TA08PRO正式登場

TA08PRO終於都正式登場。

今次TA08PRO走返行雙皮帶式設計，車架布局唔再搞啲古怪式布置，走返一般大路布局，摩打係流行六四擺位。但唔搞小小嘢又點叫田宮，所以電池同電變都係因為車架打斜小小放，務求將個重心推入車中線。唔少人話架車冇二樓喎，會唔會超扭或起步曲起冇力，咁就要睇到實車先知喇。

上臂初時以為佢會係TC01果套，結果就唔係。但佢呢種設計，其實就同MTC2係一樣道理。尾都係用咗ARS設計。但下臂係點，暫時未睇到，但好大機會都係新臂嚟。

呢次新車整體都算大路，亦都用咗宜家最流行嘅布局又或者臂嘅設計，睇嚟下一代TRF421，有機會可能搞出一架好似MTC2或AWESOMATIX咁嘅布局車出嚟~

TRF421 very good

31000Yen, 四月尾出, 仲有啲op一齊出

啱啱田宮LIVE終於都俾大家睇到埋架TA08PRO嘅DETAIL喇，又可以同大家講下。
先講下個車架，正如之前所講，車架係呈V字型。好多人關心硬度問題，就前住佢嘅手拗測試下，似乎都幾硬淨係，中間有加骨，連左右底部都有加骨，等個車架唔會太軟。但實際行車會唔會變軟，就真係要SET真先知。
下臂方面，如之前估計，係全新款式臂嚟，但係佢唔似上臂咁行波子頭，都係行返臂PIN同臂碼。其實咁做都好，至少套臂啲TOE IN OUT唔駛SET車架先搞到。不過佢就前臂用返宜家果啲臂碼，但後臂就係新碼設計嚟。
ANTIROLL BAR似乎PRO版車唔跟，但係亮點係唔再用粒機米嚟夾喇，終於改咗用啤鈴，更加乎宜家新車設計嘅標準。
頭BUMPER係佢自己嘅款式，唔係用返TRF420果隻。不過前後牙差直濕果啲，就同TRF420果啲都共用。
個人覺得比較大改善，係架車上螺絲數量，就咁睇佢個波箱應該唔駛上好多螺絲先上得實，又或者拆開又要拆一大輪嘢，唔再成日俾人話佢拆車要拆幾廿口螺絲(如TC01....)，都算係幾大改善嚟。
中摩打座，大減牙皮帶輪用一粒螺絲上住，換大減又或者整皮帶都應該易好多。
架車嘅LAYOUT整體都同宜家大部份TOURING非常接近，唔再搞啲古靈精怪LAYOUT，
宜家聽聞個價格係大約33000YEN左右，大家又有冇興趣買嚟試車呢?

登錄/註冊後可看大圖

哇正
許多專門提供SEO服務以及提供網絡營銷策略的SEO公司和數碼營銷公司，你又對網絡營銷相關的概念有多少認知呢？SEO收費或會成爲近年企業納入為成本。SEO教學香港自學課程有不少，香港SEO能從提供相關專業服務的SEO廣告公司獲得更高效的幫助。

樓按，又稱物業按揭，申請人一般向銀行或財務公司提出按揭或是二按申請。作爲業主借錢周轉的主要途徑之一，業主貸款一直是人們分期攤還置業費用的大熱貸款方式，大多數業主都能在申請物業一按 借貸 時成功向銀行申請。