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咁而家個半徑大左~~個SERVO推個轉向杯個角度埋小左囉~~係埋應該改短D先係大加轉向呢??唔知我講得岩唔岩~~ evolutionli 發表於 2009-6-14 21:21 登錄/註冊後可看大圖
連SERVO果邊沒加長過,所以對轉向沒影響。加長另一邊只系用來加大頭輪的可轉向行程,但要調大SERVO的行程先得。如果用膠件就SERVO的行程調大左會撞野,唔知甘解釋明唔明白呢 pajero22 發表於 2009-6-14 20:37 登錄/註冊後可看大圖
加長另一邊只系用來加大頭輪的可轉向行程 聶風 發表於 2009-6-15 00:03 登錄/註冊後可看大圖
佢既意思係令 橫呔尺 和尚頭 位 , 大轉向唔會甘快撞 橫擔 odaan 發表於 2009-6-15 00:18 登錄/註冊後可看大圖
可能我表達得唔夠清楚,依位師兄就講中曬啦,BINGO! pajero22 發表於 2009-6-15 00:28 登錄/註冊後可看大圖
可唔可以講下 你果套 轉向轉 同mier 果套有咩分別 小灝 發表於 2009-6-15 08:06 登錄/註冊後可看大圖
當然可以啦,真金不怕紅爐火嘛 我地嘅轉向既不同之處有以下幾點: 1。做兩個內六角位放螺絲母。 2。轉向臂上面有做偷輕。 3。我地長多2MM,吃盡車鈴位而沒HI鈴。 pajero22 發表於 2009-6-15 09:08 登錄/註冊後可看大圖
1. 唔 .... 六角螺絲窿係直角 , 用 EDM (火花機) , M 六角窿嗎 ?? 係就真係落本囉~~ odaan 發表於 2009-6-15 10:07 登錄/註冊後可看大圖
等我都講下兩者噶區別啦! 第一:其實都唔洗做返內六角位,原裝膠件點解要用內六角而無就甘攻絲!就怕膠件爆! 故此,內六角位我地都取消佐,採用攻絲,安裝方面D! 第二:厚度方面,我地比原裝薄身佐,而且唔偷輕 ... MIER香港代理 發表於 2009-6-15 19:30 登錄/註冊後可看大圖
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