X RAY尾珠叉齒係32T 如果改34T有咩影響

想問原本尾珠叉齒係32T 如果改34T有咩影響  THX

                               
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一定無影響; 除非有影響

做乜會快齒改返做正常齒

因係極速買咗全套珠叉佢跟個34T

自己換返個珠差齒未得囉！

32大齒+17中齒,內齒比1.88
34大齒+17中齒,內齒比1.7
這個數字有莫大影響
內齒數字越大表示頭段起步越快,尾段極速較慢(好力d)
內齒數字越細表示尾段極速越快,頭段起步較慢(尾段快d)
當然1.88和1.7比較可能你唔發覺,但如果1.7和2.125比較就有明顯分別!

另外內齒比數字不同,大/細牙就要就一就啦,
例如23t
內齒比1.7, 大牙用84,細牙用27最終齒比=5.28
如內齒比1.88,大牙一樣用84,細牙要用30先可以=5.26

還有內齒比越大,用電量越高,行走時間少一點!

各有各好處,以有人因應不同場地就用不同內齒比改變車起步或極速既速度!

明白未!!!

邊個話無影響嗰d人係老點你,千祈唔可以信

THX

                               
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原帖由 雷之子 於 2007-2-7 12:07 發表
32大齒+17中齒,內齒比1.88
34大齒+17中齒,內齒比1.7
這個數字有莫大影響
內齒數字越大表示頭段起步越快,尾段極速較慢(好力d)
內齒數字越細表示尾段極速越快,頭段起步較慢(尾段快d)
當然1.88和1.7比較可能你唔 ...

多謝

本人X RAY起步快過尾段唔很去 用23t摩打  摩打齒40 大減齒122 內齒18t 頭尾齒32t 應該點叠齒先至平均D又有尾段呢

                               
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THX

點解KWS冇晒X RAY 三孔  64p大減齒得R/C MODEL有過都係得幾個全部都係48P

                               
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原帖由 pui 於 2007-2-22 16:50 發表
點解KWS冇晒X RAY 三孔  64p大減齒得R/C MODEL有過都係得幾個全部都係48Phttp://bbs.rc-evo.com/images/smilies/mad.gif

You can buy those SpeedMind Spur which is suitable for XRay.

琴日就係賣咗64P就係淨得 R/C moder有 speedmind 全KWS都冇 過都係得幾個

                               
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[ 本帖最後由 pui 於 2007-2-22 17:19 編輯 ]

原帖由 pui 於 2007-2-22 17:17 發表
琴日就係賣咗64P就係淨得 R/C moder有 speedmind 全KWS都冇 過都係得幾個

                               
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嘩，咁渴市？

有幾間話唔x再入X RAY  D野{開名}

                               
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話成日轉款.D零件又唔共用

[ 本帖最後由 pui 於 2007-2-22 17:28 編輯 ]

原帖由 雷之子 於 2007-2-7 12:07 發表
32大齒+17中齒,內齒比1.88
34大齒+17中齒,內齒比1.7
這個數字有莫大影響
內齒數字越大表示頭段起步越快,尾段極速較慢(好力d)
內齒數字越細表示尾段極速越快,頭段起步較慢(尾段快d)
當然1.88和1.7比較可能你唔 ...

但系可以从大饼齿同磨打齿配合返D最终齿比，改佐都无伤大雅

原帖由 pui 於 2007-2-22 17:26 發表
有幾間話唔x再入X RAY  D野{開名}

                               
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話成日轉款.D零件又唔共用

唔系化。。。XRAY转款速度相对比田宫算慢啦
不过距零件通用性就真系差佐少少