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點解要D皮帶車後面短帶,前面長帶???

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1#
nikeid 發表於 2008-1-30 22:22:41 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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前長後短有咩好處??

如果前後差唔多一樣長,架車又會變成點呢??

[ 本帖最後由 nikeid 於 2008-1-30 22:27 編輯 ]
2#
Brushless 發表於 2008-1-30 22:23:33 | 只看該作者
I think TA05 does
3#
保時捷 發表於 2008-1-30 22:25:32 | 只看該作者
ta04同唔同ta05?
4#
 樓主| nikeid 發表於 2008-1-30 22:27:33 | 只看該作者
anyone can tell me ?
5#
chacha 發表於 2008-1-30 22:40:05 | 只看該作者
可能係,如果魔打係中間, D 電線要飛過哂摩打,會引起干擾掛
6#
WallaceNg 發表於 2008-1-30 23:42:00 | 只看該作者
我覺得係因為touring car都要重心係車尾,所以個魔打都會仿係中間以後的地方,條帶就會短d 我估係咁
7#
AMAT 發表於 2008-1-31 00:14:33 | 只看該作者
長短問題係因為要就重心問題.

但係短皮帶會令到摩打出O既力直接而快好多,但會晒力O的.
而長皮帶會令摩打出O既力因為TENSION冇咁快,但會儲咗O的力係皮帶到,低速去高速會慳力.
8#
AMAT 發表於 2008-1-31 00:16:12 | 只看該作者
有車係前面長皮帶,後面短O架......咁個反應咪比較似頭驅車囉.....
9#
WallaceNg 發表於 2008-1-31 08:37:55 | 只看該作者
10#
cowboy 發表於 2008-1-31 11:54:49 | 只看該作者
我相信係同架車嘅設計有關,例如前、中或後置摩打。而前、中或後置摩打ヌ同整體重心、車架平衡有關。而重心和平衡ヌ同你可以用嘅所有電子嘢嘅size同重量有關,例如摩打、電池、電變、接收、servo等。而這些電子嘢嘅size同重量一路在變化中。但係現今電房主流設計都係將摩打放係尾軸之前,造成後皮帶短,前皮帶長。
11#
 樓主| nikeid 發表於 2008-1-31 20:44:59 | 只看該作者
咁係咪前後皮帶長度相若既車會較適合玩Drift ??
12#
AMAT 發表於 2008-1-31 21:53:09 | 只看該作者
原帖由 nikeid 於 2008-1-31 20:44 發表
咁係咪前後皮帶長度相若既車會較適合玩Drift ??


前皮帶短過後皮帶會比較適合玩DRIFT
13#
cowboy 發表於 2008-2-1 16:34:47 | 只看該作者
原帖由 AMAT 於 2008-1-31 21:53 發表


前皮帶短過後皮帶會比較適合玩DRIFT


是否因為摩打移前,所以重心也移前嘅關係?聽講好多朋友話用TA03玩drift非常好玩,可能都係因為將摩打放喺前面有關。我自己冇咁講究,基本上最緊要對呔+4WD+靚靚殼巳經玩得好開心。
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