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標題: 原篤志試揸XPRESS XQ1 [打印本頁]

作者: AMAT 時間: 2018-5-17 11:09
標題: 原篤志試揸XPRESS XQ1
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有世界級冠軍車手揸香港車，應該係近排香港車壇最勁爆O既事嚟。

當然，電波方面講咗點解原篤志會試:
http://www.rc-evo.com/xbbs/thread-425067-3-1.html

無論只係試，定係鬥，都係一件相當好O既事，原篤志可以提供好多寶貴O既意見去改進架車呢~

不過最勁爆O既應該係，原篤志近年係冇乜參加房車賽，多數都係鬥1/8 BUGGY。
但佢貼咗話佢試揸XPRESS XQ1後，佢即刻參加咗REEDY RACE!

原篤志會唔會由試揸，變成真係攞架車去鬥呢? (原車手佢宜家係冇同任何1/10車廠簽約)
唔知XPRESS方會唔會即刻要組隊TEAM去幫原篤志做車架SUPPORT呢?

真係相當期待原篤志真係揸XQ1去玩REEDY RACE呢~

https://www.facebook.com/atsushi.hara.37

作者: sean2013 時間: 2018-5-17 11:22
唔怪得大陸車賣3K幾, 一半係篤志費用

作者: sean2013 時間: 2018-5-17 11:24
佢唔係MTC1代言人咩?

作者: AMAT 時間: 2018-5-17 11:29

sean2013 發表於 2018-5-17 11:22
唔怪得大陸車賣3K幾, 一半係篤志費用

人地XPRESS講咗冇俾錢HARA，HARA係純粹朋友試車。
XPRESS只係寄咗架車俾HARA試咁大把。

------> http://www.rc-evo.com/xbbs/thread-425067-3-1.html

成日覺得人地架車貴，開發過就知一O的都唔貴。

一架車開發成本唔低，模具成本首先唔低，仲有測試。
然後金屬件唔係注塑，一件件CNC成本亦唔低。
最後呢O的車出一出根本做唔到幾千架，最勁都係一兩千架.....除返條數根本就賺唔到咩錢.......

要平，就要出平版，分擔成本，唔係真係唔駛旨意搵到食。
真係自己開心。

唔好諗到真係好多好多錢賺係入面。

作者: AMAT 時間: 2018-5-17 11:30

sean2013 發表於 2018-5-17 11:24
佢唔係MTC1代言人咩?

HARA家陣TOURING方面冇簽任何品牌。

作者: sean2013 時間: 2018-5-17 11:41
總之呢個價買兩部英花唔好

作者: AMAT 時間: 2018-5-17 11:52

sean2013 發表於 2018-5-17 11:41
總之呢個價買兩部英花唔好

咁你咪玩櫻花囉

作者: sean2013 時間: 2018-5-17 12:21

AMAT 發表於 2018-5-17 11:52
咁你咪玩櫻花囉

個新工房Logo個搖字是用艇仔?

作者: rcoolman 時間: 2018-5-17 12:22
無論你分享乜野,我發覺 2013 , 佢都針

作者: sean2013 時間: 2018-5-17 12:23

rcoolman 發表於 2018-5-17 12:22
我發覺 2013 , 無論你分享乜野, 佢都針

是有碗話碗有碟話碟

作者: sean2013 時間: 2018-5-17 12:25

rcoolman 發表於 2018-5-17 12:22
無論你分享乜野,我發覺 2013 , 佢都針

同樣大陸做,人地一半價做到,佢36XX幾點解唔去買日本制而去買你大陸車呢

作者: AMAT 時間: 2018-5-17 12:26

rcoolman 發表於 2018-5-17 12:22
無論你分享乜野,我發覺 2013 , 佢都針

早幾年我可能會爆人，宜家.....由鬼佢。

作者: sean2013 時間: 2018-5-17 12:31
並非針對,我只是講事實

作者: AMAT 時間: 2018-5-17 12:33

sean2013 發表於 2018-5-17 12:25
同樣大陸做,人地一半價做到,佢36XX幾點解唔去買日本制而去買你大陸車呢

TAMIYA，YOKOMO同MUGEN都係台灣同國內造。

日本制......你諗多咗。

每一間公司，佢地都有自己可以承受能力。
有O的人可以一LOT做二三千架，有啲只可以做到一千架。
做得多，自然平，做得少，自然貴。

一架比賽級O既TOURING成本，要成千蚊係一O的都唔出奇。
攞HKD1000 X 1000，攞一百萬成本出嚟，賺你果百零蚊一架，咁就不如攞啲錢去抄股好過囉~

仲未計開發成本，宣傳，開模......

仲有點解廣華街唔會入咁多呢O的車貨，一則又係唔係好多人買，二則又係，就算有數期，要我攞兩三千蚊嚟壓貨，嚟賺各位大爺幾蚊.....
真係倉租都蝕埋~

所以點解啲人唔鍾意做TOURING，係有原因。

作者: AMAT 時間: 2018-5-17 12:43
遙控工房，用咗N咁多年都係遙控工房。

從來都冇用過"搖控"

遙控用遙字，係因為遙控係"遙遠控制"簡稱，冇人會寫"搖遠控制"

遙字有遙遠，非身前之意。
搖字係郁郁下。

兩者意思非常大分別。

人地用搖控嚟寫人地O既事，我地係用"遙控"。

作者: DLAM 時間: 2018-5-17 17:04

AMAT 發表於 2018-5-17 12:26
早幾年我可能會爆人，宜家.....由鬼佢。

由佢啦!
依家香港啲人已經唔同晒，郁啲就嘈，少少嘢都要投訴，一啲包容都冇

作者: AMAT 時間: 2018-5-17 17:10

DLAM 發表於 2018-5-17 17:04
由佢啦!
依家香港啲人已經唔同晒，郁啲就嘈，少少嘢都要投訴，一啲包容都冇
...

咁有問題要講出嚟唔係一件壞事嚟，唔係乜事都包容晒叫好。

不過講出嚟前最好思考一下係人地問題定自己問題咁解唧.......

作者: yin36 時間: 2018-5-17 17:16
哈哈! 樓主今曰真係好忙下喎

作者: AMAT 時間: 2018-5-17 17:16
其實3RACING又好，XPRESS又好，兩間香港本地車都好用心做好車出嚟，都係一件好事。

每間公司有自己做生意O既方式，定價方式同定位。
但唔等如佢賣得貴或平等代表住好定唔好。

唔應該用價錢去衡量。

當然，自己買O既，睇荷包，情有可原。不過亦冇乜需要因為定價貴而否定佢O既價值。

否則將來只會越嚟越少選擇俾大家揀。

作者: loman 時間: 2018-5-18 17:41
仲有5日幾就知道Hara會唔會用Xpress玩Reedy race 了, 好期待

作者: kwok 時間: 2018-5-18 19:35

AMAT 發表於 2018-5-17 12:43
遙控工房，用咗N咁多年都係遙控工房。

從來都冇用過"搖控"

正解!撐你!

作者: AMAT 時間: 2018-5-19 05:20

loman 發表於 2018-5-18 17:41
仲有5日幾就知道Hara會唔會用Xpress玩Reedy race 了, 好期待

可能會可能唔會，哈哈。

會的話都幾震撼～ :-D

作者: AMAT 時間: 2018-5-19 18:31
真係用Xpress鬥！！！！

作者: KHS 時間: 2018-5-19 21:36
一齊由市場决定，好貨多貴也有人買，不好多平也沒用，時間可正明的

作者: pdaman 時間: 2018-5-20 10:13
我覺得平同貴只係個人感覺，各人有各人standard, 自己喜歡幾貴都會買，唔喜歡幾平都唔買。我覺得買車玩根本唔需要用個價去評估。

作者: loman 時間: 2018-5-20 12:42
已經試緊車喎

作者: AMAT 時間: 2018-5-20 13:17

loman 發表於 2018-5-20 12:42
已經試緊車喎

講咗用架車嚟鬥REEDY。

作者: AMAT 時間: 2018-5-20 14:58
更正一下，原篤志以前唔係揸xpress，佢係揸香港另一品牌speedmind嘅Daytona，仲要係贏第一次嘅ISTC世界冠軍，跟住先轉去Yokomo。

作者: kkchung 時間: 2018-5-20 23:08

AMAT 發表於 2018-5-20 14:58
更正一下，原篤志以前唔係揸xpress，佢係揸香港另一品牌speedmind嘅Daytona，仲要係贏第一次嘅ISTC世界冠軍 ...

1998 Electric Track ISTC 是 David Spashett 跑 Losi Street Weapon，2000 原篤志跑 Yokomo MR4-TC Pro

作者: AMAT 時間: 2018-5-20 23:19

kkchung 發表於 2018-5-20 23:08
1998 Electric Track ISTC 是 David Spashett 跑 Losi Street Weapon，2000 原篤志跑 Yokomo MR4-TC Pro ...

咁又奇喎......

城市仲係用"Speedmind-Daytona電動賽車奪得ISTC世界盃之全場第一及第三名"嚟講SPEEDMIND DAYTONA呢......

作者: jj2006 時間: 2018-5-27 21:47
原篤志係有用speedmind daytona(車架跟414m 好似) 贏過ISTC ，年份唔記得，係中山跑的，當年佢仲幾靚仔，金毛，中間分介

作者: AMAT 時間: 2018-5-27 21:52

jj2006 發表於 2018-5-27 21:47
原篤志係有用speedmind daytona(車架跟414m 好似) 贏過ISTC ，年份唔記得，係中山跑的，當年佢仲幾靚仔，金 ...

有傳係414M抄SPEEDMIND。

中山?咁早國內就有場?

作者: jj2006 時間: 2018-5-27 22:23
本帖最後由 jj2006 於 2018-5-27 22:40 編輯

我諗嗰場唔係IFMAR 兩年一次嗰場。因為同場係有油房斗。
車架我唔咁用個抄字，真係唔記得邊架出先，如果無記錯，係414出先，咁應該係2002年後嘅事，2002好似係泰仔贏，另油房好似係用緊MTX 2(又係唔肯定)，所以，有可能係hara 離開yokomo 之後嘅事

作者: jj2006 時間: 2018-5-27 22:26

AMAT 發表於 2018-5-27 21:52
有傳係414M抄SPEEDMIND。

中山?咁早國內就有場?

至於個場，唔夠兩年就摺左(其實都唔知有無兩年)，梗場，無得改layout

作者: AMAT 時間: 2018-5-27 22:36

jj2006 發表於 2018-5-27 22:23
我諗嗰場唔係IFMAR 兩年一次嗰場。因為同場係有油房斗
車架我唔咁用個抄字，真係唔記得邊架出先，如果係佢 ...

第一架414係叫414X，係一架實驗車，銀色車架，限量有林巴。
泰仔果次已經係藍色414嚟。

所以一定係SPEEDMIND出先。

作者: jj2006 時間: 2018-5-27 22:41

AMAT 發表於 2018-5-27 22:36
第一架414係叫414X，係一架實驗車，銀色車架，限量有林巴。
泰仔果次已經係藍色414嚟。

麻煩你再睇返，我有啲嘢補充左，似乎幾合理

作者: AMAT 時間: 2018-5-27 22:43

jj2006 發表於 2018-5-27 22:41
麻煩你再睇返，我有啲嘢補充左，似乎幾合理

原篤志離開YOKOMO就去HPI.....果時應該SPEEDMIND都已經冇再出新車呢.....

ANYWAY，年代太久遠，有時都未必記得咁多。

作者: jj2006 時間: 2018-5-27 22:49
本帖最後由 jj2006 於 2018-5-28 12:54 編輯

係吖，十幾年，真係唔記得，到時睇下有無邊位高人可以解迷

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