本帖最後由 小洪 於 2011-8-10 21:57 編輯
日期：2011年9月10 -11日
地點：荃灣愉景新城天幕廣場
時間：上午8:00-下午8:30
車種：1/10 Touring Car、FF頭驅車、電單車公開賽
規則：初賽四次，A組決賽三次，B組以下一次決賽
日期：2011年9月10 -11日
地點：荃灣愉景新城天幕廣場
時間：上午8:00-下午8:30
車種：1/10 Touring Car、FF頭驅車、電單車公開賽
規則：初賽四次，A組決賽三次，B組以下一次決賽
星期五 (9-9-2011)
時間: 22:00
場地封閉
工作人員鋪設場地。
23:00 工作人員鋪設電腦及音響。
00:00 工作人員及贊助商掛Banner。
00:00 保安人員接管場地。
00:00 場地封閉，不准試車。
星期六 (10-9-2011)
時間：
7:45
賽員可以進入場地開放，限制自由試車。
8:00
跑道開放。
控制練習。
11:30
控制練習結束
11:40
排位賽開始。
(每場5分鐘)
13:50
排位賽結束。(成績用以初賽排位)
14:15
第一次初賽排位順序起步。
(每場5分鐘)
16:20
完成第一輪初賽
16:30
第二次初賽以第一次初賽最好成績排位順序起步。
(每場5分鐘)
18:36 完成第二輪初賽
18:45
第三次初賽以第二次初賽最好成績排位順序起步。
(每場5分鐘)
20:33 完成第三輪初賽
20:35 即日賽事完畢。
星期日 (11-9-2011)
時間：
8:30
賽員進入場地。
9:00
跑道開放。
9:30
第四次初賽開始。
起步次序以三次最好成績排位順序起步。
(每場5分鐘)
12:00
第四次初賽結束。
12:01
午餐及表演時間
(不可在跑道內試車)
12:50
A組第一次決賽及其它組別決賽開始。
(每場5分鐘)
13:55
決賽暫停。
15:00
開幕典禮時間。
15:30
名人嘉賓表演賽。
(約 15分鐘 )
16:00
開幕典禮完成
16:10
A組第二次決賽開始。
(每場5分鐘)
18:00
A組第三次決賽。
19:00
所有比賽完畢，大會發還遙控器。賽員離開賽場及記得攜帶自己的物品。
19:00
晚宴
(其他組別頒獎)
23:00
晚宴完畢
1/10 TOURING CAR公開賽賽車規格：
l
電池 (1) SUB-C型(NiCad / NiMH)電池，電壓為7.2V(六粒電池)或以下。
膠呔不限制車呔 (但不可使用棉呔)
(2) 鋰電 : 規格為原廠有硬殼包裝及為2S型號，電壓最高為7.4V或以下。
★( 充電不可超過8.4V，充電過量大會將禁止其出賽 )★
(3) 容量為7000mAH或以下。
l
車重1300克連個人AMB 感應器,並以大會的計量器結果作準.。
l
不可使用接收電，包括風扇電池及所有外置電池等。
l
任何品牌及型號之有炭刷或無炭刷電子變速均可，但不得使用後波。
l
祗可使用05 /540規格摩打及可使用05 /540規格無炭刷摩打。
l
接收天線須用軟管天線。
l
使用AMB個人號碼感應器 (賽員必須自備)。
l
車殼為四門房車殼，闊度為190MM，車殼必須要上色，車殼不得修改，保持原裝線位。
l
車架限制為四輪驅動模式。
l
風翼高度
115MM (先按一下待回升至停止，由地面計起)
l
風翼 (闊 )
40MM以內
l
風翼 (長 )
190MM以下
l
側翼
20MM X 40MM 以內
l
風翼不得高於車殼。
l
車尾底線 45 MM高 (先按一下待回升至停止計 )
l
車闊 (不連車殼 )
170MM –190MM
l
車長 (連車殼 )
360MM –460MM
l
車高 (車殼頂 )
不可少於 115MM (先按一下待回升至停止)
l
輪距
250MM –270MM
l
底板離地距
5MM或以上
FF 頭驅車公開賽賽車規格
l
電池 (1) SUB-C型(NiCad / NiMH)電池，電壓為7.2V(六粒電池)或以下。
(2) 鋰電 : 規格為原廠有硬殼包裝及為2S型號，電壓最高為7.4V或以下。
★( 充電不可超過8.4V，充電過量大會將禁止其出賽 )★
(3) 容量為7000mAH或以下。
l
車重1300克連個人AMB 感應器,並以大會的計量器結果作準.。
l
需使用像真車殼。
l
膠呔不限制車呔 (但不可使用棉呔) 。
l
不可使用接收電，包括風扇電池及所有外置電池等。
l
任何品牌及型號之有炭刷或無炭刷電子變速均可，但不得使用後波。
l
祗可使用05 /540規格摩打及可使用05 /540規格無炭刷摩打。
l
接收天線須用軟管天線。
l
使用AMB個人號碼感應器 (賽員必須自備)。
電單車賽車規格
1. 尺寸
:
1/8電動電單車,須要有駕駛員
2. 輪胎
:
膠呔
3. 電池
:
2 cell鋰電或 6 cell NiCad / NiMH
4. 重量
:
850g (全備)
比賽方式
1-1
初賽
l
初賽分為四次比賽，比賽時間為5分鐘。
l
初賽每組10-15人，初賽第一回以車號順序起步。
l
第二回起步是以第一回最好成績賽員順序起步。
l
第三回起步是以第二回最好成績賽員順序起步。
l
第四回起步是以前三次計算最好成績從新排序分組起步。
l
以上計時是以獨立計算每位賽員的成績。
1-2
決賽
l
A組決賽三次，以最好兩次成績計算A組決賽最終名次。如有同分情況，以餘下一次成績決定最終名次。(以電腦計算為準)
l
其他組別一次決賽。
計分方法 :
u
初賽4次選其中最好3場分數之和計算决賽之排位, 最多分數者為當日之TQ及A1,如同分便計第4場之分數。再同分者便計圈數總和。(以電腦計算為準)
u
A組完成3場決賽 : 選其中2場最高分數之總和計算總名次,
如同分便計第3場之分數。
u
首名得100分,次名得99分,三名得98分,如此類推。(以電腦計算為準)
1-3
決賽起步方式
各賽員和助手注意，各場決賽起步方式如下：
l
首先將車輛放在指定位置然後由司令員倒數10,9,8,7,6,(以英語讀出)後，再聽響聲起步。
l
如出現以下情況，賽車必須到尾車起步後，才可在原定起步位置起步︰
1.
如助手在起步時不將賽車放下。
2.
賽車起步前離開指定位置或偷步，(如偷步者會被罰30秒)。
3.
賽車不能正常起步。
如觸犯以上規則，大會有權指令該部賽車返回修理站並停車10秒才可繼續比賽。
賽員守則
2-1
賽員
l
本賽事使用AMB SENSOR。如賽員的SENSOR有損壞引致大會不能正確計算圈數，大會會以計分系統所記錄的圈數為準。
l
所有賽員和助手在比賽場地內必須佩帶大會所發証件。
l
賽員必須為賽車貼上正確號碼紙。
l
每組比賽完畢的賽員必須為下一組做執車員和穿上執車員制服。
l
比賽期間賽員禁止使用通訊器。
l
比賽期間賽員不可隨意上、落操控台。
2-2
助手
l
助手不可走出跑道內執車。
l
如要收回壞車時只可以繞�跑道邊緣取回，不得橫越跑道。
l
助手不可走上操控台。
l
如有壞車，助手不可在跑道內為賽車進行維修，必須在修理站內維修。不得使用其他後備車比賽
2-3
執車員
l
每組賽員必須為下一組比賽做執車員，否則將會被取消比賽資格。
l
執車員必須穿上執車員制服。
l
必須留意該區域的情況，而不是其中一部車。
l
如遇壞車只須將車拾回放在身旁，而不可給于修理。
2-4
領隊
l
各贊助商必須選派一名領隊並到大會登記。
l
本地賽員應由報名地點的模型商負責。
l
本會只受理由領隊題出的問題及意見。
2-5
修理站
l
每位賽員只可一名助手在修理站內工作。
l
賽車在比賽期間損壞必須送回修理站內進行維修。
2-6
驗車處
l
比賽完畢後賽員或助手必須將賽車放在驗車處等候驗車。
注意事項：
l
可使用胎水
l
可使用胎溫器 (Tire Warmer)
l
不可生火為車胎增加抓地力
二) 電源：
l
場地使用220V 13A電源插頭。
l
充電電壓不可超過8.4V。
l
小心充電過度發生電池爆炸。
晚宴
日期：2011年9月11日 (星期日)
時間：晚上七時三十分 (7:30 p.m.)
地點: 荃灣愉景新城聯邦酒樓
**本會有權修訂以上資料 |
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樓主
在荃灣，太遠了
