HOBBYWING V3.1-1S 谍照！

首发HOBBYWING 最新电变谍照！该电变可能将在下个月上市！

去年世界赛亚军ANDY MOORE选手上个月已经测试了最新的HOBBYWING V3.1-1S 电变，他的测试反馈是"awesome".
无需外接接收电池，无需外置电容，甚至无需再加散热风扇，12仔的布局和布线变得极为轻松了！

1S

12仔1S電用4.0係好正的配搭

This is awesome

无需外接接收电池，无需外置电容,有無外置開關?最好內置啦
最好有V3.1-2S for 12仔

前面黑色個舊係乜?

ken6159 發表於 2013-1-10 17:32

                               
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前面黑色個舊係乜?

MRT PTX Personal Transponder
http://www.ebay.com/itm/300576651897

when will release V3.1 2S for 1:10 touring ?

nikeid 發表於 2013-1-10 19:22

                               
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when will release V3.1 2S for 1:10 touring ?

好盈 V3.1
http://bbs.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=531710

kkchung 發表於 2013-1-10 19:35

                               
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好盈 V3.1
http://bbs.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=531710

出血時間又到啦  大概咩月份有貨??

kkchung 發表於 2013-1-10 19:19

                               
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MRT PTX Personal Transponder
http://www.ebay.com/itm/300576651897

Thank you KK CHing. Smaller AMB Sensor

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nice stuff

kkchung 發表於 2013-1-10 19:35

                               
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好盈 V3.1
http://bbs.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=531710

what is the different between 3.0 and 3.1?

master 發表於 2013-1-11 08:39

                               
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what is the different between 3.0 and 3.1?

以下是V3.1的升級介紹

1.全鋁合金上下蓋成為標配，電變內部的高溫更容易通過外殼散發出來。上殼的設計做出一些優化，四個風扇固定面加高了1MM ,可以讓風扇吹入更多的風到散熱器上，有效降低電調溫度。

2.編程口及感應口位置增加了防塵硅膠套，大大減小灰塵進入電調的幾率。

3.電子開關功率管的電流能力增強一倍，降低電子開關管損壞幾率。

4.風扇螺絲採用彩色鋁製螺絲，更心情，更專業。

5.出廠附帶新版本程序固件，新增了油門中點範圍調整選項及修正之前的一些小BUG。

kkchung 發表於 2013-1-11 10:59

                               
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以下是V3.1的升級介紹

1.全鋁合金上下蓋成為標配，電變內部的高溫更容易通過外殼散發出來。上殼的設計做 ...

聞說 v3.1 唔洗裝電容, 堅定流? 2s 都唔洗裝?

hinwong 發表於 2013-1-11 11:57

                               
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聞說 v3.1 唔洗裝電容, 堅定流? 2s 都唔洗裝?

V3.1-1S 电容内置了，所以外边就不需要另外装。但房车用的V3.1还是需要装电容的。

salton 發表於 2013-1-11 17:40

                               
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V3.1-1S 电容内置了，所以外边就不需要另外装。但房车用的V3.1还是需要装电容的。

...

謝謝, 有冇消息2S 的何時面世