BMAX4.....值唔值得買.......

全硬膠車.......

金屬件都少過人.......仲要唔係RTR......果套咩REMOTE係要分開買O既......
21800YEN.....淨車架.....

而ZX5 RTR.....成SET都係29400YEN......

計返條數.....架BMAX4應該都要成千蚊.......

DURGA都係咁O既數........

另外電又要用分體電.....分體式鋰電似乎又唔少得喇.......

另外個殼肉酸都係一個好大O既致命傷......

據專業人仕透露......ZX5 RTR出面賣都係11XX-12XX........
保守估計......架BMAX4......要12XX.........連摩打都冇.......真係........
買返嚟仲要換油壓...........死火死火.......

不過個殼係肉酸......但有小小當年DOG FIGTHER O既味道.....

另一個問題.......

俾你揀,你會買B44果套油壓配落去呀......定係買501X果套油壓配落去呢?

                               
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諗唔明.......架車點架會咁好走.......

原帖由 AMAT 於 2008-10-9 16:22 發表

                               
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電又要用分體電.....分體式鋰電似乎又唔少得喇.......

的大廠都冇出分體式鋰電. 即係冇得諗. 只可用返 nimh..

原帖由 AMAT 於 2008-10-9 16:24 發表

                               
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另外個殼肉酸都係一個好大O既致命傷......

已經好過 b44 果個..

原帖由 AMAT 於 2008-10-9 16:40 發表

                               
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另一個問題.......俾你揀,你會買B44果套油壓配落去呀......定係買501X果套油壓配落去呢?

原裝好似都 ok 呀. 係換就換 df03 果套落去. 果套望落去靚仔的.

我真係覺得一般般.....

原帖由 倒錢落海 於 2008-10-9 16:50 發表

                               
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的大廠都冇出分體式鋰電. 即係冇得諗. 只可用返 nimh..已經好過 b44 果個..原裝好似都 ok 呀. 係換就換 df03 果套落去. 果套望落去靚仔的.

大廠冇出,細廠有出嗎~

唔用NI-MH電啦.....麻鬼煩........

DF03果套......唔鍾意......
501X果套......我用係DB01到.......只可以用傷嚟形容.....
似乎ASSO果套係唯一選擇~

原帖由 taky0taky 於 2008-10-9 16:51 發表

                               
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我真係覺得一般般.....

我想睇下呢O架歐洲同日本冠軍O既車......有咩咁把炮.......
係咪真係咁鬼正........

好多DETAIL睇唔到.....唔知佢中間有冇跟限滑添.......

我覺得一般...
不過都係要睇下咩儥錢啦
唔過7舊都ok

原帖由 chifung0711 於 2008-10-9 17:33 發表

                               
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我覺得一般...
不過都係要睇下咩儥錢啦
唔過7舊都ok

成二萬幾YEN,有乜可能會唔過七舊啦......
DB01都要成千啦......

原帖由 AMAT 於 2008-10-9 16:53 發表

                               
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大廠冇出,細廠有出嗎~

唔用NI-MH電啦.....麻鬼煩........

鋰電唔好買雜嘜啦. 費事爆炸.

http://www.teamyokomo.com/jpn/product/offroad/bmax4/b_max4.html
係咪講緊呢架??

主な仕様
■防塵性の高いシャフトドライブ フルタイム4WDシステム←Shaft driven,full time 4WD
■バランスに優れるセンターモーター　←Centerized motor for good balance
■ユニバーサル センターシャフト←universal centre shaft
■フルアジャスタブル ダブルウィッシュボーン サスペンション←full adjustable double wishbone suspension
■大容量 樹脂製オイルダンパー←large volume,resin oil damper
■ダイヤル式 フルアジャスタブル スプリングテンショナー←dial type full adjustable spring tensioner
■前後ボ－ルデファレンシャルギア←f/r ball differential gear(?)又珠又牙?
■前後ユニバーサルシャフト←f/r universal shaft
■ダイキャスト製 クランプ式モーターマウント←diecast(?),clamp type motor mount
■バリアブルアジャスト スリッパークラッチ←berrier(?) full adjustable slipper clunch
■フロント アルミサスマウントブレース←front aluminium suspension mount plate
■フルボールベアリング←full ball bearing
■バラセル＆セパレートパックバッテリー両対応←parallel and separate type betteries both suit
■エアロフォルムボディ＆ウィングセット(ポリカーボネイト製)←aero form body and wing set(made of polycarbonate)

日文程度有限,,,有錯請指正

[ 本帖最後由 呀瘋 於 2008-10-9 18:58 編輯 ]

原帖由 呀瘋 於 2008-10-9 18:47 發表

                               
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http://www.teamyokomo.com/jpn/product/offroad/bmax4/b_max4.html
係咪講緊呢架??

係囉就係呢部..

好似一般咁咋喎

原帖由 呀瘋 於 2008-10-9 18:59 發表

                               
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好似一般咁咋喎

千零蚊係咁上下.. 不過佢中間果份野都係密封, 好似幾好.. 適合拎來跑沙灘..

我部 b44 跑沙灘, 未夠 10 排電, 隻大齒已經崩崩地..

原帖由 倒錢落海 於 2008-10-9 19:15 發表

                               
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千零蚊係咁上下.. 不過佢中間果份野都係密封, 好似幾好.. 適合拎來跑沙灘..

我部 b44 跑沙灘, 未夠 10 排電, 隻大齒已經崩崩地..

咁又係~始終封住佢冇咁煩~
我玩ZX-5換大齒都換到麻目哂

原帖由 呀瘋 於 2008-10-9 19:29 發表

                               
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咁又係~始終封住佢冇咁煩~
我玩ZX-5換大齒都換到麻目哂

你又拎佢去跑沙灘呀?

原帖由 倒錢落海 於 2008-10-9 19:47 發表

                               
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你又拎佢去跑沙灘呀?

我唔敢拎ZX-5去跑沙灘
ZX-5隻大齒真係特別易掃,
有時見佢唔係掃得咁犀利會照玩