本帖最後由 小洪 於 2015-10-6 13:50 編輯
2015日冠杯香港站油車耐力挑戰賽
比賽日期：2015年12月13日（星期日）
比賽時間：早上8時30分
比賽地點：香港元朗TRC車場
主辦單位：日冠模型
協辦單位：香港元朗TRC車場 / rc-evo.com / rcfans.com /香港遙控模型月刊 / 各大傳媒 / (排名不分先後)
贊助單位：Team Solar / Shepherd / Team C / Novarossi / Xray / Xceed / Mugen / EDS /Picco / Matrix /Hot Race / HobbyPro/ LC Racing / 環球模型 /城市模型 / 深圳日冠模型 (排名不分先後)
比賽項目：
1) 1/8 GP油動平路賽車組
1/8比例車架，必須使用Novarossi Rex 21-7on 21級引擎配Novarossi EFRA3006 + 41016排氣管，必須使用靜音空濾，化油器入氣口最大不得超過9mm，最多2檔變速，車長最大限制637mm，車殼最大限制277mm, 車架最大限制267mm，四輪獨立，不得使用透明車殼，海綿胎(前輪全幅38mm或以下、後輪全幅65mm或以下)，，125CC或原車油缸。
2) 1/10 GP油動房車
1/10比例車架，必須使用Novarossi Rex 12-3on 12級引擎配Novarossi Black turbo pipe + 41616排氣管，四輪獨立全幅200mm或以下，最多2檔變速，房車殼(全幅200mm或以下)，不得使用透明車殼，海綿胎(前輪全幅26mm或以下、後輪全幅30mm或以下)，75CC或原車油缸。
比賽時間:1/8及1/10各為4小時
比賽限制 : .每隊上限4人
.各項比賽上限15隊
.引擎外殼不可改裝
.排氣管只可用指定排氣管,不可用其他型號及品牌
報名費用： 1） 1/8 GP油動平路賽車組為港幣1800元 (包括Novarossi Rex 21-7on21級引擎配Novarossi EFRA3006 + 41016排氣管)
2) 1/10 GP油動平路房車組為港幣1600元 (包括Novarossi Rex 12-3on 12級引擎配Novarossi Black turbo pipe + 41616排氣管)
報名地點: 友邦模型 (收到報名費後為確實報名，才發放引擎及排氣管)
報名截止時間：2015年12月8日
獎項：各組設冠、亞、季軍各一名，將獲得精美獎座
決賽將會以rolling start 作為起跑模式
. 每組賽事(即1/8及1/10),均會進行3次強制更換架駛員 (首位架駛員不計在內)
. 每隊必須於比賽期間每30分鐘換駕駛員一次
. 大會將於比賽期間,每30分鐘宣佈提示各隊更換駕駛員
. 每次宣佈提示換駕駛員後, 各隊伍必須於10分鐘內完成整個接力程式, 違規隊伍將會被減總圈數20圈
.比賽當日, 大會將會派發每隊兩件螢光外衣, 分別為橙色及黃色, 用作監察各隊之接力情況
(例: 當第一批隊員上臺駕駛時穿上黃色外衣, 半小時後, 第二批隊員上臺駕駛時, 應換上橙色外衣. 所有隊員不能在駕駛臺上更換外衣或不穿螢光外衣上臺駕駛, 違規隊伍會被減總圈數20圈)
. 決賽最後30分鐘, 各隊可自由更換駕駛員或由仍在臺上的駕駛員比賽到最後.
. 當每隊接力時, 賽車應由台下之隊員拿出賽道, 以免做成意外
.每位隊員必需上駕駛台作賽, 如被証實該隊有隊員未有參與駕駛, 該隊將會被取消資格.
後備車及後備引擎使用規則
.每隊可準備一部後備賽車及一部後備引擎及排氣管(後備賽車品牌不限, 但後備引擎必須使用與大會提供相同的Novarossi Rex引擎及排氣管)
. 如各隊需要準備後備賽車及引擎及排氣管, 需於決賽前交給大會設置的存放處由專人保管.
. 每隊都可有"一次"無條件更換後備引擎及賽車的機會, 但更換後備引擎及賽車的隊伍, 必需接受總圈數遞減:
-如只選擇更換後備引擎, 總圈數減5圈
-如只選擇更換後備賽車, 總圈數減10圈
-如一次過更換後備賽車及引擎, 總圈數減15圈。
. 各隊伍需以"一換一"型式與大會工作人員領取該隊的後備賽車或引擎。
.各隊伍不能在後備賽車存放處作更換, 裝拆, 維修等事項, 以免做成混亂
. 後備車不可當作零件車, 即不能在後備車拆除任何零件供主車使用。如有需要在後備車拆零件,即當作換車論, 需接受總圈數遞減。
. 後備賽車不能預先裝上輪呔及引擎, 其他如電子儀器不在此限。
. 後備引擎可預先裝上離合器及引擎座。
.如更換後備賽車, 緊記用回原先的計時器(AMB). 大會不會為各隊更改在決賽前設定之計時器(AMB)號碼。
. 當每隊接力時, 賽車應由台下之隊員拿出賽道, 以免做成意外。
. 懇請各賽員遵守以上規則.
. 各組勝出前三名需檢查引擎、排氣管、油缸容量
. 一切爭議將會由賽會作最後決定
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