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標題: 夏天又到, 又要裝風扇, 但有野請教! [打印本頁]

作者: gegegum    時間: 2007-5-17 01:23
標題: 夏天又到, 又要裝風扇, 但有野請教!
想請教咁多師兄, 究竟摩打風扇向摩打吹入好, 定向外抽出好?
作者: 傑佬    時間: 2007-5-17 01:38
我之前抽出....而家抽入...感覺抽入好D...
作者: kenhung    時間: 2007-5-17 01:44
汽車水箱風扇係吹入定向外抽出D風嚟幫水箱散熱!?
作者: 觀星是答案    時間: 2007-5-17 01:47
其實要睇下個 heatsink 點 design 的
吹入去是集中, 風壓大, 但風流量會細 o左, 因為 heatsink 內空氣粒子較多造成氣壓, 頂住要再流入的空氣粒子
所以效率低左

抽出是比較平均的, 而且一定唔會有吹入那種氣壓問題, 不過 heatsink 同風扇之間一定要緊貼先有用, 漏風的話, 散熱能力幾乎是零
作者: YellowLemon    時間: 2007-5-17 02:07
你浴室個抽氣扇吹出散熱定係吹入冷空氣降溫?
作者: james891031    時間: 2007-5-17 02:11
標題: 回復 #4 觀星是答案 的帖子
咁如果用3racing果隻heatsink
個fan同motor接觸面有1cm既距離
咁係唔係向motor入風會高效率一D呢?
作者: YellowLemon    時間: 2007-5-17 02:17
原帖由 james891031 於 2007-5-17 02:11 發表
咁如果用3racing果隻heatsink
個fan同motor接觸面有1cm既距離
咁係唔係向motor入風會高效率一D呢?

咁你始終有直接接觸摩打的地方,金屬傳熱架嘛!!
仲有風扇唔洗有對流咩?比d位人吸氣好wor!!
作者: 觀星是答案    時間: 2007-5-17 02:18
原帖由 YellowLemon 於 2007-5-17 02:07 發表
你浴室個抽氣扇吹出散熱定係吹入冷空氣降溫?

浴室好似個大 heatsik o甘, 風扇周圍是不入風的 (除 o左你開窗的位置)
所有風都是要穿過浴室這個大 heatsink 先走, o甘就最好效率啦 !
作者: james891031    時間: 2007-5-17 02:24
咁用辦法整涼個HEATSINK
靠CONDUCTION黎幫個摩打散熱咁有效嘛?

始終用風扇都唔係好夠力水
有咩辦法做到行車時自然入風,又唔會入石仔呢?
作者: 觀星是答案    時間: 2007-5-17 02:41
for some PC heatsink design ... 抽風的散熱能力比吹風好 (but it really depends on design of the heatsink)
http://www.madshrimps.be/?action ... 604&articID=154

作者: 觀星是答案    時間: 2007-5-17 02:42
原帖由 james891031 於 2007-5-17 02:24 發表
咁用辦法整涼個HEATSINK
靠CONDUCTION黎幫個摩打散熱咁有效嘛?

始終用風扇都唔係好夠力水
有咩辦法做到行車時自然入風,又唔會入石仔呢?

市面有呢 o的產品的
你留意下

e.g. 導風管
作者: james891031    時間: 2007-5-17 02:43
咁有咩辦法可以加大個風扇既力量
用條喉由車頂入風俾個風扇吹向MOTOR OK?
作者: james891031    時間: 2007-5-17 02:45
標題: 回復 #11 觀星是答案 的帖子
果D有冇話要INSTALL係邊一個位?
我見好多人都INSTALL係MOTOR既旁邊,入風口又貼地又向前
我怕吸好多由車轆彈起既石仔入車架
作者: 觀星是答案    時間: 2007-5-17 02:47
原帖由 james891031 於 2007-5-17 02:43 發表
咁有咩辦法可以加大個風扇既力量
用條喉由車頂入風俾個風扇吹向MOTOR OK?

與其加大風扇力量, 不如加大 heatsink 表面面積, 或者改變 heatsink 用料
來得更有效
作者: 觀星是答案    時間: 2007-5-17 02:48
原帖由 james891031 於 2007-5-17 02:45 發表
果D有冇話要INSTALL係邊一個位?
我見好多人都INSTALL係MOTOR既旁邊,入風口又貼地又向前
我怕吸好多由車轆彈起既石仔入車架

for 抽風
裝在摩打的正上方

因為熱力都是向上走的
作者: james891031    時間: 2007-5-17 02:55
因為我個HEATSINK INSTALL風扇個位同MOTOR係有虛位
SO,向摩打吹會好D, RIGHT?

如果用導風管,又可以點INSTALL黎ENHANCE個PERFORMANCE呢?
因為我唔知好似1:1咁入風,係1:10車仔黎講有冇作用
作者: gegegum    時間: 2007-5-17 03:44
原帖由 觀星是答案 於 2007-5-17 01:47 AM 發表
其實要睇下個 heatsink 點 design 的
吹入去是集中, 風壓大, 但風流量會細 o左, 因為 heatsink 內空氣粒子較多造成氣壓, 頂住要再流入的空氣粒子
所以效率低左

抽出是比較平均的, 而且一定唔會有吹入那種氣壓 ...

唔係好明點叫漏風!? 如果以3racing果隻heatsink做example又點睇?
作者: gegegum    時間: 2007-5-17 03:47
仲有想問, 風扇向摩打殼好定銅頭位好?
作者: wong2109    時間: 2007-5-17 07:03
原帖由 james891031 於 2007-5-17 02:43 發表
咁有咩辦法可以加大個風扇既力量
用條喉由車頂入風俾個風扇吹向MOTOR OK?

不如試下抽油煙機條排氣管啦
(各大電腦商場有售)
作者: ming0916    時間: 2007-5-17 11:28
其實應該好似電腦咁 做好個對流
就已經好好
前入後出
作者: herbert1    時間: 2007-5-17 11:46
原帖由 ming0916 於 2007-5-17 11:28 發表
其實應該好似電腦咁 做好個對流
就已經好好
前入後出




電腦風扇既前入後出有好既performance係因為電腦機箱係幾乎密封既 , 所有風入機箱既都要由風扇抽入同抽出 , 要果做唔到密封就即係好似觀星兄所講既漏風.........


如果要前入後出咁玩 , 應該整個盒仔cup住個魔打 , 再加一把抽入同抽出既風扇

問題係你架車有冇位放 ,又或者加左會唔會好重 , 重有就算散熱好 , 但玩一排電都係講緊大約十分鐘 , 之後你都會停車check車啦 , 整2個風扇架車又重左 , 好似唔係好合乎效益喎........我覺得囉

[ 本帖最後由 herbert1 於 2007-5-17 11:50 編輯 ]
作者: 觀星是答案    時間: 2007-5-17 13:26
ha ~ 其實導風管並唔一定要係一條管, 而且可以用好薄的膠已經做到

而對流作用亦唔係一定要係完全密閉的情況下先做到, 有時放棄少少 performance 就可以唔駛 o甘多 o野搞
作者: Sazabi    時間: 2007-5-21 11:47
不如在開車前先用方法整"凍"個摩打(比正常溫度低),玩完一掛電,又重複再整凍個摩打........
作者: Scania    時間: 2007-5-21 11:54
用導風管吹入,風扇抽出又得唔得?
作者: 觀星是答案    時間: 2007-5-21 11:59
原帖由 Scania 於 2007-5-21 11:54 發表
用導風管吹入,風扇抽出又得唔得?

得 ~ 即係整 2 樣 o野 o者
作者: Sazabi    時間: 2007-5-22 13:36
原帖由 Sazabi 於 2007-5-21 11:47 發表
不如在開車前先用方法整"凍"個摩打(比正常溫度低),玩完一掛電,又重複再整凍個摩打........

可以將數個heatsink,或者依個摩打外形做數個金屬件,將金屬件/heatsink用冰塊冷藏,於開車前先取出再夾緊摩打,冷卻........玩完一排電後,可再更換另一個冷凍金屬件
作者: kenhung    時間: 2007-5-22 13:56
嘩!各位bro究竟玩緊乜嘢電同摩打呀?玩一排電都係十分鐘左右啫,散熱係需要,但唔駛攪到咁麻煩嘛?
作者: 馮馮ymc    時間: 2007-5-23 01:26
原帖由 kenhung 於 2007-5-22 13:56 發表
嘩!各位bro究竟玩緊乜嘢電同摩打呀?玩一排電都係十分鐘左右啫,散熱係需要,但唔駛攪到咁麻煩嘛?

越吹越大...........裝水冷啦.........
作者: 泉    時間: 2007-5-23 01:35
只要升高小小個車殼, d生風自然由車頭底吹到車尾, 要散熱當然要犧牲小小下壓力
作者: 馮馮ymc    時間: 2007-5-23 01:57
根本當架車行嘅時候由車底入嘅風於正常齒比下都夠散熱[炭板車],
當然合金波箱大d可幫助散熱,裝風扇由車頭吹向車尾裝貼摩打就ok,
玩電車最好唔好電駁電不停玩,要比時間佢休息.
作者: kenhung    時間: 2007-5-23 13:17
原帖由 馮馮ymc 於 2007-5-23 01:57 發表
玩電車最好唔好電駁電不停玩,要比時間佢休息.


Agree! I always check my car after running a pick of battery then may be reverse the front and real tires, so  I think that is enough time for the motor or esc to cool down.

[ 本帖最後由 kenhung 於 2007-5-24 00:56 編輯 ]
作者: jedikk    時間: 2007-5-23 23:41
真車係既水箱風扇係吹入去車頭個度咖
作者: 馮馮ymc    時間: 2007-5-23 23:43
原帖由 jedikk 於 2007-5-23 23:41 發表
真車係既水箱風扇係吹入去車頭個度咖

真車................
作者: james891031    時間: 2007-5-24 00:09
標題: 回復 #27 kenhung 的帖子
問題係我個23T玩一排3300都足以辣到手指起泡
作者: kenhung    時間: 2007-5-24 00:52
標題: 回復 #34 james891031 的帖子
邊隻23T呀?咁誇!快唔快先?會唔會隻motor本身有D問題?你自己有無改過隻motor,原廠買返嚟嘅23T無奶油會玩一排3300都足以辣到手指起泡喎
作者: 馮馮ymc    時間: 2007-5-24 00:55
原帖由 james891031 於 2007-5-24 00:09 發表
問題係我個23T玩一排3300都足以辣到手指起泡

齒比幾多??有冇load住d嘢呀???
作者: james891031    時間: 2007-5-24 01:10
HPI 23T TLF MOTOR
GEAR: 5.51(NOW USING)   5.2 IS THE MIN. ADVISED
作者: 馮馮ymc    時間: 2007-5-24 01:16
原帖由 james891031 於 2007-5-24 01:10 發表
HPI 23T TLF MOTOR
GEAR: 5.51(NOW USING)   5.2 IS THE MIN. ADVISED

跑track???飛街???咩車架???咁熱咪轉轉燒炭刷???
作者: james891031    時間: 2007-5-24 01:19
TA05
用碳板車架
石門玩

頭先試過唔LOAD野俾4V行個MOTOR
行左2分鐘就開始由個殼發熱
有70度
反而碳擦果邊個蓋唔熱
作者: kaho0338    時間: 2007-5-24 01:21
我就用抽出.....
因為大部份個heatsink個原裝setting 都係抽出....佢地應該有test同design 過抽出係best result.
作者: 馮馮ymc    時間: 2007-5-24 01:25
原帖由 james891031 於 2007-5-24 01:19 發表
TA05
用碳板車架
石門玩

頭先試過唔LOAD野俾4V行個MOTOR
行左2分鐘就開始由個殼發熱
有70度
反而碳擦果邊個蓋唔熱

個殼發熱有70度會唔會轉子磨住個殼,前一排有隻摩打玩兩轉磁石甩甩哋磨住轉子,拆開睇吓!!
TA05本身散熱唔夠
作者: 馮馮ymc    時間: 2007-5-24 01:26
原帖由 kaho0338 於 2007-5-24 01:21 發表
我就用抽出.....
因為大部份個heatsink個原裝setting 都係抽出....佢地應該有test同design 過抽出係best result.

咁你裝係邊
作者: kaho0338    時間: 2007-5-24 01:32
車向前行....d 風有助加快風扇轉動, 再加上個斜台我估夏天應該ok瓜

作者: ALEXANDER    時間: 2007-5-24 01:40
原帖由 kaho0338 於 24/5/2007 01:32 AM 發表
車向前行....d 風有助加快風扇轉動, 再加上個斜台我估夏天應該ok瓜

三比賽!?有冇d款風扇係個頂到架???
作者: 馮馮ymc    時間: 2007-5-24 01:42
裝係esc同motor中間吹住motor仲正呀!!!
作者: kaho0338    時間: 2007-5-24 01:42
原帖由 ALEXANDER 於 2007-5-24 01:40 發表

三比賽!?有冇d款風扇係個頂到架???


3racing 呀, 有款係頂ga ........
作者: kaho0338    時間: 2007-5-24 01:46
原帖由 馮馮ymc 於 2007-5-24 01:42 發表
裝係esc同motor中間吹住motor仲正呀!!!


你指 esc 移前, heatsink 倒轉放, 把fan 抽esc, 吹魔打?
作者: 馮馮ymc    時間: 2007-5-24 01:50
原帖由 kaho0338 於 2007-5-24 01:46 發表


你指 esc 移前, heatsink 倒轉放, 把fan 抽esc, 吹魔打?

yes!!!
作者: james891031    時間: 2007-5-24 01:52
標題: 回復 #41 馮馮ymc 的帖子
我見到2舊磁石係有一條由轉子磨出黎既痕
不過好淺

咁點搞?
作者: 馮馮ymc    時間: 2007-5-24 02:02
原帖由 james891031 於 2007-5-24 01:52 發表
我見到2舊磁石係有一條由轉子磨出黎既痕
不過好淺

咁點搞?

係咪夾住自己試吓,夾住咪熱囉................
作者: james891031    時間: 2007-5-24 02:04
咁點解決?
作者: 馮馮ymc    時間: 2007-5-24 02:07
原帖由 james891031 於 2007-5-24 02:04 發表
咁點解決?

冇.....換摩打!
作者: james891031    時間: 2007-5-24 02:09
HPI揾笨
作者: 馮馮ymc    時間: 2007-5-24 02:11
原帖由 james891031 於 2007-5-24 02:09 發表
HPI揾笨

不嬲都係..............
作者: james891031    時間: 2007-5-24 02:15
不過HPI玩落完全唔似23T
好鬼爆
作者: 馮馮ymc    時間: 2007-5-24 02:22
原帖由 james891031 於 2007-5-24 02:15 發表
不過HPI玩落完全唔似23T
好鬼爆

曰本仔23t個進角咁盡梗爆啦
作者: james891031    時間: 2007-5-24 02:34
原來原廠好盡架

我重諗住扭快D添
不過有一粒的卡住




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