前輪直出改差速

請教1下,改前差速對改善轉向角度有幫助嗎? 轉彎左右轆是否應該有速度差控制,對過彎車轆內外圈速度會合理的嗎?直出無差速控制,是否在大部份模型車的設計?還是直出過彎好過有差速呢? 所以無需要?新米請教.謝.

terioschan 發表於 2011-12-13 23:11

                               
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請教1下,改前差速對改善轉向角度有幫助嗎? 轉彎左右轆是否應該有速度差控制,對過彎車轆內外圈速度會合理的嗎 ...

試過架車地板油出灣好唔穩定

Allan007 發表於 2011-12-13 23:15

                               
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試過架車地板油出灣好唔穩定

頭幾多度油?
我用緊30萬,冇咁既情況

Noir.KAZE 發表於 2011-12-13 23:47

                               
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頭幾多度油?
我用緊30萬,冇咁既情況

睇錯，我以為係講珠差擺頭。我都係用三十萬度油，出灣地板油完全冇問題。

Allan007 發表於 2011-12-13 23:51

                               
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睇錯，我以為係講珠差擺頭。我都係用三十萬度油，出灣地板油完全冇問題。

我就係奇,你好似都係用牙差擺頭XD

根據上面師兄講,其實前後都要有差速,只不過用牙差定用珠差,似乎用牙差好彎D.

直出'出灣'穩定d, 差速 'enter 灣' 穩定d

直出無差速 did not start from 大部份模型車的設計...

terioschan 發表於 2011-12-14 05:18

                               
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根據上面師兄講,其實前後都要有差速,只不過用牙差定用珠差,似乎用牙差好彎D.

其實一部車操控先講求穩定，最穩定的組合我覺得是頭行直濕，尾行差速（放在車尾珠差牙差分別主要在維修方面）。這也是最經濟的組合，缺點是部車比較推頭同唔肯入灣。所以大部分師兄都改用頭牙差配合幾十萬度超杰牙差油，在穩定及入灣取得平衡，但當然要幾舊水買隻牙差啦。

如果你仲係玩緊7.5NA咁既速度,再加上你好勤力搞隻珠差,咁你都仲可以玩珠差既
牙差實在太方便啦,整一次玩5,60排電先再搞都仲得
珠差......10排電都唔洗就要整.....

新手玩唔好玩頭差住,玩頭直會易control d
不過頭直要勤check頭傳動部分,因為損耗較大
其實JV個場用頭直係冇問題,唔會推到接受唔到

多謝大家,其實都係操好控制先,技術才是王道.