新手造巴士

kenneth_ng · 發表於 2009-7-22 22:23:15

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底盤設計不太良好,只是同大家分享過程.

kenneth_ng · 發表於 2009-7-23 23:39:12

14# chan951130

當加固底盤後,將會拆除橫擔,不過我都知道通道好窄,但因為要有堅固的底盤,所以無可耐何.就是底盤設計最大的缺憾,另外gpm避震將會拆除(實在太硬la)

kenneth_ng · 發表於 2009-7-23 23:42:36

13# MOD469

因為要遷就車身長度及由尾擔動力(可以的話我真係唔想改佢,過程實在太痛苦la

)

kenneth_ng · 發表於 2009-7-23 23:44:31

另外superchucu兄可否pm我何處有短直濕買ar thx

kenneth_ng · 發表於 2009-7-23 23:48:27

8# GUITAR_VIP

其實我都好擔心,不過我未做測試,所以未知,不過我個波箱好易拆下維修的

kenneth_ng · 發表於 2009-7-24 02:03:52

19# superchucu

你架70號轉唔到咩,我只係響motor與波箱間加左粒齒咋,冇改動波箱任何seting,so我架車係轉到波ga

kenneth_ng · 發表於 2009-7-24 02:12:42

22# chan951130
其實我只係抄巧你地咋,我連車身都未知點做可以有最好既finishing,既可一件過既車身與底盤獨立,方便維修.又可keep到硬度.好似dennis兄架車咁,真在太wonderful la

kenneth_ng · 發表於 2009-7-24 14:34:23

28# chukamchunhkac

係 ..係VOLVO OLYMPIAN 12M

kenneth_ng · 發表於 2009-8-24 00:41:20

kenneth_ng · 發表於 2009-8-25 04:09:14

39# chasegtruck

其實我只係不段試驗,錯過冇數次,開料開到手都流埋血,試出黎gel,不過我已經有數據了,同埋圖中頭擔轉向是有問題的,因為圖中頭擔不是90度槓桿原理,但我已經重做了,未有影相,遲d補番,輔助轉向只需在servo的推桿分上下裝置,槓桿原理擺幅約1比3的長度便可

kenneth_ng · 發表於 2009-8-26 00:25:40

PLAXTON BODY

kenneth_ng · 發表於 2009-9-11 12:21:36

呢排好忙進度好慢

kenneth_ng · 發表於 2009-9-11 19:10:25

55# chasegtruck

唔得AR 重心太高LA 我SET 左係車底AR

kenneth_ng · 發表於 2009-9-12 01:39:18

56# 8293835

冇錯係我最鍾意既巴士

kenneth_ng · 發表於 2009-9-12 12:25:18

59# shan

3mm亞加力+0.3mm手板膠

kenneth_ng · 發表於 2009-9-15 02:57:23

多謝8號風多左個車頭

kenneth_ng · 發表於 2009-9-15 15:30:53

62# joefong5693781

其實PLAXTON車身只係轆彎高D........

kenneth_ng · 發表於 2009-10-1 16:04:29

63# kenneth_ng

kenneth_ng · 發表於 2009-10-2 01:23:49

66# dg8380

thanks 我車身支架95%都係抄你只係u型鋁槽用鋼膠填平再上纙絲與膠板連接好多謝你以前既製作分響雖然我做得很慢工作太忙但我會盡我百分之無限整靚佢因為我只會做一部.............

kenneth_ng · 發表於 2009-10-2 01:24:49

68# superchucu

答對了同埋心機...

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RE: 新手造巴士 底盤基本機械已經移植