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標題: MINI-Z新手上路記錄及技術交流區 [打印本頁]
作者: youdamnhk    時間: 2016-7-16 02:00
標題: MINI-Z新手上路記錄及技術交流區
本帖最後由 youdamnhk 於 2017-5-8 23:12 編輯

2017年5月8日更新
小弟不才開了FB 及YOUTUBE 方更大家交流希望大家抽空看一下絡一下意見
facebook
https://www.facebook.com/Mini-z%E5%88%9D%E5%BF%83%E8%80%85%E4%B9%8B%E5%AE%B6-255602441577650/

youtube
https://www.youtube.com/channel/UCQLBBkSm2UTsb5xLBjTrTjA


2016年前之內容
大家好,計起來我玩了MINI-Z大約有一段時間了。
從什麼都不知道到現在懂一點皮毛，現在做個記錄和跟大家交流一下技術。
希望高手可指點新手可以得到想知的資訊。

先介紹一下我的車。我現在玩的都是後驅,不是不想玩四驅是真的沒時間玩太多車。
我第一台後驅，是一台二手車。
[attach]977744[/attach]車

這是一台有刷摩打車，這台車跟了我走了很久，我現在還會一直用
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前行1度杯，白色軟彈弓
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因為是有刷摩打線性不足，所以換了64牙的差速
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PN底座加原裝03PRO中避震加查查。
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第二架也是二手車
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是一台03PRO，主要用來比賽和跟朋友競速
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十分快，但比較難控 前行2度杯 用綠色彈弓


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要加大線性換了126牙差速
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中間用XPOWER 新出品的MDDS 摩打是XPOWER的5000PV
[attach]977756[/attach]


第三台 是全新車03PRO
玩了一斷日子，有車場朋友指點一下，如果要練好技術需要的是一台原廠車，
這樣你才知道前改裝後的差異，同時原廠車是需要更高的技術才能開得快。



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[attach]977764[/attach]
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因為原廠轉向杯有問題，所以換了1度杯，底部加了重後，其他都是原廠設定。
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希望大家睇可以留個言指點一下小弟或者有什麼問題都可以留言




作者: G66    時間: 2016-7-16 07:38
唔計部01,
同師兄一樣我都是2手(Buggy)開始,
到了上個月頭第1次正式在車場開始學玩搖控車,
我都是什麼都唔識,現在由零起步03Pro開始..................
雖然依家連車都未控好,但是過程都好享受
作者: youdamnhk    時間: 2016-7-16 09:33
本帖最後由 youdamnhk 於 2016-7-16 09:34 編輯

對於控車其實是要時間去練習，車場師兄教落，一開始不用快，只需要做到不撞，連續5圈不撞後再連續10圈，練得多就自然會控得到跑得快。
作者: Barry0006    時間: 2016-7-16 22:10
師兄03 盡油行到直缐?
作者: youdamnhk    時間: 2016-7-17 00:55
本帖最後由 youdamnhk 於 2016-7-17 01:33 編輯

行到，用心set車一定得。反而我有架ma020吾識set行吾太直
作者: Barry0006    時間: 2016-7-17 02:34
師兄03要set行直線有咩橋妙?? thx
作者: youdamnhk    時間: 2016-7-17 23:21
重點左右軚要一樣，車高左右平衡，珠差不可太緊。車身和車殼要左右重量大概一樣，做到了就能行直。
作者: youdamnhk    時間: 2016-7-18 01:36
深夜研究所 1 (車殼的重要)一開始我對遙控車一點認識都沒有。
覺得車殼不是很重要的
要了一個麥拿倫車殼,當時怎麼跑都不穩定。
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之後跟別人一樣買了一個R8車殼，感覺真的穩定了。
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明明是同樣是98MM輪距為什麼會差這樣遠呢?
[attach]978169[/attach]

因為現在已經01:30AM了我真的有點累這問下回分解



作者: Pinger    時間: 2016-7-18 13:03
勁!! 新手都想知車壳有
作者: Barry0006    時間: 2016-7-18 13:23
Thx a lot , but 珠差太lose , 車無力加速
作者: Barry0006    時間: 2016-7-18 13:26
And where can buy 126牙差速, it may help
作者: youdamnhk    時間: 2016-7-19 01:06
Barry0006 發表於 2016-7-18 13:26
And where can buy 126牙差速, it may help

不如你影架車來睇下，我睇下幫吾幫到你？
作者: youdamnhk    時間: 2016-7-19 02:01
本帖最後由 youdamnhk 於 2016-7-19 07:38 編輯

深夜研究所 2(車殼的重要)

其實新手如何選擇一個車殼可以分幾個重點。

重點1(定風翼的重要)

現在麥拿倫車殼安回原本的定風翼大家就可以作出比較。

(麥拿倫定風翼因出意外斷了只好用AA膠貼好)


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看得出R8 的定風翼比麥拿倫大

[attach]978332[/attach]

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定風翼的物理動力學我就不說了。

只說有翼在直路和轉彎表演一定比沒有翼好


重點2 (車高)

看得出R8 的車高比麥拿倫高

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不是車重心愈低愈好嗎？

重心低一定會比重心高好,

但車殼可車高不能太低。

好明顯麥拿倫車殼太低會刮中避震。
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R8就沒有這現象。

[attach]978338[/attach]



重點3 車的OFFSET


同樣98輪距一樣是闊陣，但安裝的輪胎卻不一樣。

R8的輪胎位有突出的位置，麥拿倫車殼卻沒有。

[attach]978340[/attach]

[attach]978342[/attach]

看一下輪胎的差異。

綠色的是R8輪胎,黑色的麥拿倫輪胎

[attach]978343[/attach]

外表好像一樣，但低卻不一樣。
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R8 可以用+3度 OFFSET 的輪胎 ，

麥拿倫只能0度 OFFSET 的輪胎。

只能說輪胎度數愈大愈穩定，

但轉灣就比較沒有這麼靈活。

這時就要自行取捨了。

但麥拿倫就沒有得選擇了。

以上就是我這新手的一點經驗，

希望大家如有什麼意見或指証可留言給我。








作者: kclau    時間: 2016-7-20 08:11
youdamnhk 發表於 2016-7-19 02:01

師兄想請教一下車壳高度明題。你說的車壳頂避震是否說MR的後䡱車架？行四䡱的AWD,AMZ四條避震在前後的很容易頂売，有没有這問題？
作者: youdamnhk    時間: 2016-7-20 10:22
kclau 發表於 2016-7-20 08:11
師兄想請教一下車壳高度明題。你說的車壳頂避震是否說MR的後䡱車架？行四䡱的AWD,AMZ四條避震在前後的很 ...

因為四驅的都是獨立避震，只要安得下輪胎不刮殼就應該沒有問題。
我練的都是MR系列，所以經驗分享都為後驅的為多。四驅真的不在行，連set車行直線也set不好。
作者: kclau    時間: 2016-7-20 10:27
youdamnhk 發表於 2016-7-20 10:22
因為四驅的都是獨立避震，只要安得下輪胎不刮殼就應該沒有問題。
我練的都是MR系列，所以經驗分享都為後 ...

多謝分享心得純粹交流下.玩搖控真係多D人分享心得先可以聚集多D人一齊玩.

作者: youdamnhk    時間: 2016-7-20 15:19
kclau 發表於 2016-7-20 10:27
多謝分享心得純粹交流下.玩搖控真係多D人分享心得先可以聚集多D人一齊玩.

...

有好多朋友都係因為一開始吾識！又冇人問到所以放棄，現在我就把一點經驗記錄下來大家可以了解更多。
作者: 北區    時間: 2016-7-20 22:39
你好! 我是TW的玩家,和你小小的分享一下MINI-Z經驗
車殼
穩定度
R8>458>12C
靈活度
12C>458>R8
一定會有人想說是否有既靈活又穩定的車殼!?
有! 那就是新版的NSX! 我的BZ皮帶車目前就是用這個殼
但是車頭的下導流一定要修圓,不然很容易撞爆車殼
03我個人很推薦R8或12C,主因是較輕且易上手
馬達部分我會建議換成KYOSHO藍色無刷那顆(5500KV)搭配鎳氫電池或R246的Li-Fe
機板上的設定一定要重新set過,會很好跑
MR03是一台很適合新手到老手的一台車,它可以讓玩家練習到很多的基本技術
速度不是重點,如何讓車子跑得穩才是重點,只要穩了,單圈就會快,而且信心也會大增
作者: civicwong    時間: 2016-7-20 23:20
北區 發表於 2016-7-20 22:39
你好! 我是TW的玩家,和你小小的分享一下MINI-Z經驗
車殼
穩定度

請問新NSX的前導風該怎磨??

有沒有圖片可以給我依樣畫葫蘆
作者: 北區    時間: 2016-7-21 00:22
civicwong 發表於 2016-7-20 23:20
請問新NSX的前導風該怎磨??

有沒有圖片可以給我依樣畫葫蘆

左右各兩片導流板拔除下導流磨到和R8或12C一樣圓即可(越短越好)
加工完之後,不管是裝在03 AWD BZ等
攻灣的時候,只有快狠準又放心
作者: curry0816    時間: 2016-7-21 00:30
可以影張相黎睇下？
作者: youdamnhk    時間: 2016-7-21 06:42
北區 發表於 2016-7-20 22:39
你好! 我是TW的玩家,和你小小的分享一下MINI-Z經驗
車殼
穩定度

很實用的分享，多謝台灣的朋友
作者: 牛屎仔    時間: 2016-7-21 10:50
北區 發表於 2016-7-20 22:39
你好! 我是TW的玩家,和你小小的分享一下MINI-Z經驗
車殼
穩定度

我也剛用新nsx 殼，攻灣的確很棒，但車殼車尾較長，入灣時車尾會帶車頭入灣，所以，如果車本身setting 係比較冼的話，就比較難操控，容易over,不過這個殼的確是很好的殼
作者: 北區    時間: 2016-7-21 12:27
牛屎仔 發表於 2016-7-21 10:50
我也剛用新nsx 殼，攻灣的確很棒，但車殼車尾較長，入灣時車尾會帶車頭入灣，所以，如果車本身setting 係 ...

車體的重心要set在車體的中後段,猶如真車的MR車系NSX車尾確實比較長,但這也是直線會穩定的重要之處,就是車尾的下導流~



作者: youdamnhk    時間: 2016-7-24 01:45
深夜研究所3 （人玩車還是車玩你）
Mini z最吸引人之就處就是車殼。
當練習到有一定手感時就會想追求速度。
就會不斷改車，不斷換新殼來增加自己的速度。
就會進入無盡的追求。
但就會愈來愈失玩車的樂趣。
所以玩車也是要交朋友，
當一群不論高低手一起不論輸贏的玩。
就會有另一種感受。

GTR32 和 BMW M3都不是最好跑的車殼。
但只要一群人一地玩就是好玩。
作者: youdamnhk    時間: 2016-7-30 20:18
今晚初次比賽，向自己加油，不要急只要穩。
作者: youdamnhk    時間: 2016-7-30 23:03
新手攞b組4算是有交代啦
作者: youdamnhk    時間: 2016-8-8 02:18
本帖最後由 youdamnhk 於 2016-8-8 02:22 編輯

深夜研究所 3(珠差和牙差)
差速器不管是後驅或四驅都是一個很重要的零件。
但現時差速器有分為珠差和牙差，對新手來說根本不會懂是什麼。
其實沒有這麼難，今天就跟大家分享一下。
[attach]982757[/attach]
這就是牙差(白色)和珠差(黑色)
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90%品牌的珠差和牙差都是差不多這樣子。
但它們差異都那裡呢?我現在拆解給大家看。
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不管珠差或牙差都會有這金屬扣，真心提醒拆除反後要好好放置，
如果不見了是很煩的事情。
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金屬扣拆除後齒輪部分是可以一整個拆出來。
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拆解後就只有5個零件
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[attach]982769[/attach]
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牙差就是用齒輪轉動做成差速的效果
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珠差結構也是大同小異。
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[attach]982774[/attach]
拆解方法也是一樣，只是零件比較多。
[attach]982776[/attach]


原理也是一樣，不過轉動的不是齒輪而是走珠。
[attach]982778[/attach]

拆解時要小心，因為走珠是沒有固定的，所以會掉落。
如果掉在地上就只好求地板精靈不要把它帶走了。
這次就分享到這裡。
下回會講解一下珠差和牙差的優點和缺點，及珠差的保養。

作者: feihung    時間: 2016-8-8 10:57
到底珠差好定牙差好呀?
作者: youdamnhk    時間: 2016-8-8 11:55
本帖最後由 youdamnhk 於 2016-8-8 12:37 編輯

其實各有好處，珠差如果調教得好會很順滑，但玩不久就會走位要再調教，牙差感覺就是1就1，0就0，比較易找到要的位置，但始終都是齒輪玩久會掃齒。很多高手都有用牙差，也有用珠差。其實那個好比較個人感覺。要試試才知道那樣合適自己
作者: 北區    時間: 2016-8-8 12:28
本帖最後由 北區 於 2016-8-8 12:41 編輯
feihung 發表於 2016-8-8 10:57
到底珠差好定牙差好呀?

珠差較好
因為珠差是靠橡膠環來調整差速器的鬆緊,齒比較多
而齒差很適合新手
因為無橡膠環來調整差速器鬆緊度,所以齒比只有一種,但很適合扭力較小的馬達,有刷白馬達 X-SPEED,KY無刷藍色馬達(5500KV)齒差起步會比較快,但過彎時會有限制,只能走特定路線,過彎時有點像LSD差器的感覺
雖說珠差也許難上手,但建議還是要習慣珠差

作者: feihung    時間: 2016-8-8 16:49
本帖最後由 feihung 於 2016-8-8 16:52 編輯

識玩玩牙差平靚正耐用
作者: ZeroKwok    時間: 2016-8-8 23:53
如果MR的朋友玩得原廠膠牙差多？！覺得不夠過癮？可以試下這支，有48pitch和64pitch選擇，也可以更換不同大減齒，亦可以像珠差一樣調節鬆緊。不過，如果在地毯場玩，損耗就或者會大一點吧
作者: youdamnhk    時間: 2016-8-9 07:59
ZeroKwok 發表於 2016-8-8 23:53
如果MR的朋友玩得原廠膠牙差多？！覺得不夠過癮？可以試下這支，有48pitch和64pitch選擇，也可以更換不同大 ...

這可是有錢人的玩意⋯⋯⋯⋯
作者: ZeroKwok    時間: 2016-8-9 09:54
本帖最後由 ZeroKwok 於 2016-8-9 09:56 編輯
youdamnhk 發表於 2016-8-9 07:59
這可是有錢人的玩意⋯⋯⋯⋯

儲12、3日午飯錢($35一餐計)，都應該可以買到了！其實PN這支牙差的價錢，相比起買一支京商原廠珠差，只是貴百多蚊？！喜歡牙差的朋友也值得買去試玩下嘅！不過，要買到手就煩點，一係去萬x訂(等無了期)！一係網講(運費貴)！
作者: curry0816    時間: 2016-8-9 13:02
我平時都係食3蚊個麵包...要食小成半年先買到!!
作者: feihung    時間: 2016-8-9 17:00
本帖最後由 feihung 於 2016-8-9 17:34 編輯

原裝牙差已夠用,刀係吾洗捌拾蚊
作者: ZeroKwok    時間: 2016-8-10 01:37
feihung 發表於 2016-8-9 17:00
原裝牙差已夠用,刀係吾洗捌拾蚊

原廠牙差係好用呀！我都用了它成年，又不用打理！也不用維修！到現在還好好的！我會把它放到另一架03上繼續使用，唔好浪費！！！
作者: ZeroKwok    時間: 2016-8-10 01:54
curry0816 發表於 2016-8-9 13:02
我平時都係食3蚊個麵包...要食小成半年先買到!!

咁你剛買入的GxA，你咪儲了570日午餐麵包才買到手，勁喎！
作者: youdamnhk    時間: 2016-8-11 00:44
ZeroKwok 發表於 2016-8-10 01:54
咁你剛買入的GxA，你咪儲了570日午餐麵包才買到手，勁喎！

佢食果d係三頭吉品鮑，我地d窮人吾會明嫁啦
作者: ZeroKwok    時間: 2016-8-11 01:46
youdamnhk 發表於 2016-8-11 00:44
佢食果d係三頭吉品鮑，我地d窮人吾會明嫁啦

明白晒！我們d窮人食麵包！扮窮人的食吉品鮑！
作者: alexmak    時間: 2016-8-13 01:24
非常好
作者: youdamnhk    時間: 2016-8-16 22:36
本帖最後由 youdamnhk 於 2016-8-16 22:55 編輯

深夜研究所 4(珠差的保養)上集分別介紹了珠差和牙差，
本人是用所選擇的是珠差。
但珠差有不好處就是用久狀態就會變差
這時候就要洗軸承,走珠和上油保養一下。
今天就介紹一下珠差的保養。
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先準備好一支要保養的珠差[attach]984835[/attach]


再準備一個清洗器和加入一點白電油
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再用上次介紹的方法拆除珠差和軸承洗5分鐘。
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再把齒輪和鐵片的舊油清除。
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再準備珠差油一支(其實什麼品牌都可以)。
[attach]984848[/attach]

先把走珠刷乾，再上珠差油。
[attach]984849[/attach]
最後組裝回去。
但上油後的珠差要跑一段時間才會順滑。
現在就用了一個小技巧就可以快速跑順珠差。
[attach]984850[/attach]
只要放在電鑽上用最低轉速按差齒輪運行5分鐘就可以了。
就像片中這樣
https://youtu.be/l_9tGdovLcc
今次就分享到這裡,下回不如介紹一下殼好不好?


作者: wesleylau    時間: 2016-8-17 10:06
感謝分享!
作者: youdamnhk    時間: 2016-12-6 00:02
本帖最後由 youdamnhk 於 2016-12-6 01:00 編輯

深夜研究所 5(買殼是沒有盡頭的)
大家好呀...................
原來也很久沒有更新了，時間過得很快原來玩了MINI-Z也有半年了。
當坐在自己位置上台頭一望發現.................
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這一切都是幻覺來的......................
MINI-Z吸引的地方是除了可以競速外就是可以配上一些自己喜歡的車種。
但如果有朋友不了解MINI-Z的車殼是怎麼跟車身長度配置就先看看下圖:
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其本MINI-Z可分為4個車軸長度  HM  RM  MM  和LM
HM  軸距大多為90MM
一般是配置在甲虫車等車系
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RM  軸距  86-  94都會有看是什麼殼
就像我的MX-5就是RM
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MM軸距為98MM
大多GT賽車的車系和超級跑車都是MM
如 R8
[attach]1008077[/attach]

殼我現在也不少，就跟大家分享一下自己的收藏和常用覺得不錯的殼吧。
RM的90MM車軸  除了MX-5 外我最近常用的就是Ferrari 「Dino」
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原本是白殼上色，但本人技巧不太好現在的質感大家都說像象皮擦。
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DINO  最大的缺點是車殼是會頂中避震，我也只好忍痛開洞解決這問題。
RM  94MM車軸的車殼，本人會介紹下圖4台給大家。
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Ferrari   F430  應該算是94mm中比較快的車殼
但沒有尾翼大直路比較不穩定。
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BENZ   AMG  可說是94mm中數1數2好號的殼，
但可惜的是停產了。
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GT FAIRLADY Z 350Z
各方面都十分穩定的殼
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Honda NSX-R GT
直路十分穩定,彎路感覺有黠慢。
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[attach]1008101[/attach]
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MM是98車軸應算是各車系中最穩定及最快的。
也是本人一般練習時所常用的車系。
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Ferrari   Enzo  
其中98 MM車軸中它應該最好跑的前十不入。
但本人也是十分喜歡它的設計。
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Ferrari  458
一定是98MM中最好跑的前三，看京商比賽中GT賽的選手大多都用它就知道了。
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當然怎可以小得 Audi R8
它可是練車的好幫手，我到現在也沒有找到一個比它更穩定的殼。
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本來還有很多東西介紹給大家
因圖片上傳到了每日上限，其他的只好等待下回分解。


作者: youdamnhk    時間: 2016-12-16 23:20
本帖最後由 youdamnhk 於 2016-12-16 23:22 編輯

深夜研究所 5下( 下 )
上回介紹了一些實用車殼
但作為一個玩MINI-Z的玩家當然不會只有實用殼啦
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GO RACER 有一點年紀的朋友會看這版本。
但我看的是新版那一套
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BATMAN (1989年電影) 所用的戰車，
這可想像不到它異常的好跑。
但想用的朋友要注意它可是特別軸距100mm。
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舊版頭文字d車殼，其實我對86是一般，
但就十分喜歡高橋兄弟，
在近年用頭文字D出了新劇場版，
京商也出了新版頭文字d車殼，
但本人覺得新不如舊，車身的細節和輪胎都是舊的比較好看。


殼其實我買太多了有些都沒有介紹，
下一回說一下京商的四驅車MA020吧。



作者: tempo3010    時間: 2016-12-17 18:44
等睇MA020, 支持!
作者: youdamnhk    時間: 2017-5-8 22:37
我的MA020之後更詳盡之講解
現在大家先看片
https://youtu.be/jZ64S7rmqhk
作者: Hk_andrew    時間: 2017-5-8 23:11
thx Ching sharing
作者: ZeroKwok    時間: 2017-5-10 08:47
youdamnhk 發表於 2017-5-8 22:37
我的MA020之後更詳盡之講解
現在大家先看片
https://youtu.be/jZ64S7rmqhk

正喎！！！
作者: youdamnhk    時間: 2017-5-12 23:34
好片吾好比佢停
https://www.youtube.com/watch?v=YrhzMQk2QEs
作者: youdamnhk    時間: 2017-6-8 23:39
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軟殼新嘗試




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