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高下壓力固定座....?

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1#
lung1 發表於 2009-6-10 18:58:18 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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本帖最後由 lung1 於 2009-6-10 19:02 編輯

有無brother 用過...? 係咪真係有用呢...?


                               
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Usage:
- It can increase Car Rear Traction, suitable in low or normal traction condition.
- Suitable in stock mode competition, can allow to use smaller toe-in in rear side to increase top-end speed running in straight.
2#
cowboy 發表於 2009-6-10 19:27:21 | 只看該作者
睇唔到點解下壓力會大咗.....
3#
terencelyl7411 發表於 2009-6-10 19:32:43 | 只看該作者
yes , useful !
4#
cowboy 發表於 2009-6-10 19:41:40 | 只看該作者
yes , useful !
terencelyl7411 發表於 2009-6-10 19:32

How?
5#
chacha 發表於 2009-6-10 19:52:49 | 只看該作者
可諗係加強車殼尾部既硬度,等下壓唔會令車尾變型,
6#
defcone 發表於 2009-6-10 21:17:10 | 只看該作者
我覺得可以用黎整花個車殼.
7#
chacha 發表於 2009-6-10 21:50:44 | 只看該作者
絕對會,加張膠紙塾住
8#
tekin708 發表於 2009-6-10 21:56:12 | 只看該作者
用緊但要加雙面膠紙去吸震同埋防整花個車殼.
幾好用.
9#
 樓主| lung1 發表於 2009-6-10 21:59:04 | 只看該作者
用緊但要加雙面膠紙去吸震同埋防整花個車殼.
幾好用.
tekin708 發表於 10/6/2009 21:56

咩牌子..?買左幾錢啊..?
10#
 樓主| lung1 發表於 2009-6-10 22:00:23 | 只看該作者


see~ make more down force!

                               
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11#
cowboy 發表於 2009-6-10 22:11:56 | 只看該作者
see~ make more down force!

                               
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lung1 發表於 2009-6-10 22:00

冇呢個嘢啲down force都會經殼柱傳落去喎......
12#
defcone 發表於 2009-6-10 22:22:08 | 只看該作者
但係唔會係高速先有用嗎?
13#
cowboy 發表於 2009-6-10 22:28:48 | 只看該作者
但係唔會係高速先有用嗎?
defcone 發表於 2009-6-10 22:22

車速越高,下壓力越大
14#
衫魚仔 發表於 2009-6-10 22:32:12 | 只看該作者
如果膠造會好d喎~
15#
cowboy 發表於 2009-6-10 22:36:53 | 只看該作者
可諗係加強車殼尾部既硬度,等下壓唔會令車尾變型,
chacha 發表於 2009-6-10 19:52

chacha兄講得啱,車尾變型少啲,下壓力loss少啲..........

不過........會否有槓桿效應?
16#
Marco明 發表於 2009-6-10 22:42:47 | 只看該作者
應該係加強車殼尾部既硬度
平時尾翼受壓時會令到車殼變形.......浪費左d下壓力
有呢舊野托住會有多d下壓力傳去殼柱
17#
 樓主| lung1 發表於 2009-6-10 22:45:15 | 只看該作者
應該係加強車殼尾部既硬度
平時尾翼受壓時會令到車殼變形.......浪費左d下壓力
有呢舊野托住會有多d下壓力傳去殼柱
Marco明 發表於 10/6/2009 22:42

you're right ~尤其d特輕殼
18#
-69- 發表於 2009-6-10 22:51:18 | 只看該作者
有用的.... !!買呀!;-)
19#
gary 發表於 2009-6-10 23:36:19 | 只看該作者
其實重可防止摺殼........
20#
肥神 發表於 2009-6-10 23:56:06 | 只看該作者
會唔會尾下壓太大,成ga車高速時好像c9這樣飛喜?
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