有關80 年代初1/8 Fantom 4wd 的傳動系統

我近日睇翻 八十年代初期kyosho 1/8 Fantom 4wd 平路車嘅傳動，越睇越覺.... 好似頭尾軸都係冇差速，咁係咪尾直軸、頭單向呢？

有冇師兄可以講下咁呢部車操控如何呢？鑑粗掟入灣，靠死力？咁推頭定甩尾？

因為此車差D當時攞世界冠軍，但係咁簡單嘅 design, 我覺得好神奇啊

請

請賜敎，多謝

yes, 頭尾軸都係冇差速

But 頭 行左右單向啤令

Correct me if wrong. THX.

Fantom 1/8 行頭單尾直.
8仔頭行頭單尾行直軸.已經用左几十年啦!
以前玩8仔,將原裝跟車Ball diff /Gear Diff 改直軸係指定動作.
現代8仔一樣係行頭單尾直
其实直軸有如真車LSD........只是個LSD長期開住.......永不失效
如果你有玩過Kart仔,你就知道其原理.

emaxxyeung 發表於 2015-4-8 18:10
Fantom 1/8 行頭單尾直.
8仔頭行頭單尾行直軸.已經用左几十年啦!
以前玩8仔,將原裝跟車Ball diff /Gear Dif ...

Can c-hing explain 其原理? And why 1/12 all use diff???

我也不太明白其原理

對比舊時12仔，21級8仔/15級中蛇動力太大………油車條跑道又汚糟，如果用珠差成日要整

同埋珠差頂唔順，同今日既無刷摩打一樣

如果要詳細講解要圖解可能會易明白D.
但小弟不善於此。
1）直軸無動力流失.
2) 直軸有利於大彎更穏定.
3）4WD+尾直有利於岀彎後更快回直，更
      加符合於入彎慢入出原則。至於1/12 為何用Ball Diff.吾用直軸，
可能因為1/12 吾係4WD.加上動力相比油車細，同用Ball Diff的確可以
另到入彎更缐性.加上Ball Diff方便調校不同駕駛風格。
油車駕駛風格一般比較粗野，12仔雖要柔。
上面只是小弟見解，有錯請指敎。

咁而家D無刷摩馬力咁X猖獗，D十二仔又甚或1/10 F1搞埋D差速係咪有D多舊魚除褲放屁呢？

大家都知差速理論上嘅作用，咁但係RC實際上有乜用呢？馬力細時？多彎之時？越野之時？車輕嗰時？？乜

又例如美國呀蘇屎RC300BD 都唥別出心裁出珠差，除咗D廠搵食多兩蚊之外又有乜謂呢？因為如果差速作用不大，可以省略的話，咁就天下太平多好好多。至少買少幾支乜 grease 物 grease。請D師兄賜敎賜教。先行謝謝了

有時覺得係咪乜差物乜都只係俾大家有D嘢搞下屎棍。玩車玩咗差不多四十年而家先至識問呢D嘢都可算精極有限了。不過真的想有D答案開解一下我個空空的腦袋而已。

Ching, Ball Diff & 直軸會唔會行2WD 同 4WD 會有分別呢?

好好的議題，其實我以前玩top force都分別試過用珠差，牙差，直軸（鎖死牙差行山玩），感覺都沒什麼大分別，可能沙石地相對於一比十來說，什麼差動距離都消耗在沙石地上打滑

珠差同牙差呢兩兄弟，十幾廿年來最初什麼高級車用珠差，而家牙差又爬返上來，演變成要加呢樣油加果樣泥膠，個人覺得效果其實都是要在直軸同差動兩者調節取得中間平衡，玩咁耐車都系覺得後2wd用差速有分別，4wd吾覺有大分別，一比十重量速度吾成比例呵呵，玩具車玩得開心就可以

珠差同牙差呢兩兄弟，十幾廿年來最初什麼高級車用珠差，而家牙差又爬返上來，演變成要加呢樣油加果樣泥膠，個人覺得效果其實都是要在直軸同差動兩者調節取得中間平衡，玩咁耐車都系覺得後2wd用差速有分別，4wd吾覺有大分別，一比十重量速度吾成比例呵呵，玩具車玩得開心就可以

用Gear Diff定Ball Diff.潮流(跟風)可能性大D.
Gear Diff.维修少D係事實，不方便調校都係事實。
Ball Diff.維修多D係事實，方便調校都係事實。
Ball Diff可以即刻微調，但Gear Diff如果要調整一係即場
換油，一係換另外預先準備好嘅。
所以各有各好，我自己就用Ball Diff.
至於1/12用Ball Diff吾用Gear Diff.最大可能係Ball Diff設計
簡單同方便調校。