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標題: 萬向和三節棍的差別。 [打印本頁]

作者: rk2 時間: 2016-4-11 10:49
標題: 萬向和三節棍的差別。
最近發現好多高檔的電車，前輪都是用三節棍的，而後輪就用萬向，其實在功能上萬向和三節棍有什麼差別呢？借師兄圖一用。SERPENT ERYX 411 4.0 building................
http://rc-evo.com/xbbs/forum.php ... 7&highlight=411

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作者: epc_mem 時間: 2016-4-11 11:16
最少轉向方面已經好大分別 ~

作者: kin2651 時間: 2016-4-11 12:42
三節棍有兩個屈曲位，而萬向得一個屈曲位，大家都係屈曲30度嘅話，萬句屈曲度係30度，而三節棍就係每節15度，相比起萬向會順暢

作者: kin2651 時間: 2016-4-11 12:53
補充一下：屈曲角度越少，力量流失越少

作者: rk2 時間: 2016-4-11 13:40
茅塞頓開。

作者: Newer 時間: 2016-4-11 16:50
一般萬向在轉向時都會出現跳動,令轉向不定,三節棍有助減少轉向時跳動

https://www.youtube.com/watch?v=S7S95NcOxug

作者: sean2013 時間: 2016-4-12 22:08
師兄玩咁耐未用過?

作者: tekin708 時間: 2016-4-14 18:25
小弟真係未用過三節棍

作者: hcchan 時間: 2016-4-22 14:03
相比下,真係高低立見....

作者: Salviour94 時間: 2016-4-22 21:02

tekin708 發表於 2016-4-14 18:25
小弟真係未用過三節棍

師兄要試下用可能會快幾秒

作者: tiger1 時間: 2016-4-25 08:04
high hand with high hand answers

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