XPRESS ARROW AT1S

cc4321 · 發表於 2022-11-10 09:23:28

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brightboys · 發表於 2022-11-26 13:38:05

啱買咗，砌咗傳動果部分，發覺傳動都係要換金屬件先得，尼個價位唔值，如果成塊傳動要升級上金屬件，加多$500以上。

brightboys · 發表於 2022-11-26 13:40:49

真係覺得3racing抵好多，連膠件都實淨D.

cc4321 · 發表於 2022-11-27 09:22:05

本帖最後由 cc4321 於 2022-11-27 09:25 編輯

brightboys 發表於 2022-11-26 13:38
啱買咗，砌咗傳動果部分，發覺傳動都係要換金屬件先得，尼個價位唔值，如果成塊傳動要升級上金屬件，加多$5 ...

今日睇片先知條軸同TT02一樣係膠,膠軸跑幾多T都係唔放心,即係又要科水買OP,搞到部車高不成低不就,打消咗買佢念頭

masterlai · 發表於 2022-11-28 11:39:25

cc4321 發表於 2022-11-27 09:22
今日睇片先知條軸同TT02一樣係膠,膠軸跑幾多T都係唔放心,即係又要科水買OP,搞到部車高不成低不就,打消咗買 ...

雖然TT01/02的膠軸常被人詬病，不過就我自己跑8.5T的經驗，倒也沒真的遇過斷裂，
只是再加速的反應受限膠軸會扭曲，油門響應性較差...
若真的強化膠軸成為金屬件，依照過去經驗，後大傘齒失去緩衝，反而會更容易崩齒。
(單指TT01/02而言...)

epc_mem · 發表於 2022-12-5 09:59:45

masterlai 發表於 2022-11-28 11:39
雖然TT01/02的膠軸常被人詬病，不過就我自己跑8.5T的經驗，倒也沒真的遇過斷裂，
只是再加速的反應受限膠 ...

說出重點來 ~~

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