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出彎技巧請教

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1#
michealp 發表於 2008-9-28 19:13:21 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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收油入彎--> 接近出彎時 full 雞
感到車尾有少少飄, 但又未到甩尾..只是感到後輪冇左咬地力
近內彎既頭尾車輪情況更利害, 直頭好似就來返車咁..

係唔係收油收得唔夠?
定應該等真係出晒彎先比大油呢?
定係架車既 setting 有問題呢..
我用tt01, sorex r32, 頭輪toe in 兩度, 頭尾輪Camber Angle -2
3 racing 金屬避辰

thx for help
2#
asus6800 發表於 2008-9-28 20:38:32 | 只看該作者
你用頭單定直濕?
3#
 樓主| michealp 發表於 2008-9-28 20:43:45 | 只看該作者
4#
lokaman 發表於 2008-9-28 20:50:58 | 只看該作者
原帖由 michealp 於 2008-9-28 19:13 發表
收油入彎--> 接近出彎時 full 雞
感到車尾有少少飄, 但又未到甩尾..只是感到後輪冇左咬地力
近內彎既頭尾車輪情況更利害, 直頭好似就來返車咁..

係唔係收油收得唔夠?
定應該等真係出晒彎先比大油呢?
定係架車 ...

點解要頭輪toe in 兩度????
5#
mschumi 發表於 2008-9-28 20:57:30 | 只看該作者
頭toe in 2 度,可解?
6#
 樓主| michealp 發表於 2008-9-28 21:03:46 | 只看該作者
原帖由 lokaman 於 2008-9-28 20:50 發表

點解要頭輪toe in 兩度????

直路行直d 同係直路加大咬地值, 唔岩嗎?
我是新手
7#
lokaman 發表於 2008-9-28 21:07:15 | 只看該作者
原帖由 michealp 於 2008-9-28 21:03 發表

直路行直d 同係直路加大咬地值

你份尾會唔會toe- out 架 ,邊個師hing 教你車頭toe -in直路行直d 同係直路加大咬地值??????
8#
asus6800 發表於 2008-9-28 21:09:45 | 只看該作者
頭toe out架車好轉d的
9#
 樓主| michealp 發表於 2008-9-28 21:10:17 | 只看該作者
原帖由 lokaman 於 2008-9-28 21:07 發表

你份尾會唔會toe- out 架 ,邊個師hing 教你車頭toe -in直路行直d 同係直路加大咬地值??????

有次有個c-hing 係車場同我講的, 乜唔岩架...., 咁應該點 set 呢?
10#
lokaman 發表於 2008-9-28 21:17:45 | 只看該作者
原帖由 michealp 於 2008-9-28 21:10 發表

有次有個c-hing 係車場同我講的, 乜唔岩架...., 咁應該點 set 呢?

係邊個車場同你講的
11#
 樓主| michealp 發表於 2008-9-28 21:21:48 | 只看該作者
原帖由 lokaman 於 2008-9-28 21:17 發表

係邊個車場同你講的

c-hing, 唔好笑我啦, 我真心求教的...
12#
lokaman 發表於 2008-9-28 21:48:29 | 只看該作者
原帖由 michealp 於 2008-9-28 21:21 發表

c-hing, 唔好笑我啦, 我真心求教的...

一般情况,頭0度或toe-out1/2/3度,尾toe-in1/2/3度,教你嗰個c-hing真係膠手
13#
 樓主| michealp 發表於 2008-9-28 21:51:01 | 只看該作者
原帖由 lokaman 於 2008-9-28 21:48 發表

一般情况,頭0度或toe-out1/2/3度,尾toe-in1/2/3度,教你嗰個c-hing真係膠手

明白..
咁既 setting 有咩好處, thx~
14#
lokaman 發表於 2008-9-28 22:09:31 | 只看該作者
原帖由 michealp 於 2008-9-28 21:51 發表

明白..
咁既 setting 有咩好處, thx~

係一般setting無物特別
15#
byron.C 發表於 2008-9-29 10:10:07 | 只看該作者
很多年前玩 MINIZ 個時係用前 TOE IN.......

尾轆同4WD.....
16#
chacha 發表於 2008-9-29 17:06:04 | 只看該作者
原帖由 lokaman 於 2008-9-28 21:48 發表

一般情况,頭0度或toe-out1/2/3度,尾toe-in1/2/3度,教你嗰個c-hing真係膠手

咁又未必,toe in 1~2 度都冇咩問題,視乎你 ge 操控習慣
17#
lokaman 發表於 2008-9-30 00:14:02 | 只看該作者
原帖由 chacha 於 2008-9-29 17:06 發表

咁又未必,toe in 1~2 度都冇咩問題,視乎你 ge 操控習慣

所以我咪話一般情况law
18#
gabe 發表於 2008-9-30 12:33:06 | 只看該作者
用正常setting + 換條避震set set 佢好過la
19#
lokaman 發表於 2008-9-30 20:36:20 | 只看該作者
原帖由 gabe 於 2008-9-30 12:33 發表
用正常setting + 換條避震set set 佢好過la

點樣正常setting,好空泛ga
20#
 樓主| michealp 發表於 2008-10-4 21:26:59 | 只看該作者
thx 各c-hing 先

我而家已經轉番晒做 normal setting
頭尾chamber -2, 頭尾 toe in 0 度..

依然出彎都係有呢個問題...內輪離晒地, 有時仲會反車
情況就好似張圖咁..

同一個車場, 我見d c-hing 入彎個速度仲快過我好多, 都冇呢個問題...
呢d 就係車架貴與平既分別?
唔通真係要收慢晒先入彎?
裝防傾杆有冇少少幫助呢?
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