架車行唔到直 ,要點set?

我架車而家係尾toe in 2 度  頭toe out 1   但在家試,行好慢架車都係偏左,仲係好明顯,係支控set 要set
右  +  36 架車先行到直 但架車既前toe in/out 會唔同晒  ,架車會一邊toe in, 一邊toe out.請問各c hing  請問架車要點set?  thx

如果SET R+36先行到直,應該唔會影響TOE IN/OUT架,
係唔係轉向有虛位?
師兄玩咩車?同埋用咩SERVO?

sorry講錯左,係中位偏右36  中位一偏 原先set左既toe out會唔同晒, 變左一邊toe in , 邊toe out   
但 我set左中位 右+36後,再set過toe out , 再行,架車又偏左, .都唔知架車想點

一係servo走中位，和你架車的setting錯晒，
首先servo set中位，然後看清圖解的setting 是否toe-in
因為沒可能咁樣set toe-in or out

原帖由 raybee1211 於 2009-1-7 00:45 發表

                               
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sorry講錯左,係中位偏右36  中位一偏 原先set左既toe out會唔同晒, 變左一邊toe in , 邊toe out   
但 我set左中位 右+36後,再set過toe out , 再行,架車又偏左, .都唔知架車想點

以我既理解,我會先SET返兩支轉向推桿做一樣長度,
然後SET STEERING TRIM做0,
先用肉眼睇下兩個前轆同車身係咪接近同一直線,
再睇下架車行唔行到接近直線,
如果真係非常偏左/右既話,
我相信轉向果度係有虛位。

D車轆'痴'得唔平均都好大影響行唔到直線.

油壓唔平均又係 (不過慢行應該唔覺)

行不直有不小原因導致啦,假設現在servo碟是正常,2邊拉桿全是一樣,角度一樣下
1.車胎有一邊蝕的比較利害
2.有一邊萬向中間支pin甩了出來high到c坐
3.油壓壓下車胎時,兩邊分別太大
4.車兩邊重量分別太大
5.不是啤呤有問題吧???
6.有外物卡住,影響傳動轉動的流暢
7.有邊狗骨戒子攝太多,影響傳動轉動的流暢

如果不是....那...佐祐理不清楚

thx 大家 ,而家搵緊問題原因

車胎有一邊蝕的比較利害  車tire反轉裝,都係一樣 都係偏左
2.有一邊萬向中間支pin甩了出來high到c坐    check左唔係
3.油壓壓下車胎時,兩邊分別太大        換左新油
4.車兩邊重量分別太大              加左鉛
5.不是啤呤有問題吧???          架車新存架
6.有外物卡住,影響傳動轉動的流暢      <--------------------------好大可能
7.有邊狗骨戒子攝太

要set 右  +  36 架車先行到直
可能安裝 servo saver 同調中位既"先後次序"出問題
如果 subtrim (調中位) 要用到 +36 , 似落錯servo牙

試下
SET返兩支轉向桿一樣長度,
SET STEERING TRIM做0, (呢個時候唔好理車輛偏向一邊)
(唔好熄控) 拆左 servo saver 出黎,
再安裝 servo saver 去一個最接近置中既 servo牙位
肉眼 set 置中
放車落地慢行再set 置中

ok 晒先搞d乜 toe in toe out

Servo arm must be perpendicular
to linkage when servo is in neutral   佢意恩係要servo arm  同條推杆成90度角
說明書有呢段野,如果唔跟得唔得架?

都得
好多車唔係 exact 成90度角

SET返兩支轉向桿一樣長度,
SET STEERING TRIM做0, (呢個時候唔好理車輛偏向一邊)
(唔好熄控) 拆左 servo saver 出黎,
再安裝 servo saver 去一個最接近置中既 servo牙位
肉眼 set 置中
放車落地慢行再set 置中



我跟住做,架車係行到直.  ok晒,但一set toe in /out 佢又偏左.唔知點算

會唔會係你set toe in/out 個時兩邊個角度唔同呀

唔 set toe in /out  冇問題
一 set toe in /out 又偏左....

好明顯係個人 setup 技術既問題...

我用set車架度架   ,應該都幾準,而家仲搵緊解決方法

試下用set車架set完車之後,再開控轉左轉右
用set車架睇下轉左同轉右既角度係唔係一樣
唔一樣就set返平衡

我之前都係咁,set返d推杆都set左成晚先ok