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頭車軸種類問題

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simple123 發表於 2012-8-21 17:23:09 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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現有車大多數用頭直軸,因好久無玩車,係咪動力強勁左先用,之前玩開大部份車用頭單,點解會禁問,因為聴到好話架車唔夠轉,玩過頭直軸車真係有此情況,硏究過大賽D車手都會用頭直,如果用頭牙叉或頭單係咪真係無禁好,可能好難控制?
2#
 樓主| simple123 發表於 2012-8-21 17:44:12 | 只看該作者
其實可以試下有乜分別,但最大問題係錢$$$$$
3#
Noir.KAZE 發表於 2012-8-21 17:50:12 | 只看該作者
頭直可以重brake,入彎late brake好過頭差/頭單
基本上用頭直成架車都好易控,問題係會比較推

頭差就根據油黏度不同有不同特性
不過總括黎講比頭直好轉,不過入彎反應比較慢

頭單依家少人用嚕.....
4#
dicyrc 發表於 2012-8-21 18:35:27 | 只看該作者
好睇場地同車種,例如丁V、橋底就分別好大
5#
 樓主| simple123 發表於 2012-8-21 18:39:51 來自手機 | 只看該作者
學到野明白囇,唔該師兄,如果用牙叉要試好多油先知,所以見到D車手有好多隻牙叉原因,頭單就最轉,但比較難控制同一撞好易報銷!
6#
Noir.KAZE 發表於 2012-8-21 20:24:03 | 只看該作者

牙差油多數都係50萬,或者係45度畢地
主要係要盡量做到似頭直,但係保有牙差既特性
7#
 樓主| simple123 發表於 2012-8-21 22:34:45 | 只看該作者
好似差不多剛剛轉得到
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