My F-1 hybrid

chy · 發表於 2012-4-7 22:35:31

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見到有師兄整咗架靚仔 F104 + FGX hybrid，手痕痕又學人整架hybrid，不過係F103 + FGX。

tiger1 · 發表於 2012-4-7 23:13:57

super nice, which 103 front end is this??

vwsl · 發表於 2012-4-7 23:13:59

嘩...正野...師兄，你會去邊處試車呢？

garywong5368 · 發表於 2012-4-7 23:40:25

這車燥音很大似油車

chy · 發表於 2012-4-8 00:10:52

應該會下個星期落JV試吓有幾多實力

tiger1 · 發表於 2012-4-8 00:20:34

實力 is most important

vwsl · 發表於 2012-4-8 01:22:53

回復 chy 的帖子

這個配搭應該有相當唔錯嘅威力...期待你的試車報告

tiger1 · 發表於 2012-4-8 06:37:58

chacha c-hing: why 用完呢份頭擔，會喊呢??

mcb · 發表於 2012-4-8 11:15:47

chacha c-hing: why 用完呢份頭擔，會喊呢??

mcb · 發表於 2012-4-8 11:16:51

回復 chy 的帖子

期待你的試車報告

mcb · 發表於 2012-4-8 11:20:49

回復 chy 的帖子

ching 這份f103頭料係边道買,我都想改,thanks

chy · 發表於 2012-4-8 11:59:19

呢份頭料係在RC Mart買的

chacha · 發表於 2012-4-8 14:42:28

據友人講，話虛位大同膠料比較軟
我就未用過！我架 103 都祇係用返原廠

chy · 發表於 2012-4-8 15:47:24

似乎呢一批的頭料材料改善了。第一，膠料改了用混炭膠，好硬，入推桿幾辛苦；第二，虛位又唔覺有，反而，有部分部件的size大了，要自己去磨细才入到

chy · 發表於 2012-4-8 16:19:24

要垢病的也有。最大問題是搖臂上的pivot ball，那些pivot ball上給kingpin通過的窿位，真是粗糙到不堪，根本kingpin是過不到，或是click住。要打磨那些孔位，直到kingpin順為止，都幾花功夫

sIUcHuN · 發表於 2012-4-8 22:38:22

回復 chy 的帖子

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有一個簡單的解決方法,直接換上3RACING FGX 329.

chy · 發表於 2012-4-8 22:41:25

Thanks for sharing

sIUcHuN · 發表於 2012-4-8 22:46:05

回復 chy 的帖子

請問點解要改頭擔?有什麼好處?

chy · 發表於 2012-4-8 22:52:07

原廠孖星的F103頭擔全梗位，完全無得校camber and caster，如要變camber就要用有度數的頭轉向杯代替。此套件有得校camber and caster，所以就改啦！

rexng · 發表於 2012-4-8 23:39:03

巧靚喎！

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