13-04-2008
YMC 耀明盃之戰 ~
終於在 06-04-2008 我們參加了首次的公開賽,由準備到參賽當日,足足花了
兩個月,而得來的成績就...苦!總之講就天下無敵,還是要改一下玩樂心態,
應真去操一下車.
我們是否選錯車?
在皮帶車主流的情況下,我們選了三輛YOKOMO的軸車參賽,一般而言軸車加速
比較剛猛,要用較柔的操控方式駕駛,而好處就是車輛流暢,亦減少了掃牙跳帶
的情形出現,在跑多沙石的球場理應有利.不過YOKOMO的軸車原先是用來飄移
的,我們以為改動一下前後直軸,轉回差速就可以了,但人算總不如天算.
DRIFT MASTER -
車架太軟 - 中軌尾盃或中單有機會爆裂.
前後波箱 - 不能完全密封,差速掃牙.
原裝差速 - 收緊後會返鬆,返鬆後會燒差速齒.差速中央螺絲太幼,易斷.
原裝轉向 - 轉向不足,須更換OPTION件.
DRIFT PLUS -
車架太重 - 由於賽例由1500g改為1400g,車架太重了.
前後波箱 - 塑膠零件,不小心開合會滑牙.
原裝差速 - 收緊後會返鬆,返鬆後會燒差速齒.差速中央螺絲太幼,易斷. |