RC EVOLUTION - 遙控工房 - 香港RC遙控車討論區

標題: ROCHE P10W EVO 開箱 [打印本頁]

作者: masterlai 時間: 2020-4-20 14:28
標題: ROCHE P10W EVO 開箱
這車的話題不知該放哪個版
12仔版也不對  F1版也怪怪的

[attach]1171417[/attach]

[attach]1171418[/attach]

[attach]1171419[/attach]

[attach]1171420[/attach]

[attach]1171416[/attach]

[attach]1171414[/attach]

這車完全顛覆了我對DD後驅車的觀念

1.操控性
首先是抓地力....
235MM的車寬  其抓地力遠遠超過F1  無論是海棉胎或膠胎的F1(我是搭ARROWMAX 前35後25)
搭配胎水的話，其循跡穩定度甚至可以與膠胎四驅電房比肩  但入彎速度快得多
不過DD車最大的罩門就是遇到左右摩擦力不同的地面，例如彎道中的路緣石，
只要一輾到，車頭會瞬間向灣心轉，導致SPIN，所以這種車過彎是不建議壓路緣石的...

PS:本車車頭非常靈活，每次過彎都是走在刀鋒上，建議必須加轉向EXP 30-40%會比較好控制

2.動力表現

基本上沒話說，本車我是裝4.5T動力無TURBO，開65%油門已可追上6.5T電房+TURBO，
85%油門以上沒有任何電房在中後段加速有還手之力，100%油門加速甚至超越1/8電平跑，
但請做好隨時會「起飛」的心理準備

另外一點，因為PRO10可承受的動力較大，建議別把F1那種打滑式滾珠差速設定法帶到該車，
很有可能會讓大齒盤燒熔，要注意!

油門同轉向....建議設30%EXP，並將ESC的PUNCH調至最低，會讓出彎的加速更無心理負擔

3.耐用度
耐用度是本車比較脆弱的一環，前碳纖維bumper一旦正撞，斷的可能不只是bumper，
也有可能將鎖bumper的主碳纖維底盤前端一併折掉，另外，中央的扭腰球頭在較惡劣路面會常常脫扣
(但是還能跑) 一旦脫扣，後半部副底盤很容易磨花，要注意!
滑塊式轉向非常俐落有形，但強度不怎樣，原廠留的間隙不多，要確保伺服機擺臂不干涉。

極重點----關鍵球頭要打膠!要打膠!要打膠! 尤其後半部的LINK系統，很重要所以說三次!

4.零件取得容易度
直說了...不好取得
輪胎可以洽詢某寶的志程模型，其他零件要用訂的，
不過ROCHE是香港廠商，零件取得應該比我在台灣容易

總之呢是一台不錯的車....不過PRO10這組別在2000年比過最後一場IFMAR等級的賽事後就消失了
正235MM現階段也只有少數幾家廠商在製作，大部分是從200MM的平跑改套件來的，選擇不多
要玩這種車....可能要有很深的情懷吧 ..

作者: ernestf 時間: 2020-4-22 07:23
多謝分享 pro10已經係RC古蹟現在間中都有見到pro10係大車場玩火箭車速

作者: 赤目軍馬2 時間: 2020-5-21 10:55
C兄，你在那裏買？

作者: masterlai 時間: 2020-5-21 11:07

赤目軍馬2 發表於 2020-5-21 10:55
C兄，你在那裏買？

我是在淘寶的志程模型買的
當初買了還附16顆陶瓷滾珠
車殼是PF SWIFT 235MM 輪胎為ARROWMAX (兩者也是同一家購入，不過AM的胎最近斷料了)
https://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.1.87d7c2296W9MMa&id=575103282454&ns=1&abbucket=20#detail

這台車的前車殼柱材質較硬，正面撞擊易斷，應為刻意的洩力點設計，建議可購入備料
另外，前轉向金屬滑動塊易虛，也可以備料(不過我上次想買時沒有貨...)
提供您參考。

作者: pecky38 時間: 2020-5-21 13:39
本帖最後由 pecky38 於 2020-5-21 13:45 編輯

我其實都很想有，但真係非常難找到零件！

我部 Xray X1'16 已經三年多，經過幾代改良，係時候轉 X1'20。於事把它改裝成 205mm 的瘦身版 Pro10。其實係 X1'16 同 X1'20 混合設計，用8.5T，志在玩吓，無可能有一樣的表現。大至完成九成，以下有幾張相給大家睇住先，遲些把詳情放上 YouTube.

作者: masterlai 時間: 2020-5-21 13:55
本帖最後由 masterlai 於 2020-5-21 14:16 編輯

pecky38 發表於 2020-5-21 13:39
我其實都很想有，但真係非常難找到零件！

我部 Xray X1'16 已經三年多，經過幾代改良，係時候轉 X1'20。於 ...

pecky兄不嫌棄的話可以試試TEAMSAXO GT500W V2+ 235MM套件
這架車的零件取得比較容易
不過....不管哪個品牌....
1/10 PAN-CAR的胎都不好買

您的改裝模式...應該是比較接近LM車型的改法
若能更進一步將後軸拉寬，會有更出彩的彎道表現

作者: pecky38 時間: 2020-5-21 18:37

masterlai 發表於 2020-5-21 13:55
pecky兄不嫌棄的話可以試試TEAMSAXO GT500W V2+ 235MM套件
這架車的零件取得比較容易
不過....不管哪個品 ...

多謝 ching 指教。車架是接近 LM 多啲，原本都想買隻 Lemans 殼，但見到隻 Pan Car 殼平一半（減價後），眼測可以收窄就買了。
車架我現在只利用現有的盡量拉闊試吓先，暫時不想用太多錢。前臂用跟 X1'20 kit 的闊臂共闊多10mm；後臂就安全之下盡加戒指得出 203mm，還要試在高速之下有無問題要否收窄番。車殼因設計限制之下後位置只能收窄到 205mm。心目中已有一個可能行得通的加闊方法，等玩過之後才決定值不值得改下去。或者真的買部 235！

香港好少人玩 235，這樣改可能會跟其他 190/200 ‘溶合’多些！

歡迎光臨 RC EVOLUTION - 遙控工房 - 香港RC遙控車討論區 (https://jk.rc-evo.com/xbbs/)