MCP GRAP CHASSIS SET FOR YOKOMＯ BMAX4III

係時候OP下架YOKOMO BMAX4III啦 , 我多數是玩LALI , 所以覺得如果部車可以再輕D再咬的D , 一直也覺得炭板之彈性及扭幅 , 會在泥地表現較好 , 鋁合金底板留給超咬場吧 , 不過我太遲了 , 原裝的己曲 , 所以今次又試下LALI PIT SHOP代理的MCP既炭底板套裝 , 不竟比PSM平20% , 重有多1件轉向壓板 , 今次造功繼續相當好 , 裝上車之後 , 第一個感覺就是比原裝扭多了 , 之後試了一日車 , 就準備LALI電車第一戰 , 可惜當天手緊 , 未能跑到好成績 , 但時間個人覺得是滿意的 , 當天比例BEST LAPS29.2 , 這個時間己是小弟個人最快10仔時間了 , 不過更換了底板有3樣野是跟原裝不同的 , 下列一點點列出跟大家分享一下 , 個人感覺.  
原裝彈弓本身偏軟 , 原裝底板在加硬一級原裝底下依然拍底 , 更換了少了這情況 , 總有的跳過龍的 , 但也輕微了很多


車架因炭板之彈性及扭幅 , 變得更有穩定了 , 急速的轉向動作會更容易捉緊 , 就是咬地了吧


炭板之重量是原裝的70%左右 , 加速明顯比之前快了

photos please

eason 發表於 2014-5-2 12:11
photos please

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