3Racing Sakura S ZERO 玩家專區

cyberkohk 發表於 2012-5-30 17:58

                               
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油壓架縲絲做位越入係唔係越軟 , 在JV跑前後有無咩設定比較好走

上方孔位越入彈簧承力感覺越低，阻尼感覺越大。

看回前些有其他師兄的 JV 設定。

bigbears 發表於 2012-5-30 18:36

                               
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請問有無Ching 知道，sakura 用TRF 油壓，可否不買田宮的細波頭？

之前裝過 黑色 TRF 油壓上方金屬殼剛可穿回 3Racing 原來那膠頂。

pocket_fans 發表於 2012-5-30 21:01

                               
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請問大減齒唔用原裝有無其他可代替?

http://www.roche.hk/shopping/index.php?route=product/product&path=51&product_id=510
用原裝馬達座可用 Panaracer 或 R&R 的大孔可穿六角批的 Spur Gear 便可。

cyberkohk 發表於 2012-5-31 23:29

                               
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唔係好明 , 阻尼感覺越大?????

上方孔位越入時便好像用了軟彈簧加高度數油壓油，感覺入彎時第一反應變慢之後側定至一定角度後開始好彎。

http://www.teamxray.com/teamxray ... tName=%20-%20Shocks

HGBOY 發表於 2012-6-11 21:29

                               
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頭直有咩好 ？個個師兄都用頭直、小弟新手唔明、求解答、謝謝！

http://www.teamxray.com/teamxray ... ailable%20option%29

tommy9571 發表於 2012-7-12 16:20

                               
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請問ching 說明書第一頁既 M4x1.5 O-ring(4) 是否一個黑色細膠圈黎?
搵吾到其他一樣size既圈 但裝左落去又 ...

                               
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是放在Bag1 內，這橡膠 O-ing 穿進牙差柸後是會較緊，這裡及外殼放 O-ring 位置也雖要加上ASSO 綠油會較好。

㊣ 發表於 2012-7-15 21:37

                               
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想問下如果換左窄版 諗住電架用返魔術貼 但係點可以頂住舊電唔俾佢左右郁(阻住皮帶)??
thx

http://kkchung.pixnet.net/blog/post/30636538

                               
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hydrogen9999 發表於 2012-7-16 22:41

                               
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請教一下改左反帶其實有什麼好處? thanks!

初期反帶出現主要原因是把電子器材推向中線來平行較輕的鋰電池重量。當然不同電子器材及電池其重量和分佈也不同，雖要按你的情況去作出改動。

tommy9571 發表於 2012-7-17 23:45

                               
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請問各位ching 如果我用原裝大減齒,35a好盈 9t無刷...我應該用幾多犘打齒 我而加用緊21t齒..請問岩岩...總系 ...

很久前用過這 4300KV 約用 5.7齒比左右，你可按不同情況約用 24~25T 跑跑看那合適。情況按玩的賽道是雖要起動力或高些極速來加減齒比。
Sakura  ZERO Gear Ratio Chart - Final Drive:
http://www.3racing.hk/manuals/gear%20ratio_p1.pdf

令外電變 4.Punch 可調整啓動加速反應，及 9.Timing 可調整馬達更快。不過越快溫度越高，要按行走情況而變化。

westcott 發表於 2012-7-18 07:16

                               
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請問kk師兄,怎樣才可以知道摩打和ESC溫度,是否要買枝電子溫度計來度.玩緊時有無拜法去度.

是的最方便容易做找朋友用紅外線溫度計看。一是用如三和 MT4 有即時雙向傳送及感測功能的遙控、一是用有 2ch 溫度記錄功能的多功能 SPEED METER....等等。

tommy9571 發表於 2012-7-19 20:30

                               
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吾該ching..但我架車行個陣比一般車嘈..系咪吾應該用21t犘打齒??thanks!!

(嘈)最常看到是大齒和馬達齒調整不好或用錯了田官的馬達齒。

令外會因高速轉動的地方，舊了出現虛位及撞擊。那些撞擊經底板等大面積零件把其放大出現較大的響聲。

westcott 發表於 2012-7-22 15:45

                               
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我第一次落場便炒到Rear Suspension Arm 飛咗出.唔知總可唔可以用.比起平時在球場玩難好多.要練多 ...

是會比球場難玩些，本身這場地不太寬及一撞便是小牆，初玩會難一點一點。放慢些跑尤其是入彎前。行不直有許多原因，多這是轉向裝得太緊或伺服保護器有很大虛位不能回中，要先找找看什麼問題。看圖片臂碼如只是角邊位飛了出來沒有大裂可以用回，只要加些 AA 膠在角邊位便可....太利害便換了他。

fung2010 發表於 2012-7-22 16:00

                               
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個場係邊？

http://www.norcalhobbies.com/con ... dan-Asphault-Racing

                               
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etming 發表於 2012-7-22 17:51

                               
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請問sakura zero s 用唔用到sakura zero 既sak-30摩打座？

用到但不建議選用。

etming 發表於 2012-7-22 22:11

                               
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係唔係個摩打座有虛位？

SAK-30/PK 是早期 ZERO 設計，完全和二樓板分離。S 本身有四敉螺絲固定二樓板，如果不收那些螺絲及兩者分離。二樓板便會超容易在螺絲孔位斷開！一是連二樓板也換成早期 ZERO 的 SAK-38/WO。但如果這樣我會選擇直立馬達座 SAK-S17/PK 加新款二樓板 SAK-S16，當車架扭動完後回中性會比早期 ZERO 完全分離設計好。

westcott 發表於 2012-7-23 08:34

                               
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還有我的turnbuckle彎曲咗,是否可以扭直再用?

換(SAK-18/PK and SAK-22/PK) 要再加多 415-02 擺臂波子套裝(可用其他車如TRF417的也是一樣)才可用到，還有看看臂碼介子有否不見了。鋁合金是會否耐用一些.
415-02:
http://hk.3racing.hk/products.php?products_key=2814

我覺得13.5T好似快咗啲,同埋很慢入彎都Drift到飛起.已經用新呔,唔知有咩辦法保救?
你把車放在賽道前先用有水毛巾清潔好呔表面，再塗一些(呔水)看看會否好些？不過還是先問問當地跑得快的車手在用什麼(呔水)、(輪呔)及(呔膽)先，如這些不成車子弄什麼也不會跑得快。

令外可先用清潔泥膠弄鎖頭差速及臨時性塗些WD40在後輪呔表面，看會否好一點兒。

令外你的 70A 電變如有開升壓可先把 14,16 兩項關掉他，11.Power Band、10.Punch Level 用低一些也會易控一些。
http://kkchung.pixnet.net/blog/post/30552474

Turnbuckle 少彎弄直回便可，如真的要更換以後可以選用 Lunsford Titanium turnbuckle 或其他廠也沒問題。只要千萬不要買鋁做的便可。

westcott 發表於 2012-7-24 05:01

                               
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請問"415-02 擺臂波子套裝"的用處是什麼?是否代替Spacer M3x6x1.0?
如果同時換前後兩對臂碼,一包 415-02 ...

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westcott 發表於 2012-8-14 14:54

                               
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我正在計畫買直立摩打座,是否應該買(SAK-66/V2/PK)而不是(SAK-S17/PK).請問是否正確?我見到(SAK-S17/PK)多 ...

SAK-66/V2/PK 是早期令一款直立座的修正版，主要給回初代中座上方沒有二樓板孔位的 SAKURA ZERO 使用。而且他只有(單邊)馬達那一邊座。

SAK-S17/PK 可以想成當年有些香港車手希望能在中座上方有回螺絲固定在二樓板，等車架扭動後能有一定回中而出現。SAKURA ZERO S  一些設計也是改善了 SAKURA ZERO 的問題。

應該買 SAK-S17/PK  + SAK-S16/WO。

而直立座是雖要反帶及換二樓板 SAK-S16/WO。而電架也雖要修改。

http://kkchung.pixnet.net/blog/post/30636538

liongoryeah 發表於 2012-8-14 19:21

                               
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想問吓大家換左炭底板(闊果隻)可以裝咩電池架?(自己係底板鑽孔都OK)
唔想痴膠紙 ...

http://hk.3racing.hk/products.php?products_key=8

之前有師兄自己加孔裝上。

westcott 發表於 2012-8-15 01:23

                               
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請問SAK-S02 SAKURA ZERO S用中皮帶輪( 20T)有否hop-up options? 在3Racing找不到,只有原裝的膠件. ...

有 options 是可以改齒比。用原裝膠件也沒問題，只要定期留意外圈有沒有飛了出來及加回 AA 膠便可。否則便會像之前相片那樣磨溶中座。

SAK-U05
http://hk.3racing.hk/products.php?products_key=4950

SAK-06
http://hk.3racing.hk/products.php?products_key=4663

SAK-07
http://hk.3racing.hk/products.php?products_key=4664