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電變, 摩打接駁問題

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1#
kf5jerry 發表於 2010-2-6 09:55:10 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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各ching, 請問以下兩圖的接駁方法分別會有d咩效果, thanks!!
2#
chacha 發表於 2010-2-6 10:30:28 | 只看該作者
本帖最後由 chacha 於 2010-2-6 10:38 編輯


kf5jerry 師兄
A 圖: 為串聯接線
B 圖: 為並聯接線
例子:燈泡串聯:兩個燈泡接在同一個通路上。(兩個燈泡串接一條線),這種接法稱為燈泡的串聯。

                               
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例子:燈泡並聯:兩個燈泡通路分開。(兩個燈泡接分開兩條線)這種接法稱為燈泡的並聯。

                               
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如另一相反例子: 電池的串聯、並聯

電池串聯:一個電池的正極(+)接另一個電池的負極(-)。(電池頭接尾)
內容:一個電池的正極連接另一個電池的負極;再用電線接成通路,稱為電池的串聯。

                               
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電池並聯:用電線連接電池讓電池的正極接正極、負極接負極。(電池頭接頭、尾接尾)
內容:用電線連接電池,讓電池的正極連接正極;負極連接負極,形成的通路稱為電池的並聯。

                               
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問題:兩個燈泡、兩個電池連接,哪一種接法比較亮?
答案:燈泡並聯法、電池串聯後連接成通路 (燈泡比較亮)  即 B圖 注意但係玩車時間會短D,摩打效能會高過A圖

                               
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希望師兄明白
3#
rk2 發表於 2010-2-6 11:07:40 | 只看該作者
串聯 與並聯的問題 ,....  check this in the google  .. . .
4#
 樓主| kf5jerry 發表於 2010-2-6 13:42:42 | 只看該作者
Thanks!! Ching~~~
5#
cake 發表於 2010-2-8 23:25:51 | 只看該作者
據我所知一個motor只可以配一個  ESC  炸wor, 圖中係 2 MOTOR + 1 esc, IS IT WORK??
6#
CK4237 發表於 2010-2-9 01:12:37 | 只看該作者
據我所知一個motor只可以配一個  ESC  炸wor, 圖中係 2 MOTOR + 1 esc, IS IT WORK??
cake 發表於 2010-2-8 23:25

用有刷摩打係無問題,無刷摩打就唔得,從以上兩圖所見,簡單D可以張ESC唔要,電池直接駁到麼打會易明D,圖A:兩個麼打串聯,電池電壓不變係7.2V,兩個麼打要同型號及內阻要一樣,咁即係有3.6V電壓比每個麼打.圖B:兩個麼打並聯,電池電壓又係7.2V,又當兩個麼打要同型號及內阻要一樣,咁即係電池的7.2V電壓直接到達每個麼打.咁同一個麼打你話行7.2V快定3.6V快呀,不過兩個麼打同時用一塊電池,好快會無電.假設如果圖A的電池可以供麼打行10分鐘,那麼圖B的只可得一半,即係5公鐘.但圖B的麼打會比圖A的行得快.
7#
黎小雞 發表於 2010-2-9 02:41:22 | 只看該作者
雙motor既車係咪採用這兩種方法接駁都可以?thx
8#
rk2 發表於 2010-2-9 09:18:02 | 只看該作者
雙motor既車, 好似係有專用的 esc 喎.
若串聯 2 個摩打,  voltage 可能推唔起, 若並聯, 每個摩打的電流得番原來的一半..... 都係玩唔到的. . . .
9#
s0301399 發表於 2010-2-9 19:56:33 | 只看該作者
本帖最後由 s0301399 於 2010-2-10 08:48 編輯

對圖B的意見:
把兩個相同種類及近似特性的馬達串聯聯接,而令兩者電流一致是一种平宜及簡單的方法以獲取兩個馬達同步和同扭力輸出。當然,馬達的電壓值及种類是有所要求的,並不能應用在所有的馬達上。在一些老式的工業的直流電控場合上,都有應用這種方法,當然還需其它的輔助設備的協助!
從師兄的附件B來看,若然馬達的額訂電壓值為3.6V的話,兩個馬達平分7.2V是不成問題的;否則這電壓對一般模型使用的馬達來說將是偏低了!
若能把電壓低的問題改進過來,或真的找到一對工作電壓3.6V的馬達,它將是一個好的設計。
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