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標題: 3racing - FGX evo [打印本頁]

作者: rk2    時間: 2018-5-14 09:13
標題: 3racing - FGX evo
本帖最後由 rk2 於 2018-5-15 08:47 編輯

我諗好多人同我一樣,等到頸都長了。。。。。。終於等到了妳。
https://www.rctech.net/forum/ele ... sakura-fgx-evo.html



作者: rk2    時間: 2018-5-14 09:47
本帖最後由 rk2 於 2018-5-14 10:23 編輯

https://www.facebook.com/jacky.lau.399/videos/1894928903865117/
In this video, the 3Racing owner shared some of the major improvements about the FGX EVO. The video is in Cantonese, but here are some of the main points:

- Kit comes with Ride tires
- 4 wheel independent suspension, friction dampers in front, oil dampers in rear (larger than last version)
- Front arms has FRP plates at the bottom for strength and durability
- New front wing material for increased durability
- Double bell crank steering similar to touring cars
- 10mm longer wheel base (lengthened in the motor area), which allows for larger range of gear ratio adjustment
- Adjustable front/rear camber, toe-in, caster
- Kit comes with pre-painted, pre-cut F1 body (clear body also available)
- Should be available around June


作者: kiny002    時間: 2018-5-14 17:04
見到個布局,同好多f1都唔同,一直諗試下貴野x1好定係等trf103好,依家多新選擇
作者: 樂天熊仔    時間: 2018-5-15 13:41
如果係4驅就好啦
作者: tiger1    時間: 2018-5-15 13:46
同意,4wd 才是皇道
作者: AMAT    時間: 2018-5-15 13:58
tiger1 發表於 2018-5-15 13:46
同意,4wd 才是皇道

F1車行四驅咩.......

如果四驅流行,我諗田宮架F201應該會有新出.....可惜係冇。

作者: rk2    時間: 2018-5-15 14:31
其實好多師兄玩F1的一個重要原因,係貪佢像真。因此都係要保留及守護後輪驅動呢個核心價值。
作者: AMAT    時間: 2018-5-15 15:23
rk2 發表於 2018-5-15 14:31
其實好多師兄玩F1的一個重要原因,係貪佢像真。因此都係要保留及守護後輪驅動呢個核心價值。 ...

所以架F201完全唔賣得.....宜家都唔再出新囉.....



作者: AMAT    時間: 2018-5-15 18:09
[attach]1102385[/attach]

https://www.facebook.com/3racing ... ?type=3&theater

作者: kiny002    時間: 2018-5-15 18:32
呢架摩打會前d,有f1既mr feel,同意f1玩後驅像真d.
作者: 樂天熊仔    時間: 2018-5-18 11:03
本帖最後由 樂天熊仔 於 2018-5-18 11:04 編輯

4WD 易揸好多 唔止F201 仲有昔日京商F ten
作者: AMAT    時間: 2018-5-18 12:58
樂天熊仔 發表於 2018-5-18 11:03
4WD 易揸好多 唔止F201 仲有昔日京商F ten

講係咁講,但好多人都係追求F1二驅有小小難操控果種味道(相比起四驅)。

作者: honest    時間: 2018-5-18 19:20
rk2 發表於 2018-5-15 14:31
其實好多師兄玩F1的一個重要原因,係貪佢像真。因此都係要保留及守護後輪驅動呢個核心價值。 ...

totally agree
作者: honest    時間: 2018-5-18 19:23
本帖最後由 honest 於 2018-5-18 19:28 編輯

3 fgx 糸噪少少,但行起嚟好有feel, 仲有原裝啲波link 好易甩。由其糸斜撑避震果支
作者: brianych    時間: 2018-5-30 23:32
其實FGX 嗰wheelbase 係幾長?
作者: rk2    時間: 2018-5-31 09:25
brianych 發表於 2018-5-30 23:32
其實FGX 嗰wheelbase 係幾長?

FGX 說明書寫 wheelbase = 275 mm。

作者: Carinni    時間: 2018-5-31 12:40
真車5m, 1/10 應該要50cm 才夠像真
作者: Carinni    時間: 2018-5-31 12:44
honest 發表於 2018-5-18 19:23
3 fgx 糸噪少少,但行起嚟好有feel, 仲有原裝啲波link 好易甩。由其糸斜撑避震果支 ...

你係講头轆果支?是因為angle 太大,要将個ball end (接个L轉向果邊)做一個少少的凹位,就唔會咁易甩
作者: Carinni    時間: 2018-5-31 12:48
Carinni 發表於 2018-5-31 12:40
真車5m, 1/10 應該要50cm 才夠像真

扣返头尾摌,也差不多要40cm wheel base. 現時流行的wheel bass 是F104 做落的,是Ferrari f60 有fuel refill 時的長度。与時並進,應該加長
作者: rk2    時間: 2018-5-31 12:56
本帖最後由 rk2 於 2018-5-31 12:59 編輯
Carinni 發表於 2018-5-31 12:48
扣返头尾摌,也差不多要40cm wheel base. 現時流行的wheel bass 是F104 做落的,是Ferrari f60 有fuel re ...

https://www.f1technical.net/forum/viewtopic.php?t=25999

1:10 , 要由270 mm 加到350 mm 左右。
作者: brianych    時間: 2018-5-31 14:01
rk2 發表於 2018-5-31 09:25
FGX 說明書寫 wheelbase = 275 mm。

Xray X1 WB= 264mm..如果FGX Evo 比 FGX 加多10mm = 285mm. 會唔會無咁靈活 ?

作者: honest    時間: 2018-5-31 16:04
Carinni 發表於 2018-5-31 12:44
你係講头轆果支?是因為angle 太大,要将個ball end (接个L轉向果邊)做一個少少的凹位,就唔會咁易甩 ...

thx bro
作者: honest    時間: 2018-5-31 16:07
Carinni 發表於 2018-5-31 12:40
真車5m, 1/10 應該要50cm 才夠像真

就算孖星D象真房車壳,其實都糸超肥,同真車差好遠
作者: Carinni    時間: 2018-5-31 18:32
啊!個头尾铲去左1.5m
作者: Carinni    時間: 2018-6-1 00:12
honest 發表於 2018-5-31 16:04
thx bro

仲有一个方法,我现在用紧,將条头tube 个plastic ball end 改短2-3mm, 將条避震推杆加返长,咁个angle 就比较近90度,个避震推桿就無咁易甩


作者: Carinni    時間: 2018-6-1 00:15
本帖最後由 Carinni 於 2018-6-1 00:28 編輯
brianych 發表於 2018-5-31 14:01
Xray X1 WB= 264mm..如果FGX Evo 比 FGX 加多10mm = 285mm. 會唔會無咁靈活 ?

我估个wheel base 無變,只係摩打向前移吧?否則個殼要加長, 如果唔係咪好肉酸?但也可能, 不肯定。
长左仲像真。是無咁灵活,对某不停髪夾彎的track而言。但對高速大彎又更穩定。

作者: rk2    時間: 2018-7-3 10:38
明晚星期三,會在 YMT 車場做試車會,睇下去唔去到,八下掛,先睹為快。
https://www.facebook.com/search/str/jacky+lau/keywords_search
作者: AMAT    時間: 2018-7-3 10:47
最後變咗呢架出先過架TOURING~
作者: rk2    時間: 2018-7-3 11:07
3racing 呢期好紅,部 MG evo 大賣,老闆又親民,出來做講解,試車,拍片放YOUTUBE 等等 。好想去睇睇部加長 FGX eco 的走姿。
作者: AMAT    時間: 2018-7-3 11:09
rk2 發表於 2018-7-3 11:07
3racing 呢期好紅,部 MG evo 大賣,老闆又親民,出來做講解,試車,拍片放YOUTUBE 等等 。好想去睇睇部加 ...

家陣想賣車就要咁O架喇~

MG EVO價錢平,的確係好事。
FGX EVO可唔可以大賣,就要睇價錢喇~

作者: samuel20461    時間: 2018-7-3 15:30
Carinni 發表於 2018-6-1 00:15
我估个wheel base 無變,只係摩打向前移吧?否則個殼要加長, 如果唔係咪好肉酸?但也可能, 不肯定。
长左 ...

可以轉新車了

作者: hkpeople1997    時間: 2018-7-5 22:31
AMAT 發表於 2018-7-3 11:09
家陣想賣車就要咁O架喇~

MG EVO價錢平,的確係好事。

價錢都係其次,最重要係好跑好玩,唔會玩兩野就全車散開!如果唔係價錢平買返嚟玩一兩次唔好玩就擺埋一邊,口碑唔好亦唔會再有人買!


作者: ness    時間: 2018-7-12 16:09
rk2 發表於 2018-7-3 10:38
明晚星期三,會在 YMT 車場做試車會,睇下去唔去到,八下掛,先睹為快。
https://www.facebook.com/sea ...

ching 知唔知試成點? 咁七月中都未有聲氣
作者: sfdo    時間: 2018-8-5 17:00
hkpeople1997 發表於 2018-7-5 22:31
價錢都係其次,最重要係好跑好玩,唔會玩兩野就全車散開!如果唔係價錢平買返嚟玩一兩次唔好玩就擺埋一邊 ...

仲有一樣好重要嘅係零件要易買易訂。
唔會玩爛野後又唔知幾時先至有件買又冇得訂。
冇件,呢樣係我以前放棄玩櫻花FF嘅主要原因,希望  FGX evo 唔會令我放棄。



作者: Carinni    時間: 2018-8-12 16:51
淘宝已有fgx evo parts
作者: sfdo    時間: 2018-8-13 17:58
fgx evo parts 唔算多,上一代 fgx 就多。
我未玩過 fgx ,未知上一 gfx 代有幾多件啱用喺 fgx evo
作者: 波板糖    時間: 2018-9-27 11:55
請問出咗新車未?




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