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請問"孖星105BK"定喺"V16R Bravo"好啲?

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1#
westcott 發表於 2012-8-25 05:18:41 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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看到很多post關於v16r燒電變,但無乜看到105BK的討論.看起來v16r比較普遍.
2#
monsterken 發表於 2012-8-25 07:51:56 | 只看該作者
但我有兩隻用咁辱疸無試過,另外小弟覺得以性價比黎講v16較好
3#
Allan007 發表於 2012-8-25 11:01:47 | 只看該作者
我會試下105,以前D咩101或104除左冇BEC就冇咩唔好,未聽過話燒,105有埋BEC值得一試,不過唔知價錢
4#
m05car 發表於 2012-8-25 19:52:13 | 只看該作者
我的V16今天燒左!用十三點五turn!之前用點朱都冇事玩左大約二十排電。
5#
gary 發表於 2012-8-25 22:47:26 | 只看該作者
6#
m05car 發表於 2012-8-25 23:00:41 | 只看該作者

Yes …今晚都係換番黑朱先!
7#
 樓主| westcott 發表於 2012-8-26 00:40:59 | 只看該作者
唔該師兄,看來可以試試105k再同大家分享用家佈告
8#
tt01bigb 發表於 2012-8-29 22:35:13 | 只看該作者
westcott 發表於 2012-8-26 00:40
唔該師兄,看來可以試試105k再同大家分享用家佈告

師兄試左未呀?
9#
 樓主| westcott 發表於 2012-8-30 06:47:32 | 只看該作者
tt01bigb 發表於 2012-8-29 07:35
師兄試左未呀?

我結果bid了V16R,因為在auction見到一個好價錢.等緊寄過來,用完再同大家分享
10#
kotaro2872 發表於 2012-9-3 15:55:51 來自手機 | 只看該作者
十卜V16
11#
gary 發表於 2012-9-4 13:55:24 | 只看該作者
不如下LRP,舊係舊D,又大隻DD,不過話晒都係大廠野,價錢又唔太貴.........
12#
m05car 發表於 2012-9-4 17:22:31 | 只看該作者
gary 發表於 2012-9-4 13:55
不如下LRP,舊係舊D,又大隻DD,不過話晒都係大廠野,價錢又唔太貴.........

紅色同黃色兩隻有咩分別?貴嗎?
13#
gary 發表於 2012-9-4 17:24:42 | 只看該作者
本帖最後由 gary 於 2012-9-4 17:35 編輯
m05car 發表於 2012-9-4 17:22
紅色同黃色兩隻有咩分別?貴嗎?

級數唔同,紅色A數最大,黃色爭小小,約HKD3XX

LRP (#80800) IPC V8.1 Generation+
The evolution of a legend!
The LRP IPC V7.1 is one of the most successful and favourite R/C car speed controls ever. Now LRP presents the successor to the legend: the IPC V8.1 Generation+!
The new integrated V8.1 Technology has even better driving feel and 25 (!) power maps for fine tuning. This speed control is first choice for tough competition environments.
Special highlights: adjustable automatic brake for onroad and adjustable initial brake for offroad models - for excellent brake control!
Features:
V8.1 Software
Advanced Digital
IceDrive Design
Power Optimised
25 Different Power Maps YTo Choose From
No Need For Optional programming Devices Or Even a PC
EPS Easy Programming System
Improved Brake Feel
Adjustable Automatic Brake For Onroad And Adjustable Initial Brake For Offroad
Programmable Launch Control For Rocket Starts
Digital Active Current Limiter
Optimised Operation on 4 cells, Even Without Receiver Battery
13 AWG power-Wire
Multi Protection System
Forward/Brake
Motor Limit: over 6 Turns
Voltage Input: 4 - 8 cells (4.8 - 9.6V)

LRP (#83730) IPC V5.1 Forward / Brake
These new LRP IPC speed controls are based on the World Champion technology of the legendary V7.1 control combined with the spirit of the new IPC V8.1 Generation+. All speed controls have the original IPC technology adapted for street and fun racers.
Features:

V5.1/V4.1 / V3.1 Software
Advanced Digital
Power Optimised
Improved Brake Feel
High Frequency
APC Adjustable Power Control
Optimised Operation on 4 cells, Even Without Receiver Battery
PLUG IN AND DRIVE
Multi Protection System
Forward/Brake
Motor Limit: over 8 Turns
Voltage Input: 4 - 8 cells (4.8 - 9.6V)

14#
 樓主| westcott 發表於 2012-9-5 04:46:27 | 只看該作者

咁大件事,重未收到
15#
 樓主| westcott 發表於 2012-9-10 12:32:03 | 只看該作者
tt01bigb 發表於 2012-8-29 06:35
師兄試左未呀?

結果買了V16R.比起原廠的機械變速好.快咗啲,我都滿意.
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