LRP電變？

請問各車手們！！
新LRP〝SXX〞比〝TCspec〞好在什麽地方？

無咁熱啦~~~

用幾T麼打時無咁熱？

細d啦.....

細d啦.....
mschumi 發表於 2009-5-14 21:02

                               
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徐了這還有什麼？

點解唔自已搵下資料呢....?

C3 Technology: Revolutionary Copper Core Cooling technology for lowest running temperatures

New X.Brake: Stronger brake and 10 autobrake setting for perfect adjustments.

New ADPC 2 software: 10 power profiles, includes all profiles used by the team.

Extra small size: 30.5x34x21mm

Optimised Internal Temp Check System 2: Allows you to read out the maximum internal temperature that the speedo has reached.

資料還資料，我想看用家布告。

資料還資料，我想看用家布告。
赤目軍馬 發表於 15/5/2009 00:28

                               
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最主要係低溫左, 同埋個autobrake分左1-10, 舊時TC Spec 1同2已經好大差別

呢隻電變同上一代TC SPEC有以下幾個分別.....

1. 只可以支援4,5,6CELL,多幾CELL都用唔到.即係更加唔好諗用11.1V LIPO
2. 唔再支援普通有刷摩打

所以買的話,都要留意返.
information:
"copy from AMAT"

現在SXX沒有冷卻風扇？

現在SXX沒有冷卻風扇？
赤目軍馬 發表於 15/5/2009 23:39

                               
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一樣有!

我在網頁看是沒有？

我在網頁看是沒有？
赤目軍馬 發表於 16/5/2009 00:17

                               
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http://www.lrp.cc/en/products/el ... ess-regler/details/

SXX  (80900) 沒有，SXX TC  (80950 ) 是有！