請教幾個關於電池既問題

各位前輩，請問幾個問題：1、貨櫃車既電池有無乜限制，譬如容量同C數，因為我接觸比較遲，但又見舊帖有講哩樣問題，但個人仍然有疑問...2、C數由乜決定？摩打？定电变？有无乜嘢技巧喺可以等自己一下就可以計算出來而唔使問人噶，我見拖頭說明書好似都無講到哩個問題。3、如果轉用鋰電，咁同樣喺容量同C數上有無乜要求，有無乜注意事項？？

用鋰電池的話....最好用22c以下

玩貨柜車用鋰電最好不要用大數,一般15c-20c左右就可以,因c數大會很貴及拖頭大須要大c數,

1# Chason
個人覺得如果要快要勁，師兄應該會轉玩其它車種而放棄貨柜車或巴士，因此師兄應該是玩象真的那一類。既然如此，鋰電池未必是必然的選擇。首先，師兄現在需要的電源應重於持久力而非迅間的放電能力（即那個C數）；此外，一种可輕易保養及使用的電池，應更能滿足你的需要。我會建議使用鉛粉池。

唔好意思，唔喺想吹水，請問仲有無技術人士賜教？

1# Chason
個人覺得如果要快要勁，師兄應該會轉玩其它車種而放棄貨柜車或巴士，因此師兄應該是玩象真的那一類。既然如此，鋰電池未必是必然的選擇。首先，師兄現在需要的電源應重於持久力而非迅間的放電能力（即那 ...
s0301399 發表於 2010-1-11 21:02

                               
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但係同一容量既Li-Po比Ni-MH同Ni-Cd更加有效率
而且比容量計Ni-MH同Ni-Cd都唔夠Li-Po咁大(Li-Po去到成萬mah,打個7折都7000)


而且"輕易保養及使用"更加唔係問題
Li-Po係要注意唔好經常用到低過3.7v@cell
同埋要擺長時間要差到3.7-3.8v@cell黎擺
其實都唔係好難保養je

但係同一容量既Li-Po比Ni-MH同Ni-Cd更加有效率
而且比容量計Ni-MH同Ni-Cd都唔夠Li-Po咁大(Li-Po去到成萬mah,打個7折都7000)


而且"輕易保養及使用"更加唔係問題
Li-Po係要注意唔好經常用到低過3.7v@cell
同 ...
Noir.KAZE 發表於 2010-1-14 19:40

                               
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睇來依然喺要學吖 PETPET SIR咁 整個顯示計先放心喔