對于全車金屬件的疑惑

唔想見到尼道甘少人講野，等我發起一個有爭論性的話題：
好多師兄話整全車金屬件，我捻捻下，會唔會連埋其他師兄搞搞下做左成部貨柜車出來嫁？到時孖星會唔會搵我地麻煩呢？
定系洗唔洗打過電話去日本問下孖星個老細攞授權呢？
希望大家比滴專業既意見給我，等我知道應不應該繼續做落去

我想要金屬屋仔

樣樣都金最好連個轆都金屬埋最好。

其實大家點解鍾意成架車變晒金屬??
小弟有架BENZ拖頭玩左多年都冇穿冇爛, 根本冇需要改金屬...
加上大多 師兄所謂自制的金屬件, 只不過係將雙星的 PARTS 老翻成金屬, 完全冇誠意可言.

[ 本帖最後由 有勇冇謀 於 2009-3-12 15:36 編輯 ]

小弟對於金屬唔金屬冇乜所謂, 正如玩氣槍的朋友們, 有D喜歡全金屬, 有D膠身也無妨~各有喜好

另to Pajero22 兄: 情況就如氣槍界一樣, D廠都係出出下件, 就會有成品出現, 但就不只於向 TAMIYA 打招乎, 更甚的要同 SCANIA, VOLVO, BENZ 等買 License

一來成部金屬車比起我地D膠車重好多呢??何況換左金屬意義在係邊?
驚爛??如唔成部金屬洗噴油咁就同部電鍍版雞仔一樣-0-"...
我以前爛個泵吧而嫁無咩野啦...如果出我對屋仔側邊擾流有興趣D..因為摺七好易爛

一聲講晒虛榮感作崇。

原帖由 有勇冇謀 於 2009-3-12 15:31 發表

                               
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其實大家點解鍾意成架車變晒金屬??
小弟有架BENZ拖頭玩左多年都冇穿冇爛, 根本冇需要改金屬...
加上大多 師兄所謂自制的金屬件, 只不過係將雙星的 PARTS 老翻成金屬, 完全冇誠意可言.

師兄以上意見我有不認同的地方，為什么金屬件有市場，是因為雙星有不完善的地方，甚至可以講是在設計上留低漏洞和脆弱的地方為將來賣零件賺錢。因為雙星壟斷了某類模型的市場，消費者損壞了零件，沒有選擇，只能等訂貨兩個月同任鋸。做金屬件根本不是講那么簡單老翻就得，要修改雙星脆弱的地方。如果沒市場，做出來根本沒人要。所以同誠意沒什么關聯。反而“市場有得簡，你先系老細”啊嘛！！！

原帖由 有勇冇謀 於 2009-3-12 15:31 發表

                               
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其實大家點解鍾意成架車變晒金屬??
小弟有架BENZ拖頭玩左多年都冇穿冇爛, 根本冇需要改金屬...
加上大多 師兄所謂自制的金屬件, 只不過係將雙星的 PARTS 老翻成金屬, 完全冇誠意可言.

完全同意

叫人俾意見
跟著又叉輪柱俾意見果d人

但問題在裝曬全金屬件目的係咩??係未驚唔洗爛野??心理上係未有一種虛榮感...何況如果收呢D回來..要補回價錢未要張舊膠件放出??
我既心態係覺得買一套模型回來..到頭來自己又要用多一筆錢去再收呢D件..型式上我再買多件雞仔回來有咩分別...
部份朋友換合金令係因為型態上同真車一樣..呢樣野換都可以講得通...但我就無咁多錢去換..因我一個人養一個人兩隻狗又交租...我都想換合金令嫁...但錢從何來..

[ 本帖最後由 Q-pet 於 2009-3-12 16:33 編輯 ]

算啦, 忠言逆耳

原帖由 有勇冇謀 於 2009-3-12 16:30 發表

                               
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算啦, 忠言逆耳

錯! 係( 阻人財路 )

原帖由 kowan77 於 2009-3-12 16:26 發表

                               
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叫人俾意見
跟著又叉輪柱俾意見果d人

你又講得O岩.樓主叫人比意見結果又自己一套理論
但我地大家雙方都唔同諗法算啦

原帖由 Q-pet 於 2009-3-12 16:35 發表

                               
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你又講得O岩.樓主叫人比意見結果又自己一套理論
但我地大家雙方都唔同諗法算啦

你如果話好 全架改金屬幾錢沒所為
可能有意想不到的效果

i personally have no objection to turning some bits into metal

but my main concern is the necessity of such.

to be brutally honest, most of them are just material, money and time down the drain.

except for two that i consider pretty practical

1) the new scania bumper stay which ironed out one of the weak points of the scania - the bumper

2) the axle which can be a middle axle or the rear axle by interchanging the covers at ends

these two IMO got smarter than the tamiya design, which IMO is the true spirit of making parts from metal

各位師兄唔洗嘈呀~   市場決定一砌

咁又係呢個市場等同一盆生意...一定有客會鐘意
所以呢個生意有得做

原帖由 kowan77 於 2009-3-12 16:26 發表

                               
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叫人俾意見
跟著又叉輪柱俾意見果d人

我話 叫人俾意見，系問做金屬零件洗唔洗打電話問過雙星，而不是應不應該做金屬零件。
另外關于財路的問題，一個零件如果沒100個的量，做來都系為人民服務，而且有制造這些零件的能力，根本去到邊都穩到食啦，所以根本不存在賺錢的可能。反而真系阻左雙星同賣雙星產品的人的財路。
我之所以話唔認同“有勇無謀”的意見，只系唔認同話改良雙星的產品就是沒誠意的觀點，距其他意見我都接受噶。
人類點解會進步，就是因為不滿足于現狀，不屈服于權威。雙星都有很多不足之處，如LC40/CR01的擔放BEARING（冬菇齒）的軸承位，松得不得了，甘點解大家都能夠接受的呢？

原帖由 pajero22 於 2009-3-12 17:15 發表

                               
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我話 叫人俾意見，系問做金屬零件洗唔洗打電話問過雙星，而不是應不應該做金屬零件。
另外關于財路的問題，一個零件如果沒100個的量，做來都系為人民服務，而且有制造這些零件的能力，根本去到邊都穩到食啦，所 ...

at least it would sell better if there is an item that is better than the original design at a reasonable price determined by the market

its good that you quoted examples, but is the LC40 one used relevant to the trucking scene?