

RCwing 發表於 2016-3-31 21:58
講得好清楚，非常實用！有一個開殼問題想問下，推前或拉後有什麼突性？

推前意思係把殼推前向車頭，第一下反應慢一點，但彎心好D，拉後積係差不多正常車呔位，第一下反應快，彎心小一點點，但車頭的虛位就一定要加綿頂住，因風壓會使車殼變形

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作者: RCwing    時間: 2016-3-31 23:53
Thank you !

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作者: lawrencechan    時間: 2016-4-1 08:25

stickking 發表於 2016-3-31 18:33
慢慢黎，分開答

1# 首先唔好去諗set車先，你先要知一個原則，係在一條track入面，行得最小路或最短路程， ...

又學到野啦~ 多謝分享~

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作者: pixmaRC    時間: 2016-4-1 09:37

stickking 發表於 2016-3-31 16:17
遲下我會影片分享下的

Thanks 棍兄!

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作者: dl    時間: 2016-4-1 09:51
非常實用！

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作者: T.T    時間: 2016-4-1 12:36
棍兄，請問高骨軡同低骨軡軟硬和軨的氣洞大細多小的應用場合同分別。

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作者: stickking    時間: 2016-4-1 14:40

T.T 發表於 2016-4-1 12:36
棍兄，請問高骨軡同低骨軡軟硬和軨的氣洞大細多小的應用場合同分別。

我幾年無整呔，因全部鬥車都係control的，幾年前知識我照講下啦，高骨我通常用的，因我要反應快，直接，低骨反應唔太跟手甘，好多時會有太咬車感覺，變推頭，有D人喜歡用高骨加硬擔就用軟軨，因哂可以樣樣都極端的，開洞應同大細場唔太大關係，應同天氣有關一點，夏天會開大一點，使入面熱氣走快一點，會感覺伏地D，無甘易使呔overheat,但正常洞已足夠，有重點，我地係一定用咬呔，用咬呔水仲要加暖呔就會好咬好好跑，未必的，每樣野都要平衡，都有平衡點的，有好多時太咬會變成推頭，首先以比赛角度睇，架車只有頭兩分鐘幾好跑係無用的，之後推到爆就等於0，5分鐘賽事，係要能夠點樣保持平均的5分鐘，又因control呔關係，一套呔要跑三轉，所以要懂得點處理，保養，哂好使條呔過分overheat,這是態度，另外呔水選擇好緊要呔水係要試的，唔係一枝就可以，呔水哂係楂多D就好，呔水係計楂的時間長短，哂係多小問題，一般15分鐘，落地前抹旱，如用油性的呔水，最好加暖呔

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作者: T.T    時間: 2016-4-1 17:37
謝棍兄的回覆。

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作者: sean2013    時間: 2016-4-1 18:17
棍兄通常去邊個場玩?咩時間去多?

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作者: stickking    時間: 2016-4-1 18:26

sean2013 發表於 2016-4-1 18:17
棍兄通常去邊個場玩?咩時間去多?

我在aco玩的，六日大多會出现，黎一齊玩下啦，去下問同場玩，開囗問下人甘，進步快好多架，
你在jv玩嗎

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作者: stickking    時間: 2016-4-1 22:27
https://m.youtube.com/results?q=teampowers%20ff&sm=12


第一個單項FF賽事達90人的比赛，final 2有影我的遙控動作，參考參考

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作者: stickking    時間: 2016-4-1 22:39


https://m.youtube.com/results?q=rcf+super+ff&sm=1
Round 22

留意，要快先決條件係要順，唔好有特然的動作出現，由奇係FF車，因太爆力俾油架車只會空轉唔向前，空轉得多呔就會overheat,就會越黎越推，所以房車係同一個理論吧，唔好意為4wd咬就狂俾油，記著啦

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作者: edmundkevin    時間: 2016-4-2 14:53


ACO 細場13.5 blinky，xray 或一般皮帶車，你會用什麼gear diff and shock oil?  Thx

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作者: arvin    時間: 2016-4-2 17:09
請問棍兄 在熱天是否用軟一點油壓彈弓都可以減少tire overheat？

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作者: stickking    時間: 2016-4-3 01:53

edmundkevin 發表於 2016-4-2 14:53
ACO 細場13.5 blinky，xray 或一般皮帶車，你會用什麼gear diff and shock oil?  Thx

2000牙差，27.5油，

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作者: stickking    時間: 2016-4-3 01:55

arvin 發表於 2016-4-2 17:09
請問棍兄 在熱天是否用軟一點油壓彈弓都可以減少tire overheat？

係，又或用油性呔水，又或有時會用頭軟尾硬彈弓
通常地唔咬或無trackion時先用硬彈弓的

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作者: edmundkevin    時間: 2016-4-3 11:17
棍兄，好似你話齋，blinky 只有ACO⋯⋯
嘩，好多人參加啊！ 外國stock都是blinky 的, 慢車有慢車好玩。

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作者: stickking    時間: 2016-4-3 13:46

edmundkevin 發表於 2016-4-3 11:17
棍兄，好似你話齋，blinky 只有ACO⋯⋯
嘩，好多人參加啊！ 外國stock都是blinky 的, 慢車有慢車好玩。 ...

可能no timing 比较慢，唔係個個接受，因好多人都認為玩快車先有代表性，但其實要一架慢車快或能跑得快，要求好高，要追亦唔係甘易，大家速度亦差唔多，好激架，所以我之前所搞的賽事都是o timing,

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作者: dl    時間: 2016-4-3 13:57
支持No timing 賽事，好好玩!
謝謝士的傾setting,好好揸

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作者: tc3driver    時間: 2016-4-4 11:50


請問stickking,
1) 圖中12仔servo擺位對轉向有何影響?
case1,2,3 那個setting有more ackerman angle?

2) 是否 less ackerman angle＝more agressive steering有利於細場？

Thanks in advance

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作者: cw118    時間: 2016-4-5 01:58
棍兄，請問F1 條油壓頭尾掉轉裝分別在那裡？（說明書好像沒有提及，只油壓芯向後）

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作者: edmundkevin    時間: 2016-4-5 12:13

stickking 發表於 2016-4-3 01:53
2000牙差，27.5油，

可否分享吓13.5 blinky ACO B track Touring gear ratio.
GQ tire 又有什麼特性？ 呔水或處理？
第一次入ACO玩，所以咁多問題。

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作者: sean2013    時間: 2016-4-5 23:20
棍兄,油壓油前後一樣好?稀杰既作用係咩?唔明確

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作者: sean2013    時間: 2016-4-5 23:21
彈弓既選擇點先合適

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作者: stickking    時間: 2016-4-6 01:49

tc3driver 發表於 2016-4-4 11:50
請問stickking,
1) 圖中12仔servo擺位對轉向有何影響?
case1,2,3 那個setting有more ackerman angle?

Case 1,
12仔通常都用呢個，甘樣係會第一下會慢D，但彎心會好一點，但又要睇你個safer向上定係向下，向下條推桿就v好多，彎心只無甘速，但依家興safer向上，推桿平一點，整體反應平衡D，易楂一點
Case 2
這現代車最常用，無論彎心，反應都係最平衡，我都是用這個,
Case 3
12仔應唔會用，第一下太快，會好難楂，12仔反應已經夠快，所以唔哂再快，彎心又會差D
但12仔都係玩呔的，最重要係塭到你合你的呔，我常用尾25-30度，頭30-32度，朱差係12仔的最重要部分，要常常整，我最多兩排電就要整

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作者: stickking    時間: 2016-4-6 01:52

cw118 發表於 2016-4-5 01:58
棍兄，請問F1 條油壓頭尾掉轉裝分別在那裡？（說明書好像沒有提及，只油壓芯向後） ...

油壓頂向車頭，甘條油壓動態會慢D,向車尾動態快D,我是向車頭的，同一定用極軟彈弓

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作者: stickking    時間: 2016-4-6 02:01

edmundkevin 發表於 2016-4-5 12:13
可否分享吓13.5 blinky ACO B track Touring gear ratio.
GQ tire 又有什麼特性？ 呔水或處理？
第一次 ...

我用緊3.55，因我入齒比2.08,呔水用v3，新呔第一排電最勁，車架要軟，彈弓要軟，牙差希， 因係細場再架呢套呔所以反應要快一點，要求彎心多一點，其他車內齒比1.9-2.0應可以行到齒比3-3.3左右,但要睇馬達，通常用trinity,bandit

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作者: stickking    時間: 2016-4-6 02:12

sean2013 發表於 2016-4-5 23:20
棍兄,油壓油前後一樣好?稀杰既作用係咩?唔明確

你起步點可用一樣，希杰要睇場地大細，trackion 等，細場可用希一點，要其反應快，大場高速所以通常車頭用杰5度左右，唔好俾佢落太快就變推頭，又通常極高trackion又會用杰D，因太多的rolling會反車或會過轉等等，夏天會用杰一點，因天氣熱，冬天就希一點

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作者: stickking    時間: 2016-4-6 02:22

sean2013 發表於 2016-4-5 23:21
彈弓既選擇點先合適

一般我用軟的，但要睇你楂車風格，我係柔順的所以軟會感覺轉一點，爆力型就要硬一點點，硬都只是在車頭，但用硬的會用呔多左，呔好易overheat,會易推頭，通常軟彈弓用杰油，硬就用希的，但不是一定，有一樣易睇的，如你的車電頭好勁，電中就推，除呔水原因外，就是彈弓過硬，又當電頭會弱小小，但電中尾好勁，就是過軟，要微調一下

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作者: tc3driver    時間: 2016-4-6 21:56

stickking 發表於 2016-4-6 01:49
Case 1,
12仔通常都用呢個，甘樣係會第一下會慢D，但彎心會好一點，但又要睇你個safer向上定係向下，向下 ...

Thx a lot, 現在servo是case2 位置, safer向上, 頭呔用32, 尾呔用25, 沒有落呔水, JV直路入灣好推, 但一比大些少油出灣又甩, 油壓係最斜位置(尾高,頭低), 請問應該仲可以怎樣set?

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作者: stickking    時間: 2016-4-7 01:33

tc3driver 發表於 2016-4-6 21:56
Thx a lot, 現在servo是case2 位置, safer向上, 頭呔用32, 尾呔用25, 沒有落呔水, JV直路入灣好推, 但一比 ...

首先呔水係一定要落的，尾通常楂哂，等最小20分鐘後楂頭，頭我只楂入面1/5左右，10分鐘後擦旱頭尾才玩，差好遠架，我常用設定頭用向前斜10度，caster 最大，頭軟彈弓，朱差較緊，兩邊彈弓軟，你依家尾斜油壓係俾油時受油一點，如真不用呔水，因我真係未試過，所以我估你可以試下朱差不要太緊，兩邊彈弓用中間硬，但只要調到剛剛掂到尾板，不要壓住，再唔得就試頭camber小一點，大約1度，但記住試setting要一個一個先，唔好一次做哂

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作者: rcpop    時間: 2016-4-7 12:32
你好! StickKing,
希望你有時間可以開設專欄講解 蠍子電變的設定及分享Setting...

我買了很久都無法了解佢怎麼設定頭中尾段控制....唔知是否設定唔正確發覺佢耗電好大, 比我用開HW快腳軟...
請指教....謝謝!!!!

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作者: stickking    時間: 2016-4-7 12:43

rcpop 發表於 2016-4-7 12:32
你好! StickKing,
希望你有時間可以開設專欄講解 蠍子電變的設定及分享Setting...

一定會，我都會整sktv,裏面會教整車，遙控setting,esc setting, 呔處理，等等的秘密，但你依家可以把你的setting由punch起cap圖俾我睇下呢

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作者: rcpop    時間: 2016-4-7 12:53


Thx a lot ..... Support

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作者: windfirewheel    時間: 2016-4-7 15:24
原來呔都有秘密

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作者: nb576uk2004    時間: 2016-4-8 10:57
想請教下肶碼下嘅roll center 一般如何設定呢？

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作者: tc3driver    時間: 2016-4-8 11:10

stickking 發表於 2016-4-7 01:33
首先呔水係一定要落的，尾通常楂哂，等最小20分鐘後楂頭，頭我只楂入面1/5左右，10分鐘後擦旱頭尾才玩， ...

OK,咁下次買呔水試吓先, 想再問多些少, 朱差在沒有打滑情況下, 調教朱差鬆緊對入灣出灣有什麼影響?

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作者: stickking    時間: 2016-4-8 16:28

nb576uk2004 發表於 2016-4-8 10:57
想請教下肶碼下嘅roll center 一般如何設定呢？

一般係控制車的rolling 所以叫roll center, 通常用説明書建意的起步點就可以，理論上rolling越大感覺就會肯入D,但在咬場地就唔太好，太多架車難楂和左右覆身唔穩定，這時就要考慮加roll center 使車穩定一點，一般前後都係一樣，但有時候都會頭底一點，尾高一點，用意係要車頭roll一點，感覺更入一點，又有時等一隻碼底第二三四號碼高，這樣是在高速彎會好點，如第一隻碼比其他碼高就會減第一下的反應，如第三隻碼過其他的就係用在好跳的場地用，如第四隻碼高就會受油一點，試試吧

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作者: stickking    時間: 2016-4-8 16:34

tc3driver 發表於 2016-4-8 11:10
OK,咁下次買呔水試吓先, 想再問多些少, 朱差在沒有打滑情況下, 調教朱差鬆緊對入灣出灣有什麼影響?
...

松在彎心會好好，但可能在出彎時會唔太穩或在俾油時會甩，緊會穩一點，架車會有向前力多一點，但彎心會差一點，但全都是有呔水情况下，做所有setting後或玩完回來，最好都要鄧車

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作者: sean2013    時間: 2016-4-8 16:42

stickking 發表於 2016-4-6 02:12
你起步點可用一樣，希杰要睇場地大細，trackion 等，細場可用希一點，要其反應快，大場高速所以通常車頭 ...

何謂高trackion ?即係高咬地?

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作者: sean2013    時間: 2016-4-8 16:48
仲有上油壓架孔, 前後一樣? 前企直D同斜D 有何分別? 後面企直D同斜D 又有何分別?

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作者: sean2013    時間: 2016-4-8 17:02
棍兄如果有空,請講解一下ESC 入面每項 setting 作用, 到現在仍摸不著頭腦,仍好混淆

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作者: sean2013    時間: 2016-4-8 17:14
依家D呔其實玩幾多排電就無咁好用了?
棍兄覺得最好係乜牌子呔?
定係比乜呔你去就返佢setting?

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作者: stickking    時間: 2016-4-8 18:44

sean2013 發表於 2016-4-8 16:42
何謂高trackion ?即係高咬地?

依家我知JV通常用rush呔的話,呔本身已好有抓着力，而本身JV都有一定程度的trackion,你會見到你架車好像時常都伏在地上，無咩特別的甩尾或推頭，但總係唔係好多醒或好彎，這叫有trackion但不高trackion,，又或有時會感到架車轉個彎，左右兩邊搖，反應又快，轉個彎無上島都反車，這叫高trackion,就應要加roll center

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作者: stickking    時間: 2016-4-8 19:00

sean2013 發表於 2016-4-8 16:48
仲有上油壓架孔, 前後一樣? 前企直D同斜D 有何分別? 後面企直D同斜D 又有何分別? ...

如果要自己試的話，我一定先會用説明書setting跑一次，我自有好多人都唔會理説明書setting的，其實我真係唔明，如你唔先用這setting去試跑，你又點先廠俾你咩信息，你又點知架車原本係點呢，之後你才改就會知你改左有咩反應俾你，這是重點，就算係同牌子車或只是小轉款都要甘做，講正題，我好多時都是頭尾一樣，但要睇場地或唔同呔時先去改，頭每斜一洞就會第一下反應越慢，但彎心就會越好，尾越斜理論上會越定，但有時太斜的話當你俾油時就會甩甩地，因過軟，好小情况下頭尾會差好遠，好多時都係一樣或頭斜過尾1-2洞，另外，頭尾一齊直就係整體第一反應快，但會唔夠彎心，一齊斜會有較多彎心但反應慢，如你只後直的話，整個尾會好硬唔肯落，俾油會推得好厲害，這只會用在好甩尾無太大抓着力或大彎大場用

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作者: stickking    時間: 2016-4-8 19:04

sean2013 發表於 2016-4-8 17:02
棍兄如果有空,請講解一下ESC 入面每項 setting 作用, 到現在仍摸不著頭腦,仍好混淆  ...

你用緊邊隻esc

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作者: stickking    時間: 2016-4-8 19:21

sean2013 發表於 2016-4-8 17:14
依家D呔其實玩幾多排電就無咁好用了?
棍兄覺得最好係乜牌子呔?
定係比乜呔你去就返佢setting? ...

依家D呔係無太耐用，但一般都可十幾二十排電，玩下無問題，但鬥車通常control呔，一套3排左右，所以問題不太大，但真係要認識和知道呔係要悭住用和保養的，我會遲D在sktv秘密扁會講

無話咩呔係最好，合自己用就係最好，我講的setting都不一定係好或最好，只是參考用，能用得上合自己的就是最好setting，但自己認為最好的又不是每個場每個時段都能跑，所以了解自己的長短處，風格，需要或想要係好緊要，要試多一點setting,問多一點又是另一個重要，因為我都會問人，我都有解決唔到或迷失的時間，最重要唔好睇得自己甘重，世界冠軍都有問我野，我亦有問他們，這是交流，無什麼大不了，記著

我都會因應唔同呔去改setting,如同一場地時，只是小改，唔會差太遠，因你架車已能跑時，換呔只是換了呔給你的特性，唔好太影響整體，例如頭唔夠反應就搞頭，尾唔夠定就搞尾，好多人都會反轉，頭唔夠轉就搞轉或搞甩個尾，我覺得係錯的，因為無人話你知佢唔會繼續推頭但又甩尾的，你頭痛咪食頭痛药羅，你唔會去擦止痕药掛，一樣道理吧

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作者: nb576uk2004    時間: 2016-4-8 21:22

stickking 發表於 2016-4-8 16:28
一般係控制車的rolling 所以叫roll center, 通常用説明書建意的起步點就可以，理論上rolling越大感覺就會 ...

謝謝！獲益良多！

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作者: stickking    時間: 2016-4-11 11:44
訪問

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作者: ICY    時間: 2016-4-11 12:19
Hi stickking,之前有次係277X見過你，我想問下f1中油壓角度（平d,斜d）對架車有咩影響

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作者: sean2013    時間: 2016-4-12 13:35

stickking 發表於 2016-4-8 19:04
你用緊邊隻esc

hobbywing 2.1

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作者: stickking    時間: 2016-4-12 13:40

ICY 發表於 2016-4-11 12:19
Hi stickking,之前有次係277X見過你，我想問下f1中油壓角度（平d,斜d）對架車有咩影響 ...

平d應收油俾油都會轉D,動作快D,斜就係俾油穩定，受油，通常都係小小斜，當真係好唔咬尾，俾唔到油時就會加斜

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作者: stickking    時間: 2016-4-12 13:42

sean2013 發表於 2016-4-12 13:35
hobbywing 2.1

2.1較簡單，你有時間影相俾我睇下你setting,可每項話你知

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作者: 19R    時間: 2016-4-13 00:07

stickking 發表於 2016-4-8 16:34
松在彎心會好好，但可能在出彎時會唔太穩或在俾油時會甩，緊會穩一點，架車會有向前力多一點，但彎心會差 ...

請教您, 可否詳細並具體地指導, 如何為Formula 1以及Touring去平衡重量的分佈

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作者: stickking    時間: 2016-4-14 03:11

19R 發表於 2016-4-13 00:07
請教您, 可否詳細並具體地指導, 如何為Formula 1以及Touring去平衡重量的分佈

先講F1,電和servo 位置應沒有太多的選擇，但esc和接收就有左右擺位，我一般都把esc放左面近中，但電線就靠中間出，其一好處是可以避車殼，中間最多位又不會阻住馬達，左右動作較平衡，電的+-極方向就會放向esc，因要放入蕉通+-極，所以這一邊會有空位，會比另外一邊輕小小，而esc一定比另一邊重小小，所以電要甘放，esc右面放接收和gyro,我唔會刻意把車放上電子磅去平衡，因你就算左右加磅加到平衡，四邊四面都一樣，到你鄧車時都係唔會平，都係高底腳的，原因好多，彈弓唔係一定百分百一樣啦，呔有做工唔一樣啦，波頭唔順啦，底板舊左啦等等講唔哂的原因，所以我成日好強調要鄧車，這動作係要另架車平衡，通常一架新車平衡唔會超過左右彈弓一圈，超過的話就係時候要爆開成架check邊度死左，F1扭腰好緊要，要順唔好一格一格，撞過或反車後都要check,又講下電的擺住，向馬達就會好彎一點，向車頭會定一點，我車頭彈弓如玩膠呔通常用星星銀色，
到房車都係一樣，唔會刻意上電子磅，但一定每排電都鄧車，確保唔會特然推一邊或甩一邊情况出現，加重只是用來改变行車動態或特性，想頭反應好一點就加磅在servo和電前方，想架車俾油向前感覺多一點就加磅在馬達和電後方，在極端情况下也會加在遙脾上，路面感會好一點，又係一樣，新車時左右彈弓圈數唔會差最多一圈，所以咩車都一樣，鄧車，check 車會緊要過你好俾心機去加磅平衡，你每排電玩完返黎都會變，加磅平衡係解決唔到和確保唔到架車同所有野的變化，所以係應該塭辦法去減輕減小或解決目前的問題，唔哂太在意一D我地控制唔到的變化上，如果你可以做到架車超平衡，1g都無差，但架車依然都係高底腳甘我地應要點呢，出黎效果就保正一定推一邊甩一邊的，甘都要想辦法解決呢，到時會去諗自己平衡得未夠好定係車本身問題呢，對嗎？甘樣件事就會沒完沒了，但又唔知個問題係邊，試試我的辦法，你會慳好多時間

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作者: hung1980    時間: 2016-4-14 13:21
可否講吓schmacher mi5eve車 setting  如jv玩  thx

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作者: hung1980    時間: 2016-4-14 13:24
mi6 快出，有什麼意見？thx

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作者: Pinger    時間: 2016-4-14 17:03
StickKing Sir, 唔係好明 "唔會刻意上電子磅，但一定每排電都鄧車", 可唔可以講下點 鄧車
Thank you.

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作者: stickking    時間: 2016-4-14 17:24

hung1980 發表於 2016-4-14 13:21
可否講吓schmacher mi5eve車 setting  如jv玩  thx

無在jv玩所以不能答你準確，講講我感受啦，這車俾我感覺好奇怪，係咩地佢都能跑，不用太多改setting,佢第一下反應比一般車慢但彎心好，我只用原裝的跟車彈弓綠色，其他都怪怪的，這車我通常彈油壓心，因車架軟，二樓板中間會加硬，反應好一點，頭roll bar 如場地高速多可用1.4,roll center 0.5mm,油壓油可用希一點，想要第一下快一點，頭尾camber link 介子低一點，外面就加0.5mm,出弯好一點，尾toe in 我用3度，大場可用2.5,牙差我用2000，試試，試完話我知行唔行到

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作者: stickking    時間: 2016-4-14 17:29

hung1980 發表於 2016-4-14 13:24
mi6 快出，有什麼意見？thx

正，幾好，遙脾用v型，油壓在脾再下面，會用多左油壓，底左又會感覺慢一點，可能會似依家其他車的短肥油壓感，用脾碼加啤呤勁好多，虛位又小，試得過

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作者: stickking    時間: 2016-4-14 17:30

hung1980 發表於 2016-4-14 13:24
mi6 快出，有什麼意見？thx

正，幾好，遙脾用v型，油壓在脾再下面，會用多左油壓，底左又會感覺慢一點，可能會似依家其他車的短肥油壓感，用脾碼加啤呤勁好多，虛位又小，試得過

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作者: stickking    時間: 2016-4-14 17:30

hung1980 發表於 2016-4-14 13:24
mi6 快出，有什麼意見？thx

正，幾好，遙脾用v型，油壓在脾再下面，會用多左油壓，底左又會感覺慢一點，可能會似依家其他車的短肥油壓感，用脾碼加啤呤勁好多，虛位又小，試得過

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作者: stickking    時間: 2016-4-14 17:46

Pinger 發表於 2016-4-14 17:03
StickKing Sir, 唔係好明 "唔會刻意上電子磅，但一定每排電都鄧車", 可唔可以講下點 鄧車
Thank you. ...

原因係架車唔平衡，有高低腳，首先你要量好downstop ,量好caster camber toe in out 後装車呔量好車高後，就要做不樣最緊要的動作，就係(鄧)車，先把車頭或尾向自己，把車壓一壓，後用枇在車底中間舉起架車至兩個呔離地，你會發現車可能會高低腳，我地要的是兩邊呔要同時着地，這時不是調downstop使它平衡，而係如你舉起的是車尾，車尾如左面着地先，我地就把左車頭車高缧絲加，右車頭缧絲減，但一定要兩邊加減數一樣，如左5分鐘，右就要5分鐘，直到兩邊同時着地，前後都係甘做，完後再要量一次車高後，你會發現四邊都無左虛位的
你都可去我的awesomatix family 睇一下，大家都可用得到的經歷

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作者: Pinger    時間: 2016-4-14 18:12

stickking 發表於 2016-4-14 17:46
原因係架車唔平衡，有高低腳，首先你要量好downstop ,量好caster camber toe in out 後装車呔量好車高後 ...

明白, 多謝 StickKing Sir

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作者: hung1980    時間: 2016-4-14 19:13

stickking 發表於 2016-4-14 17:24
無在jv玩所以不能答你準確，講講我感受啦，這車俾我感覺好奇怪，係咩地佢都能跑，不用太多改setting,佢第 ...

多謝棍皇教路，要認真試試！

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作者: hung1980    時間: 2016-4-14 19:14

stickking 發表於 2016-4-14 17:29
正，幾好，遙脾用v型，油壓在脾再下面，會用多左油壓，底左又會感覺慢一點，可能會似依家其他車的短肥油 ...

好，一於等到貨

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作者: stickking    時間: 2016-4-14 19:32

Pinger 發表於 2016-4-14 18:12
明白, 多謝 StickKing Sir

客氣

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作者: 亞標    時間: 2016-4-14 19:47

stickking 發表於 2016-4-14 17:46
原因係架車唔平衡，有高低腳，首先你要量好downstop ,量好caster camber toe in out 後装車呔量好車高後 ...

請問車高鑼絲是指那裡?

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作者: stickking    時間: 2016-4-14 20:21

亞標 發表於 2016-4-14 19:47
請問車高鑼絲是指那裡?

因我係copy我在awesomatix family 的，車高你用縲絲的，一般車用避震搞牙控制車高來調高低腳問題

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作者: 亞標    時間: 2016-4-14 20:50
我明啦！唔該晒!

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作者: brianych    時間: 2016-4-16 11:55

stickking 發表於 2016-4-14 17:46
原因係架車唔平衡，有高低腳，首先你要量好downstop ,量好caster camber toe in out 後装車呔量好車高後 ...

"鄧"尾是否要攪車頭? 其實有冇工具可以幫手鄧車？

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作者: stickking    時間: 2016-4-16 12:26

brianych 發表於 2016-4-16 11:55
"鄧"尾是否要攪車頭? 其實有冇工具可以幫手鄧車？

係，鄧頭這要搞尾，鄧尾就要搞頭，
有，hudy
但無必要買，有個唔哂錢又快又方便的辦法無理由唔用，好多朋友都都左但都放在台底了，

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作者: tc3driver    時間: 2016-4-18 21:11

stickking 發表於 2016-4-8 16:34
松在彎心會好好，但可能在出彎時會唔太穩或在俾油時會甩，緊會穩一點，架車會有向前力多一點，但彎心會差 ...

Thx stickking sir, 試左用呔水, 已有明顯改善, 入灣無推, 出灣比大油有少少甩, 之後兩支damper tube拆出來抺走好多friction grease, 之後出灣都無甩了, 另一個問題想問damper tube, 請問正常情況下friction grease否要揸晒成條damper tube? 或揸幾多有無準則?

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作者: DLLL    時間: 2016-4-19 22:46
棍哥, 見過你架M05係ACO真係好快又唔cup, 可否分享下有什麼setting要注意同如何可M05直路穩定d?  

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