高手們 DROOP = 9mm 的疑問

http://www.hudy.net/xhudy/showfile.php?file_id=1470&crt=42ffcf057e133f94c1b7b5cf543ef3bd

Yokomo设定表上的Droop的含义，不是我们平常理解的＂Droop=最大车高-车高＂。是指A臂最外面的PIN的中心点到调车板的垂直距离。此时真正的＂Droop＂应该在3.5mm~4mm附近。
LZ的问题是把设定表上的数据理解成真正的Droop，然后反推Downstop，自然是错误的。HB的设定表也是如此。
所以：不管任何车架，测量A臂PIN的中心点到调车板的距离，如果数值一样，Droop也是一样的（前提是车高相同）。很多高手是根据PIN的高度数据来快速调整所需要的Droop。这样只需要一把钢尺，省下一把DWONSTOP尺的钱。

anthony_wg 發表於 2013-4-21 23:46
係呀, 我都係咁諗. DROOP, DOWNSTOP 都無所謂,

我係咁計...

有時未去到高手水平真係唔明。不過我唔喜歡架車咁郎

Noir.KAZE 發表於 2013-4-22 00:21

                               
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if行頭直,頭droop 1-2mm已夠,尾2-3mm左右(JV計)

啊!! 明白!! THANKS!

e47085 發表於 2013-4-22 08:10

                               
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Yokomo设定表上的Droop的含义，不是我们平常理解的＂Droop=最大车高-车高＂。是指A臂最外面的PIN的中心点到 ...

即是說他們的 DROOP 數值是没有減去車高, 是嗎 ?

beebone(real) 發表於 2013-4-22 09:18

                               
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有時未去到高手水平真係唔明。不過我唔喜歡架車咁郎

哈哈, 是呀, 我想他們 DROOP 的意義跟我所理解的有不同.

anthony_wg 發表於 2013-4-22 10:04

                               
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哈哈, 是呀, 我想他們 DROOP 的意義跟我所理解的有不同.

bumpy既場, 我自己車頭droop5.5-6mm, 尾droop 5mm, 但車傾側得好利害, traction係大左但反應會好遲鈍

beebone(real) 發表於 2013-4-22 13:17

                               
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bumpy既場, 我自己車頭droop5.5-6mm, 尾droop 5mm, 但車傾側得好利害, traction係大左但反應會好遲鈍 ...

明白, 你們玩車等經驗比我豐富很多. 謝謝你們的分享 !!

令我諗返起踏單車時候, 我 unlock 左部單車的前 DAMPER, 立刻覺得單車 "立" 左, 踏得辛苦左. Lock 返架單車就好肯去.