摩打位調節

rk2 · 發表於 2009-10-4 16:01:38

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大家都知, 改齒比就要調節摩打位與大減齒之間的位置. 最早期的方法是在固定摩打的金屬摩打座上開可調節孔位. 在使用都 ok, 後來見有部車用了偏心的摩打位設計, 再加上圓形的壓片,, 只要用手過好摩打與大齒間隙, 收上壓片便 ok了, 真的方便很多. 另外今時今日.有d車設計成固定的 3 對孔位, 因不同的大齒與摩打齒關係而改用不同的孔位..... . 每次都要看說明書. .. .. 又麻煩. 唔知同成本/ 知識產權有無關係. 大家點睇呢個問題 ?

rk2 · 發表於 2009-10-5 10:18:29

無人有意見 .... ?

lung1 · 發表於 2009-10-5 12:41:33

唔係好明你想講咩............

jt2106 · 發表於 2009-10-5 14:12:30

我明明地佢想講咩，但唔係好明佢要人比咩意思.....

　
呢D只係每部車唔同既裝"磡"方式姐，唔係好明點解咁都要拎黎講…

rk2 · 發表於 2009-10-5 17:02:18

我明明地佢想講咩，但唔係好明佢要人比咩意思.....
　
呢D只係每部車唔同既裝"磡"方式姐，唔係好明點解咁都要拎黎講…
jt2106 發表於 2009-10-5 14:12

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我覺得呢個係 rc 車的一個重要設計環節. . .. .

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