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標題: CR-01 兩問 [打印本頁]

作者: kenobe 時間: 2008-8-5 00:41
標題: CR-01 兩問
各位大佬:
1~ 請問架CR-01有叉速同冇叉速分別大唔大,邊樣好D?
2~ 2WS or 4WS 邊樣好D?
唔該唔該!!!

作者: kaho0338 時間: 2008-8-5 00:45
冇叉速有力好多, 爬石正定要lock
4ws 轉向個角度可以多d, 轉灣能力強好多

作者: AltezzaMak 時間: 2008-8-5 19:59

原帖由 kaho0338 於 2008-8-4 06:45 發表

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冇叉速有力好多, 爬石正定要lock
4ws 轉向個角度可以多d, 轉灣能力強好多

係呀, 唔鎖叉速爬行能力差得遠

[ 本帖最後由 AltezzaMak 於 2008-8-5 02:00 編輯 ]

作者: ln9394 時間: 2008-8-5 23:15
唔好意思呀~
叉速姐係咩呢？
新手想學下野

作者: sunfffd 時間: 2008-8-6 00:25

原帖由 ln9394 於 2008-8-5 23:15 發表

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唔好意思呀~
叉速姐係咩呢？
新手想學下野

簡單地說：
左邊同右邊車轆行直線時速度係一樣的
但轉彎時，例如轉右,外面轆(左轆)會比內轆(右轆)行得快，因為圓週直徑唔同
如果左右兩邊轆係mount死係條軸上面，個轉速差就會令兩邊轆換雙牽制，咁就會有打滑情況出現

差速係一組會將左右兩邊轆轉速差吸收既齒輪，令摩打輸出既power按轉速差合適地分配比左右轆
轉灣就順好多嘞

但差速有個問題，就係佢一定要兩邊轆同時著地，先可以將摩打既扭矩比到車轆
所以,如果是但一邊轆唔著地, 總輸出力就會變零，兩邊轆都會無力，架車就拋錨
因為咁,所以我地要鎖差速，即係將差速功能關閉，犧牲轉速差既吸收,黎換取100%能夠傳送到車轆既扭矩,爬山就有力

[ 本帖最後由 sunfffd 於 2008-8-6 00:33 編輯 ]

作者: ln9394 時間: 2008-8-6 00:40

原帖由 sunfffd 於 2008-8-6 00:25 發表

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簡單地說：
左邊同右邊車轆行直線時速度係一樣的
但轉彎時，例如轉右,外面轆(左轆)會比內轆(右轆)行得快，因為圓週直徑唔同
如果左右兩邊轆係mount死係條軸上面，個轉速差就會令兩邊轆換雙牽制，咁就會有打滑 ...

哦~咁呢樣野係要另外安裝？
還事跟電變一齊呢？
有冇話點睇會睇得出有開定冇開到呢？

作者: sunfffd 時間: 2008-8-6 00:51