原帖由 AMAT 於 2008-3-21 16:49 發表
現時好多呢O的摩打O既製造廠,都係國內,而國內最大問題係,好多O野都係人手化.....唔係機械化.....
尤其係呢O的無擦,撓得唔好就會行得唔好.......
遲下如果生產上機械化後,情況可能會好O的......
原帖由 chiuxxc 於 2008-3-21 16:43 發表
無刷系統問世已經有一段時間,好多車友都可能轉用無刷很久優點唔使多講,但無刷馬達的耐用性還是真的比有刷超出多少呢?或者應該說現時的產品良率真的是很高和可靠?
以我第一次接觸無刷摩打的經驗,產品本身的質數根本好 ...
原帖由 chiuxxc 於 2008-3-21 22:32 發表
個摩打頭5分鐘好精神,但行5-10分鐘之後摩打溫度超過90度完全乏力!比原裝跟車的540白還慢,上星期我同事的同款用形號的另一隻亦出現相似問題但就未有那麼高溫有待解剖作實啦!
原帖由 chiuxxc 於 2008-3-21 10:32 PM 發表
個摩打頭5分鐘好精神,但行5-10分鐘之後摩打溫度超過90度完全乏力!比原裝跟車的540白還慢,上星期我同事的同款用形號的另一隻亦出現相似問題但就未有那麼高溫有待解剖作實啦!
原帖由 minimini 於 2008-3-21 22:57 發表
我聽個 friend 講.........佢話 Orxon 嘅摩打用金屬尾蓋......比較耐高温.......同 LxP 相比 (膠尾蓋).......會耐用 d .......唔知啱唔啱呢 ??.......
原帖由 chiuxxc 於 2008-3-21 23:25 發表
其實你精我都唔笨,大拿拿4舊幾水當然唔會再幫襯佢啦!在之前曾經問同事借一個sp的早期版sportman 11.5R用在正常gear ratio下加速及出灣的扭力比呢個lrp鐵穀9.5R好而且涼"未出現問題之前的對比"還有這個sp 11.5的磁場 ...
原帖由 josen 於 2008-3-21 23:46 發表
但真系唔厄你,我自己就系爆咗只XBR,用11.5R玩的...
本來系貪新鮮想試下brushless,但我已傢都系决定玩返有刷...
哈哈哈,好似异類咁
原帖由 josen 於 2008-3-21 07:46 發表
但真系唔厄你,我自己就系爆咗只XBR,用11.5R玩的...
本來系貪新鮮想試下brushless,但我已傢都系决定玩返有刷...
哈哈哈,好似异類咁
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