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標題: Mini-Z 週記 [打印本頁]

作者: Yoda    時間: 2016-6-17 22:03
標題: Mini-Z 週記
不經不覺已經玩了一年半Mini-Z. 一直都是駕著03後驅, 沒有AWD的經驗, 很多身邊的車友都說AWD是需要有經驗才可set得好, 自己知道自己不是一個set車的好材料, 只是受了些高手指點下略懂一二. 這也是現時香港很多車友經常與到的問題, 仍在set車迷茫中.   眼見很多師兄都著重於改件而忽略了很重要的一環, 那就是技術(手車). 這亦是最難過的一關. 因為實在要花很長時間才可練得好. 眼見很多人亦因此而放棄.

每一件事要成功都要付出及犠牲. 這是一個等價交換的條件, 我相信每個車友每次玩車其實各有自己付出及犧牲的故事, 包括: 家庭, 事業, 金錢 及時間等等. 但大家仍然堅持才可以有一手好車.

小弟由碰碰車手到現時中級左右, 現在還可pair 到高手幾圈車. 需要付出很多時間及熱誠. 試過某幾個月, 每週只能玩一天, 但每次都跑一千圈的操練來提升自己的(手車). 這是辛苦的, 但亦是玩Mini-Z的樂趣!!!
作者: jackkoco    時間: 2016-6-17 22:47
感謝分享

作者: Pinger    時間: 2016-6-17 23:47
成功需苦幹 没有天才車手 只有苦練成才
多謝分享 共勉之
利申: 我是懶車手
作者: Yoda    時間: 2016-6-18 10:36
現時可以長玩Mini-Z的人同以前MR01,02 年代比較已經少了很多人, 場地亦少了很多, 所以希望新手唔好咁容易放棄. 希望可以再多番人玩Mini-Z.
作者: Yoda    時間: 2016-6-18 10:39
入定D新殻, 準備迎接MM2
作者: lung14682    時間: 2016-6-18 11:49
我1星期都係只能玩3個鐘,真係好唔夠!
作者: Yoda    時間: 2016-6-18 12:05
有三個鐘都好, 有D車友一個月都唔知玩唔玩到一兩次!!!

作者: leetakr    時間: 2016-6-19 02:42
1000個圈

好勁啊,我都是一星期玩6個鐘左右...
作者: ZeroKwok    時間: 2016-6-19 05:20
感謝分享!心有同感!

作者: Yoda    時間: 2016-6-19 13:31
其實1000圈並不是想像中的那麼困難. 整天在車場與其他師兄一齊pair車, 一邊吹水, 一邊劈車, 其實時間過得好快, 是很開心的, 我是用這個方法來減日常工作的壓力, 平均每小時百多圈左右, 只是考慮一下自己可以支持到幾多個小時!!!
作者: Yoda    時間: 2016-6-20 19:27
Mazda MX-5 Roadster
今次這個車殻較以往的輕和薄, 殻重只有23g, 操控性不俗, 整體有較佳的表現, 出入灣反應頗快, 可例入RM好跑車殻. 京商原廠設定為RM. 但發現MM, RM 車陣亦可裝上. 因車殼較輕而容易"及"車. 由於車身偏薄, 車殻兩旁耳仔夾容易鬆脫.

輪距: 90mm
陣距: RM, MM(適用)
Offset: F 1-1.5 R -1-0
作者: ZeroKwok    時間: 2016-6-21 21:31
Yoda 發表於 2016-6-20 19:27
Mazda MX-5 Roadster
今次這個車殻較以往的輕和薄, 殻重只有23g, 操控性不俗, 整體有較佳的表現, 出入灣反 ...

上星期六試了這車殼,原裝殼已經好好跑!真的不錯

作者: Yoda    時間: 2016-6-22 20:53
黑夜飛車!!!
作者: Yoda    時間: 2016-6-23 11:45
多謝比利羊的support!!!!
作者: Yoda    時間: 2016-6-26 12:36
MX-5 多架一齊pair 車十分好玩, 已經開始多名車友購入作收藏及戰車用途. 但大戰過後小弟架戰車車頭嚴重損毀, 直路"Full 鷄"撞向前面意外車輛, 需要花時間"過兜", 車場將會有更多MX-5一齊pair車, 要好好準備下一場激戰!!!
作者: Qoo!    時間: 2016-6-29 08:59
Yoda 發表於 2016-6-26 12:36
MX-5 多架一齊pair 車十分好玩, 已經開始多名車友購入作收藏及戰車用途. 但大戰過後小弟架戰車車頭嚴重損毀 ...

咁就証明當日戰情有幾激烈

作者: Yoda    時間: 2016-6-29 11:53

作者: Yoda    時間: 2016-7-1 21:32
近期很喜歡的一個Mini-Z殻 R8 WRT
作者: jackkoco    時間: 2016-7-3 17:33
呢個R8好靚仔喎
作者: Yoda    時間: 2016-7-3 20:46
近這幾個月一直都是操練03 MM 及RM, 把IDT 都放低了一段時間, 這段期間一直得到資深高手Pxxl 的車貼車訓練, 手車確實有眀顯的提升, 以前有兩三架車在旁時總會手忙腳亂, 現在能克服心理障礙後便開始感覺到在車群中的刺激及樂趣. 昨天是新一年度比賽的第一場, 再次操控四驅IDT時, 覺得容易了很多, 缐位亦比從前跑好得多, 後驅車的操練果然有幫助, 小弟亦以A5完成昨天的賽事. 今次比賽很熱鬧, 比利羊及安西教練亦有參賽, 同時還請了世界級華人高手孔祥亨作頒獎嘉賓, 昨日比賽在歡樂的氣氛下圓滿結束.
作者: sum    時間: 2016-7-3 23:26
尋晚超激
作者: Yoda    時間: 2016-7-4 00:48
YouTube 都睇了好幾次!!!!
作者: ZeroKwok    時間: 2016-7-4 08:23
Yoda 發表於 2016-7-3 20:46
近這幾個月一直都是操練03 MM 及RM, 把IDT 都放低了一段時間, 這段期間一直得到資深高手Pxxl 的車貼車訓練, ...

恭喜你成為A組車手

作者: Yoda    時間: 2016-7-4 10:35
一時失手入咗A組
作者: ZeroKwok    時間: 2016-7-4 14:53
Yoda 發表於 2016-7-4 10:35
一時失手入咗A組

因為要在B組,才可以同"安西教練"同場比試

作者: alamso141    時間: 2016-7-6 16:18
強~
作者: GTRTam    時間: 2016-7-7 19:42
Yoda 發表於 2016-7-3 20:46
近這幾個月一直都是操練03 MM 及RM, 把IDT 都放低了一段時間, 這段期間一直得到資深高手Pxxl 的車貼車訓練, ...

辛苦訓練得來成果, 終於成為A組車手恭喜恭喜 !享仔有冇露兩手呀 ? 等我都要玩番下架IDT, 得閒就分亨下今次比賽setting ?




作者: Yoda    時間: 2016-7-7 21:18
多謝曬Tam Sir. 確實是辛苦訓練的成果. 會繼續做一個勤力的車手.  心中仍有一團火及熱誠. 孔祥亨用了場主的車作試跑, 線位十分之靚, 入灣出灣很貼跑道邊, 架車行走時完全沒有多餘的動作, 跑姿紮實得很.  我的IDT setting 十分之簡單: 6000kv摩打 0 camber 頭尾京商黃彈弓(硬) 齒比 64搭12 ESC default setting 1.5mm 車高 Xpower膠呔  - 完 -
作者: ralphli    時間: 2016-7-7 21:43
努力鍛鍊出來的成果……2D都為你而驕傲
作者: sum    時間: 2016-7-7 21:51
加油
作者: PaulGarage    時間: 2016-7-9 09:28
等下一場1/28 又可以再嚟激戰
作者: Yoda    時間: 2016-7-9 10:28
得到高手的協助, "過兜"順利完成. 新重量分佈為 42:58. RM 車尾部份偏重會表現較佳. 今日又一輪的MX-5大戰!!!!!!
作者: Yoda    時間: 2016-7-12 18:25
IDT比賽過後, 又要準備下一場比賽, 年度第二場比賽是 1/27. 今次我用的是一部新版本戰車-MRX2. 是MRX的加強版. 日前還為了新車披上了新戰衣. 正所謂"又打得, 又睇得". 令到車的戰鬥內外都加強了!!! 應付下一場比賽就更有信心. 又是另一輪操練的時候了!! 不太在意比賽的輸贏, 不會給自己太大壓力, 但享受操練中能提升自己手車的那份滿足感, 神級高手曾經說過"你覺得自己手車很快時, 世間總有人快過你", 好好的做好自己便夠了, 這亦是我玩車的態度!!!
作者: Pinger    時間: 2016-7-12 23:53
高手
作者: BAOJIANHUA    時間: 2016-7-13 09:53
很厉害哦
作者: ZeroKwok    時間: 2016-7-14 01:54
Yoda 發表於 2016-7-12 18:25
IDT比賽過後, 又要準備下一場比賽, 年度第二場比賽是 1/27. 今次我用的是一部新版本戰車-MRX2. 是MRX的加強 ...

加油

作者: Yoda    時間: 2016-7-18 22:51
近期很喜歡的另一個車殻 Ferrari 458 Italia GT
作者: jackkoco    時間: 2016-7-18 23:39
這個得,一定快幾匹
作者: Yoda    時間: 2016-7-21 15:24
跑了一段時間MX-5後, 是一個時候轉換一下殼, 我把Porsche 911 GT1的殻換上, 由於輪距相同, 基本上RM車架不需作改動, 只要換上"舌" 頭及輪呔便可. 輪呔offset 為F3R3. MX-5 車殻重量為29g(連燈). GT1 重量為39g. 足足重了10g 之多,  加上車身較濶, 行走時車身十分穏定, 但出入灣的靈活性卻大大減低, 幸好此為90mm RM車架, 可彌補出入灣靈活不足的問題, 操控如一架MM車一樣.  GT1殻亦可例入RM好跑殼的其中一個.
作者: ZeroKwok    時間: 2016-7-22 23:14
正喎
作者: Yoda    時間: 2016-7-24 00:50
今日GTR大戰M3超级好玩!!! 激戰連場!! 各車手情緒高漲到頂點!!!日後每星期要起碼玩一場
作者: ralphli    時間: 2016-7-24 00:56
今晚片得好激,GTR隊實力好强,要加緊操練
作者: ZeroKwok    時間: 2016-7-24 01:10
Yoda 發表於 2016-7-24 00:50
今日GTR大戰M3超级好玩!!! 激戰連場!! 各車手情緒高漲到頂點!!!日後每星期要起碼玩一場 ...

今晚超好玩!!!每星期最少要有一場這樣的激戰

作者: Yoda    時間: 2016-7-31 22:39
昨天為年度比賽的第二場 (1/27). 比賽氣氛依然激烈. 在高手林立的情況下, 我這個年半牌的車手在充足準備下亦只能於A9完成賽事. 我相信很多車友都會與到同一情況, 究竟會原意留在A組尾, 還是去B組頭攞獎杯? 每個人對於比賽的價值觀及心態都不一樣, 所以我相信沒有一個絕對的答案, 我亦只可以盡自己的能力去完成賽事! 心情依然開心!!!
作者: ralphli    時間: 2016-7-31 23:20
剛玩咗mini z接近二個月,昨天第一次在RCPHK比賽,心情既興奮又緊張,雖然自己玩過油動1/8油車至1/10电動車多年,但Mini Z有其吸引之處,另愛好RC朋友們去接觸其獨特之處,我就是其中之一,所以呢個多月來,得到好多師兄指教及操練,得到很好的成績,而我在心裏向自己講,要繼續努力去爭取佳績,不會放棄mini z 好玩之處。
作者: PaulGarage    時間: 2016-8-1 11:01
Yoda 發表於 2016-7-31 22:39
昨天為年度比賽的第二場 (1/27). 比賽氣氛依然激烈. 在高手林立的情況下, 我這個年半牌的車手在充足準備下 ...

不是名次同獎杯的問題,係依家嘅你同之前嘅你嘅比賽.

花咗心機時間後,希望換番對自己嘅肯定. 只要盡咗力有無杯都唔重要.

作者: Yoda    時間: 2016-8-1 20:49
高見!!!!
作者: youdamnhk    時間: 2016-8-1 21:49
PaulGarage 發表於 2016-8-1 11:01
不是名次同獎杯的問題,係依家嘅你同之前嘅你嘅比賽.

花咗心機時間後,希望換番對自己嘅肯定. 只要盡咗力 ...

冇錯要嬴人,先要贏自己。
作者: ZeroKwok    時間: 2016-8-3 09:30
PaulGarage 發表於 2016-8-1 11:01
不是名次同獎杯的問題,係依家嘅你同之前嘅你嘅比賽.

花咗心機時間後,希望換番對自己嘅肯定. 只要盡咗力 ...

非常同意!

作者: Yoda    時間: 2016-8-7 12:50
昨晚GTR vs M3 vs CLK 戰況激烈, 各車手整個晚上都玩得非常盡興, 幸有比利羊為我們作現場直播. 最後CLK 擊敗其他兩大車厰得到全勝!!!! 我估計日後會有更多車廠參加!!!

https://www.facebook.com/everyone.rc/videos/983253825127558/
作者: smok    時間: 2016-8-7 18:04
無錯 玩下車仔 唔好嬲啦
作者: ZeroKwok    時間: 2016-8-8 23:58
Yoda 發表於 2016-8-7 12:50
昨晚GTR vs M3 vs CLK 戰況激烈, 各車手整個晚上都玩得非常盡興, 幸有比利羊為我們作現場直播. 最後CLK 擊 ...

正!我都好想參加!加架英國車廠都好喎!

作者: curry0816    時間: 2016-8-9 02:32
你果架
作者: Yoda    時間: 2016-8-15 15:35
本週末替京商盃Mini-Z 2016 香港區選拔賽(日本選手權) 協辦單位拍攝宣傳照, 今次的主角是 NSX concept-GT Raybrig. 很多車友試過此車殻後, 大部分都認同是一個好跑的MM殻. 而原裝廠花亦是很多人的心頭好!!! 如大家對Mini-Z 比賽有興趣的話, 請留意日後的公佈!!

輪距: 98mm
陣距: MM(W)
Offset: F1 R1
作者: ZeroKwok    時間: 2016-8-17 13:58
Yoda 發表於 2016-8-15 15:35
本週末替京商盃Mini-Z 2016 香港區選拔賽(日本選手權) 協辦單位拍攝宣傳照, 今次的主角是 NSX concept-GT R ...

正喎

作者: ralphli    時間: 2016-8-17 14:59
期待…………
作者: 北區    時間: 2016-8-17 18:28
Yoda 發表於 2016-8-15 15:35
本週末替京商盃Mini-Z 2016 香港區選拔賽(日本選手權) 協辦單位拍攝宣傳照, 今次的主角是 NSX concept-GT R ...

這殼真的漂亮!!
但前導流一定要處理掉
不然很容易就爆殼

作者: Yoda    時間: 2016-8-18 15:40
每年Mini-Z的盛事, Kyosho Mini-Z  Cup 2017 終於在香港舉行選拔賽, 成績最好的五名車手可以出年二月到日本進行總決賽, 此為一次難得的經驗, 希望今次會多人參於及支持這場比賽!!! 出年為港爭光!!!!
作者: Yoda    時間: 2016-8-18 15:50
https://rcphk.wordpress.com
作者: ZeroKwok    時間: 2016-8-19 00:09
Yoda 發表於 2016-8-18 15:40
每年Mini-Z的盛事, Kyosho Mini-Z  Cup 2017 終於在香港舉行選拔賽, 成績最好的五名車手可以出年二月到日本 ...

支持!支持!

作者: Yoda    時間: 2016-8-29 00:28
昨天是年度比賽的第三場(IDT). 在狀態及運氣不佳的情況下(藥駕), 只能以B3完全賽事, 下一場是京商杯日本選手權的第一場, 全體以京商原廠車作大比併, 原全是純技術的較量, 必定有一番龍爭虎鬥!! 在昨天比賽後, 我們很多車友繼續以京商系統車作交流, 大家都很投入. 我自己還是比較喜歡03車系, 個人還是比較喜歡後驅的操控感覺, 九月份將會全力操練後驅車來作比賽前的準備!!!
作者: 比利羊    時間: 2016-8-29 01:15
本帖最後由 比利羊 於 2016-8-29 01:19 編輯

大家的RC 全力支持 Kyosho Mini-Z CUP 2017 World Cup.

https://www.facebook.com/everyone.rc/videos/999416296844644/

作者: ZeroKwok    時間: 2016-8-29 17:15
比利羊 發表於 2016-8-29 01:15
大家的RC 全力支持 Kyosho Mini-Z CUP 2017 World Cup.

https://www.facebook.com/everyone.rc/videos/999 ...

一定支持難得有日本Kyosho大賽的選手權,一定要努力去爭取,為香港爭光

作者: Yoda    時間: 2016-9-16 20:10
京商盃日本選手權比賽將近, 近期很多車友已勤於操車, 大部分都盡量把自己車設定接近比賽setting. 模擬比賽環境吓操車!!! 大家都用GT86作為練習殻, 由於六齒搭藍摩, 車速不算快, 所以對各車手出入灣操控及行車線位要求非常之高, 通常練習時的各車的車距都是一架半架車位左右, 所以十分緊張刺激, 大家都希望在比賽當日有理想的成績, 然後向日本出發!!!
作者: Yoda    時間: 2016-9-21 11:04
我的MRX全車一直都是使用日本啤令, 行走使已經很流暢, 為進一步提升車的表現, 今次刻意把全車換上陶瓷啤令, 前輪四粒是Tops的陶瓷啤令, 後輪一粒是日本陶瓷啤令, 摩打座兩粒則是特別訂做, 由車場某高手從廠方訂製. 全粒啤令從外殻至內部都是陶瓷, 全粒啤令是白色的. 有別於我們經常見到的銀色啤令. Tops陶瓷啤令大約是$50一粒, 全陶瓷啤令的價錢大約是Tops啤令的三至四倍一粒. 安裝後整體表現一定有所提升, 比油及收油時更加流暢, 很有滑溜的感覺.
作者: PaulGarage    時間: 2016-9-22 09:54
Yoda 發表於 2016-9-21 11:04
我的MRX全車一直都是使用日本啤令, 行走使已經很流暢, 為進一步提升車的表現, 今次刻意把全車換上陶瓷啤令, ...

Good!

作者: Yoda    時間: 2016-9-24 01:22
本帖最後由 Yoda 於 2016-9-24 01:23 編輯

由美國PN Racing裝嵌的full option廠車終於到手了, 很多謝車場高手幫我由外地帶回港, 足足等了三至四個月, 整架車的造功十分之精細.

-雙搖臂
-PN兜
-三點式避震
-98/102mm V4 LCG 摩打座
-5500KV摩打
-64p 大齒
-全車陶瓷啤令
-陶瓷珠差
作者: YR4M2    時間: 2016-9-25 11:48
很有艺朮品feel! 恭喜!
作者: Yoda    時間: 2016-9-25 15:45
昨天京商盃日本選手權第一場, 整個比賽過程順暢, 由上午工作人員的準備工作, 至下午及晚上正式比賽的流程十分順暢, 大家都都很高興地完成整個賽事, A組頭三名的激鬥亦是大開眼界, 完全大師級的技術, 大師級的風範, 自己今場比賽未能掌握到操控KT-18, 比賽運氣亦頗差, 今次比賽成績簡直一敗塗地, 要好好反省一下, 重新為自己定下目標, 收拾心情, 計劃新的練習方案, 為下一場比賽作好準備, 下一場積分年賽(1:27)將會在十月底舉行.
作者: Yoda    時間: 2016-9-29 22:48
近期入手了, Batmobile!!!!!
作者: Yoda    時間: 2016-10-7 19:59
多謝Paul記車房的專業裝燈技術, 架Batmobile型到冇人有!!!!
作者: cptkirk9    時間: 2016-10-7 21:01
WTF!

作者: Yoda    時間: 2016-10-9 00:48
更加型!!!!
作者: bigben    時間: 2016-10-18 12:04
any youtube to share ?? thanks
作者: Yoda    時間: 2016-10-18 21:26
I may make a video later!!! Thank you for interesting on it!!!!
作者: Yoda    時間: 2016-10-19 10:43
F-1.  
作者: PaulGarage    時間: 2016-10-19 11:49
正呀!!!!

作者: ZeroKwok    時間: 2016-10-21 11:58
Yoda 發表於 2016-10-19 10:43
F-1.

正喎

作者: laojin881    時間: 2016-10-22 10:15
Yoda 發表於 2016-6-18 12:05
有三個鐘都好, 有D車友一個月都唔知玩唔玩到一兩次!!!

我每晚響屋企練習1個鍾
作者: Yoda    時間: 2016-10-22 10:54
太幸福了, 有場地, 有時間, 有恆心, 繼續努力, 有機會車場見!!!
作者: Yoda    時間: 2016-10-23 17:22
Skyline GTR R34 V-Spec (非賣品)

這個殻為十多年前京商活動及比賽的獎品, 紫色全國限量100台, 另有銀色限量200台, 有幸此殼落在我手上, 這台編號為077號. 玩了Mini-Z 巳有一段時間, 這個殼仍是第一次見的, 十分罕有!!!!
作者: Yoda    時間: 2016-10-30 17:26
昨天為年度比賽的第四場(1/27). 上次比賽輸得很難看之後便開始加操, 幸有車場高手Paul 記車房作定期特訓, 在每星期加操的情況下今次比賽能以A5完成, 實在是長期操練的成果, 前輩級高手曾經說過"機會只留給有準備的人". 我自己很同意這個說法, 在工作上或玩車時都會保持這個態度, 所以對自己的要求通常會偏高, 要令自己可以長期有較佳的表現!! 下月底便是年賽的第五場(IDT), 又要開始下一輪的操練.
作者: PaulGarage    時間: 2016-10-31 08:58
Yoda 發表於 2016-10-30 17:26
昨天為年度比賽的第四場(1/27). 上次比賽輸得很難看之後便開始加操, 幸有車場高手Paul 記車房作定期特訓,  ...

要經常練習自可以倣到好成績, 加油!

作者: ZeroKwok    時間: 2016-11-1 01:25
Yoda 發表於 2016-10-30 17:26
昨天為年度比賽的第四場(1/27). 上次比賽輸得很難看之後便開始加操, 幸有車場高手Paul 記車房作定期特訓,  ...

加油!希望下一次再上一層樓

作者: tempo3010    時間: 2016-11-6 19:26
紫色SKYLINE 好靚, 邊捨得玩!
作者: Yoda    時間: 2016-11-7 01:38
所以上咗神台了 : )
作者: Yoda    時間: 2016-11-27 17:50
琴日車場舉行了一場三小時IDT耐力賽, 共七隊, 每隊三人, 每人有4 pack 電,以電駁電的方式進行, 最多圈數為勝出隊伍, 每隊共用一個sensor, 每架車入pit 後其他隊友要用最快的時間更換sensor, 昨天全部隊伍都盡量發揮團隊精神, 車場氣氛在比賽的三小時内推到頂㸃, 各隊員都互相合作, 各人都很認真地完成賽事, 小弟的隊伍亦以完美的合作下勇奪亞軍!!! 實在興奮!!!!!!
作者: 牛屎仔    時間: 2016-11-27 22:35
Yoda 發表於 2016-11-27 17:50
琴日車場舉行了一場三小時IDT耐力賽, 共七隊, 每隊三人, 每人有4 pack 電,以電駁電的方式進行, 最多圈數為 ...

有幸參與,大家庭嘅氣氛,實在難得!

作者: Willey1020    時間: 2016-11-28 19:54
我都係入咗會一個月,第一次參加比賽,氣氛非常好,似大家庭玩車多過比賽,一次好好嘅經驗。
作者: Yoda    時間: 2016-11-29 22:57
今日收到由厰方送到的MRX "Bat" Edition. 這一架特別版是針對商京的神台級蝙蝠車(Batmobile)而特製, 全車組件全為黑色, 特製了一塊銀邊鋁底板, 比原廠的carbon 底板約重了5g. 由於RCP屬於high traction. 而蝙蝠車的尾翼重心亦較高, 鋁底板是盡量把centre of gravity 及車重平均分佈在底板上, 在高速入彎時不會容易及車, 而底板的兩邊亦為收窄, 目的為較容易安裝車殼, 底板還印上Bat Edition 的字樣, 只此一塊. 另一個新組件是一個銀邊摩打座, 新功能為車尾部份有兩口螺絲, 在輪呔損耗後作為調較車高的用途. 廠方所有全屬件為7075-T6. 操控後感覺此車性能不俗, 蝙蝠車即時列入好跑車殻, 由於此車身較長, 有操控京商F-1的感覺!!!
作者: Yoda    時間: 2016-11-29 23:03
附相片
作者: Yoda    時間: 2016-12-11 12:40
本帖最後由 Yoda 於 2016-12-11 12:55 編輯

昨日為京商盃第二場比賽, 在控制stock car 的情況下, 各高手的超凡技術在比賽上顯露無遺, 大家都盡量跑出最佳的線位, 上一場京商盃小弟仍然學藝未精, 只能以C4完全賽事, 失敗過後決定勤力操車, 同時感謝Paul兄這多月來的特訓, 今場比賽可以在A7的情況下完成. 實在對自己有一個好交待!!! 期待五位京商盃香港代表隊明年二月到日本比賽, 為港增光!!!!
作者: ivan仔    時間: 2016-12-11 23:17
Yoda 發表於 2016-10-23 17:22
Skyline GTR R34 V-Spec (非賣品)

這個殻為十多年前京商活動及比賽的獎品, 紫色全國限量100台, 另有銀色限 ...

想當年套裝車有出過幻彩紫GTR R34, 不過比我玩到花晒之後去左垃圾桶.

作者: Yoda    時間: 2016-12-12 11:32
嘩!!! 大可惜了!!!
作者: Yoda    時間: 2016-12-15 02:30
又一架神枱嘢!!!!!!
作者: Yoda    時間: 2016-12-18 16:45
昨日為全年計分賽的第五場, 在高手林立下今場比賽未能成功打入A組, 但在B組連勝三場第一下勇奪B1. 亦算對自己有一個交代!!2016 IDT 全年計分單場賽已經完結, 同我一起作戰多場的車殻亦在此光榮引退, 下年計分賽會披上新戰衣繼續作戰, 加油!!!!
作者: Yoda    時間: 2016-12-24 14:32
福音戰士 458!! 極品!!!!
作者: Yoda    時間: 2017-2-5 14:57
2017 Kyosho Cup 總決賽將會在 2月11日及12日在神奈川県横浜市西區舉行, 日本各地Mini-Z 高手雲集, 競逐Mini-Z 最高榮譽, 香港及中國亦有代表隊出戰, 香港區今年有五位選手, 大部分都是資深的Mini-Z 高手, 每位車手都曾經奪得多個RC 奬項, 包括蚊車, 電車及油車.
各位車手在這段期間都作出充分準備, 包括不段測試不同零件, 包括測試op件, match 電, 精選摩打, 調試出各車手自己的最佳戰車, 同時各車手在日常工作繁忙的情況下仍然堅持安排時間作出操練, 那種熱誠, 真的令小弟甘拜下風, 自己亦希望日後有資格為港爭光.
五位車手今日所參加的是"GT" 組別, 全部選用濶陣 98mm 車陣出戰, 當日京商盃比賽會安排在Stream TV 現場直播, 大家都期待他們的佳績!!! 各位香港選手加油!!!!

http://www.ustream.tv/channel/kyosho-tv


作者: Willey1020    時間: 2017-2-5 15:09
各車手加油
作者: wingkuen    時間: 2017-2-5 15:11
Yoda 發表於 2017-2-5 14:57
2017 Kyosho Cup 總決賽將會在 2月11日及12日在神奈川県横浜市西區舉行, 日本各地Mini-Z 高手雲集, 競逐Min ...

為港掙光,加油!




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