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強烈建議買2WD版,我今日買左部2WD才$1800全套,玩完之後發現驚為天人!心中暗讚:這是神設計的車嗎!?
我換了4 ...
ThomasZ 發表於 2010-8-16 20:46

                               
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< 自動避開障礙物 >
我想信你架4wd有問題,多過信你架2wd有"神蹟"

回復 41# SCOTT


    bingo中 point

回復 27# oscarchoi


    原來佢又有吹過

< 自動避開障礙物 >
我想信你架4wd有問題,多過信你架2wd有"神蹟"
SCOTT 發表於 2010-8-17 00:10

                               
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我都懷疑我部4X4有少少問題,TOE-IN OUT,CAMBER點SET都係DRIFT....
又成日掃齒,訂左隻金屬大齒今日剛收到,希望掃唔爛吧。
我打算前中後差都用哂最稀的油,有咩意見？但如果中差最稀,架車係咪會加速無力?

回復 44# ThomasZ
Ching,

好想知你係点set camber, 同toe in角度. 重有係  toe in 定 out 同埋幾多度.. 車高多少 ? 幾稀嘅差速油 ( 頭, 中, 尾 )邊隻油 ? 野彈弓.  油壓上邊個洞 ?

回復 44# ThomasZ


    我覺得還有damper

回復  ThomasZ
Ching,

好想知你係点set camber, 同toe in角度. 重有係  toe in 定 out 同埋幾多 ...
hlsk 發表於 2010-8-17 01:06

                               
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拍片果陣用toe-out,無野度用眼睇大約2-3度吧,camber大約-2度。
其它油壓油,位置,車高低都係用番原裝。
好多組合都試過都差唔多,我諗係尾差唔夠鬆?

我都懷疑我部4X4有少少問題,TOE-IN OUT,CAMBER點SET都係DRIFT....
又成日掃齒,訂左隻金屬大齒今日剛收 ...
ThomasZ 發表於 2010-8-17 00:41

                               
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用左金屬大減牙你都唔洗諗住會再有機會掃齒，買定多幾條摩打rotor就得。

我都懷疑我部4X4有少少問題,TOE-IN OUT,CAMBER點SET都係DRIFT....
又成日掃齒,訂左隻金屬大齒今日剛收 ...
ThomasZ 發表於 2010-8-17 00:41

                               
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成日掃齒首先留意下摩打齒本身有冇崩左或狗牙 ... 大餅差速裝好後有冇太大虛空(啤呤座鬆? ) ... 裝好摩打後 pinon  & spur 喇隙是適當會否過鬆過緊 ... 摩打座果口杯頭有否收緊!

另外你可以買對好 D 既呔裝後輪試下 ... 不過睇你 D 片你好似唔多會收油入灣！？

PS . 希望呢度多些 D 實質討論唔太多吹水帖 ...

回復 47# ThomasZ
Ching,

基本Set 車工具係必要的, 而且價錢唔太貴.  眼度一D都唔可靠. 如果你要玩平路, 可以試下以下setting, 唔好轉任何差速油或油壓住. 因為油有唔同度數同埋procedure 你未必掌握得到.


1. 換頭彈弓比尾硬一級
2. 頭尾油壓介子減 1 - 1.5cm, 將架車load 低
3. 頭尾油壓瞓到最斜
4. 換左對硬頭尾roll bar 落去
5. 落電
6. 用camber 尺度頭camber -1, 尾 0度
7. 頭toe in 由 0 度開始, 到 +1 度, 入彎會隱定D


都係個句, 用快摩打玩平路, 因為sc CG高, 一定要收油入彎, 彎中或出彎至加油, 唔係就好易cup 4.


其它setting 就玩左以上基本野再攪, 一步步試. 至如掃大減, 有好多唔同嘅scenario. 你就算換金屬大餅, 一樣掃其它野, check 吓 Dbearing,  大減同摩打歯之間是否太鬆或太緊. 用張紙聶入大減同摩打歯之間, 行一個圈, 如果張報紙唔斷就ok

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首先多謝咁多位師兄的寶貴意見
我架4x4基本上玩2s的話沒大問題,只係玩3s便成日掃。同埋諗住玩爛地,以為set車唔使太講究,所以無買d set車架生
今日個VXL3電變好似壞壞地,個制SHORT左當自己襟住,睇黎部4X4都要封印一排了
拆開睇過,塊電路底板都舖左一浸膠痴實個殼,應該防水用的,無再拆落去研究了

另外想請教一下,架SLASH的限滑是否按實大齒後用十字通上緊絲帽後再鬆一圈？玩車時偶然聽到高頻聲係咪限滑做緊？