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F103 後轆一問

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1#
keithlaw 發表於 2011-11-7 12:01:16 | 只看該作者 回帖獎勵 |正序瀏覽 |閱讀模式

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本帖最後由 keithlaw 於 2011-11-7 12:53 編輯

我見Tamiya 原裝既 F1 rims 要加 bearing 同埋washer o係個 rims 入面, 但Zen 有D 比F103 用既 後轆 rims 好似係冇得加bearing 同埋washer, 係唔係呢??
咁我要換F103個轆點算??
32#
civicboy 發表於 2011-11-8 18:30:44 | 只看該作者

呢個係當年真F1設定...
前細, 後大, 闊輪距
現今F1係前後直徑一樣,
不過 前窄後闊, 輪距比當年窄

只要配合到用呔 同 SETTING, 一樣可以令
但用相同材質放落F104, 一定唔夠F104令
31#
 樓主| keithlaw 發表於 2011-11-8 12:11:20 | 只看該作者
回復 civicboy 的帖子

我知~ 不過後轆直徑大D 係唔係推D?
30#
civicboy 發表於 2011-11-8 10:16:34 | 只看該作者
keithlaw 發表於 2011-11-7 22:55
又想問下, 後轆同前轆既直徑係唔係都好影響架車既handling ???

好多野都會影響HANDLING...
唔單只直徑架喎
29#
 樓主| keithlaw 發表於 2011-11-8 01:45:38 | 只看該作者
星期4 or 5 好唔好
28#
威威 發表於 2011-11-7 23:56:03 | 只看該作者
civicboy 發表於 2011-11-7 21:19
係呀...GP 1, 2 都係...
KKCHUNG D相 有出現過
頭車係相有M記合同杯, 尾翼有好大過RC 果架...

今個星期幾晚上到JV?等我帶晒兩架車去做個實驗,睇下103是否推d先。
27#
 樓主| keithlaw 發表於 2011-11-7 22:55:58 | 只看該作者
又想問下, 後轆同前轆既直徑係唔係都好影響架車既handling ???
26#
civicboy 發表於 2011-11-7 21:19:09 | 只看該作者
li5115 發表於 2011-11-7 20:54
日本冠軍車是用 直電 的。

係呀...GP 1, 2 都係...
KKCHUNG D相 有出現過
頭車係相有M記合同杯, 尾翼有好大過RC 果架...
另外有架綠色殼,白色頭尾翼 果架都好快...
無記錯 GP A FINAL ROUND 3 係 3車..
都係直電...
25#
li5115 發表於 2011-11-7 20:54:41 | 只看該作者
civicboy 發表於 2011-11-7 18:05
咁點解唔一早玩104呢???

103行橫電, 所有104殼都用唔到..

日本冠軍車是用 直電 的。
24#
tiger1 發表於 2011-11-7 20:53:30 | 只看該作者
good points, I agree with you
23#
civicboy 發表於 2011-11-7 18:49:02 | 只看該作者
keithlaw 發表於 2011-11-7 18:37
冇人敎, 個個都話f103好d....

我都無人教喎...不過有睇說明書...

去星星綱, DOWNLOAD份F104 PRO OR X1 說明書...
佢有同你講, 乜地應該用D乜SETTING...
22#
 樓主| keithlaw 發表於 2011-11-7 18:38:24 | 只看該作者
F103真係好推
21#
 樓主| keithlaw 發表於 2011-11-7 18:37:23 | 只看該作者
冇人敎, 個個都話f103好d....
20#
civicboy 發表於 2011-11-7 18:34:33 | 只看該作者
tiger1 發表於 2011-11-7 18:15
"104行直電, 只要買103加硬頭擔同KING PIN(TOTAL $7X),
就可以行晒所有 103, 104 殼, 呔, .....
何況兩個 ...

你就之前有姐...咁佢係新買...

以呢兩日睇完比賽...
GP 同 ASIA 差不多全部都係跑 200MM
即係103呔
而橫電直電比例就差不多...
但個人覺得直電係多少少...

而且直電,彈性比較高 103,104 都行得
對之前無玩F1來講比較好...
仲有
200MM(F103呔)車比較推, 直路比較穩定, 要入門SET車比較易
190MM(F104呔)車又轉又令, SET唔到果時都唔知佢乜問題,
以為甩尾, 其實係過令...醫完甩尾, 就變推頭...
19#
 樓主| keithlaw 發表於 2011-11-7 18:30:45 | 只看該作者
因為我被個lotus 復刻殼吸引左
18#
tiger1 發表於 2011-11-7 18:15:29 | 只看該作者
"104行直電, 只要買103加硬頭擔同KING PIN(TOTAL $7X),
就可以行晒所有 103, 104 殼, 呔, .....
何況兩個冠,亞軍日本車手, 都係直電行 200mm(即係 103)"

These are good points. Why 103? But like me,  I have a 103 already, then have to live with it...
17#
civicboy 發表於 2011-11-7 18:05:02 | 只看該作者
咁點解唔一早玩104呢???

103行橫電, 所有104殼都用唔到..
104行直電, 只要買103加硬頭擔同KING PIN(TOTAL $7X),
就可以行晒所有 103, 104 殼, 呔, .....
買PRO 或 X1 都得
何況禽日兩個冠,亞軍日本車手, 都係直電行 200mm(即係 103)
16#
 樓主| keithlaw 發表於 2011-11-7 17:41:58 | 只看該作者
回復 civicboy 的帖子

係呀, 所以我換埋炭. 我E+ 改都盡量改 103 104 共用野, 因為我會玩104
15#
civicboy 發表於 2011-11-7 17:29:49 | 只看該作者
係喎...好似唔得...
因為F104果條, 差速(右)邊係短D架喎...

如果換得..唔怕換埋條炭啦
14#
 樓主| keithlaw 發表於 2011-11-7 17:04:03 | 只看該作者
回復 civicboy 的帖子

明白明白.

F104 唔用 Option 件的話, 個 ball diff design 係同F103 一樣架wor. 咁F103 後面條shaft 係唔係同F104可以共用??
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