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樓主: tatame
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EMAXX/ E-revo/ Summit 技術交流區, 歡迎大家貼你既Monster Truck

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101#
go2usie 發表於 2009-8-27 10:06:36 | 只看該作者
Manju 兄goodjob~~~ XD
102#
smallfaifai 發表於 2009-8-27 10:08:42 | 只看該作者


咁係我眼大睇過籠,唔夠D高手睇得多說明書啦

我只係知扭得太緊or太鬆、唔係俾架車正常行走o既 slipper會燒左塊slopper pad、會掃齒、嚴重o既仲會燒摩打電變,到時就好慘啦
103#
manju 發表於 2009-8-27 10:16:26 | 只看該作者
咁係我眼大睇過籠,唔夠D高手睇得多說明書啦

我只係知扭得太緊or太鬆、唔係俾架車正常行走o既 slipper會燒左塊slopper pad、會掃齒、嚴重o既仲會燒摩打電變,到時就好慘啦
smallfaifai 發表於 27/8/2009 10:08 AM



又玩單打, 睇漏左味睇漏左 lor~ 真惡搞
104#
Marco明 發表於 2009-8-27 10:19:27 | 只看該作者
本帖最後由 Marco明 於 2009-8-27 10:21 編輯
係呀!!! 我真係唔曉玩電車d野架 .........依你咁講, 個限滑係長時間卸去多餘既torque可? 咁諗arm架la, 買定個靚d風扇吹住個限滑啦

咁大影響咁有用又唔見d buggy/truggy有限滑? 有呀! 十幾廿年前kyosho第 ...
ftbingobingo 發表於 2009-8-26 18:36

我明明係好地地咁討論個限滑.......呢位人兄就回應左我上面果段野........你地話邊個黎攪寸個party先
睇左咁耐........呢位人兄一見到有人唔buy佢既意見.....佢就會用挑釁性既字眼去回應.......咁叫討論??
sorry我off左topic........

入返正題......無錯限滑係保護成組波箱........但係我覺得個side effect就係浪費動力/扭力(太鬆既話).....
太緊就無左保護作用..........順理成章校緊d個限滑.....即係多d動力傳去波箱再去車輪....自然就易d wheelie..........我係話易d.....唔係一定
105#
go2usie 發表於 2009-8-27 10:32:18 | 只看該作者
agree

入返正題......無錯限滑係保護成組波箱........但係我覺得個side effect就係浪費動力/扭力(太鬆既話).....
太緊就無左保護作用..........順理成章校緊d個限滑.....即係多d動力傳去波箱再去車輪....自然就易d wheelie..........我係話易d.....唔係一定
Marco明 發表於 2009-8-27 10:19
106#
光丑猶仗凡 發表於 2009-8-27 10:51:26 | 只看該作者
sure u can prevent wheelie by adjusting the slipper clutch, but yr car wheelie or not is a signal of setting yr slipper clutch. u need to use yr eyes and ears to set up a slipper clutch.

the purpose of slipper clutch is to protect yr car. The manual suggest u to loosen the slipper while there are too much wheelie. it means while there are too much wheelie, the slipper clutch is too tight, it can't protect yr car under this setting, so it suggest u to loss it.

If the slipper clutch is set too loose, the model will appear sluggish. For example, a loose slipper clutch will cause a model such as the E-Maxx not to wheelie from a standing start. If the slipper is used with a loose setting for extended periods, the spur gear could melt. ( http://www.traxxas.com)

i know u are not going to trust me, as i am friend of ftbingobingo.

these are some reference i found on traxxes.com knowledge base and RC car action forum

http://www.traxxas.com/support/k ... p;highlight=wheelie

http://forums.radiocontrolzone.com/showthread.php?t=164121

GOOD LUCK~
107#
光丑猶仗凡 發表於 2009-8-27 10:54:51 | 只看該作者
108#
AMAT 發表於 2009-8-27 12:14:13 | 只看該作者
我唔希望再見到O的口舌之爭O既POST.

希望大家專注返係技術討論之上.

呢個亦都係LAST WARNING,再有人係到口舌爭執我會考慮處罰有份參與O既版友.

敬請留意.
109#
ftbingobingo 發表於 2009-8-27 13:02:17 | 只看該作者
不如開個"限滑之另類用途"或"如何起頭?(版友們請不要誤會)" 討論區啦, 我係度俾人教左好多野, 領悟到以下答案........

我會回: 限滑磨下磨下熱到可以煎蛋, 有得玩有得食, yeah

           要起頭, 換左隻犘打計下d電壓先....都唔得呀? 拎緊個限滑佢law

拿, 我學到d技術係度討論炸.......
110#
22年 發表於 2009-8-27 13:14:17 | 只看該作者
抽水抽唔停..................唉
111#
smalljohndoe 發表於 2009-8-27 13:32:50 | 只看該作者
玩左廿年車都成個少朋友咁, 你同時下d 潮童實冇代溝
112#
tm0212 發表於 2009-8-27 13:39:06 | 只看該作者
本帖最後由 tm0212 於 2009-8-27 13:41 編輯

AMAT管理員E家好似有人仲想係到口舌爭執wor.........
113#
nitrotruck 發表於 2009-8-27 13:50:18 | 只看該作者
本帖最後由 nitrotruck 於 2009-8-27 13:52 編輯
不如開個"限滑之另類用途"或"如何起頭?(版友們請不要誤會)" 討論區啦, 我係度俾人教左好多野, 領悟到以下答案........
我會回: 限滑磨下磨下熱到可以煎蛋, 有得玩有得食, yeah
           要起頭, 換左隻犘打計 ...
ftbingobingo 發表於 2009-8-27 13:02

.(有牌電機工程C).吾該你們不是討的請離開.
SCOTT 發表於 2009-8-27 00:18


你都幾長氣同厚面皮, 唔識你既都叫你走, 連管理員出左聲你都講到而家咬住唔放,成班好朋友, 又唔係玩討論緊o個隻車, 又唔係有心買或討論, 面濛濛走晒入黎攪事, 無point既討論不如休息下啦, """咩煎蛋, 有得玩有得食, yeah,""""" 俾d 有心討論既人留低ok ?
114#
黎小雞 發表於 2009-8-27 14:09:17 | 只看該作者
支持!!!支持!!!支持!!!無興趣討論既走啦!阻礙其他人討論!
115#
光丑猶仗凡 發表於 2009-8-27 14:14:39 | 只看該作者
actually u guys are now {banded} 口舌之爭 too

if wanna 專注返係技術討論之上, please comment my post 106#
116#
光丑猶仗凡 發表於 2009-8-27 14:17:10 | 只看該作者
give me some reply
tell me i am right or wrong!!!
117#
smalljohndoe 發表於 2009-8-27 14:35:28 | 只看該作者
give me some reply
tell me i am right or wrong!!!
光丑猶仗凡 發表於 2009-8-27 14:17

師兄, 其實你有冇睇哂d post 先回架, 你講果d 野一早講左啦...
其實唔同set法, 即係玩法唔同, 何解一定要人認同你個setting
呢方面我都唔係專家! 只知道較緊d 會用盡Motor 既扭力, 容易wheelie, 不過無左保護Motor既作用, 較太鬆個motor 有機會motor 空轉架車自然無力, 限滑三粒膠好快收皮
tatame 發表於 2009-8-26 09:37
118#
nitrotruck 發表於 2009-8-27 14:44:22 | 只看該作者
師兄, 其實你有冇睇哂d post 先回架, 你講果d 野一早講左啦...
其實唔同set法, 即係玩法唔同, 何解一定要人認同你個setting

smalljohndoe 發表於 2009-8-27 14:35


咪係~ 人地tatame又係咁講, 說明書都係咁講, 結論已有! 你又重覆多次好似無咁既必要, 爬下舊文啦!
119#
光丑猶仗凡 發表於 2009-8-27 15:07:59 | 只看該作者
just wanna clarify that traxxas.com also said slipper clutch tightness is not the right adjustment to wheelie a car
according to some comment on other forum gear ratio, wheel size, center of gravity, motor output are the right thing to do so. ( on setting, not spec. )

thx bro smalljohndoe reminding us that tatame also know this theory

but bro nitortruck i think u are the one who still want 口舌之爭 now
120#
tsk28 發表於 2009-8-27 16:16:03 | 只看該作者
17# tatame

tatame, 師足, 我想問問如果我部e-maxxx 想換控, 3pm 或pk 是否有一個工能可以把ch1 及 cn2 兩個channel一齊做轉向. 因原廠只receive 有兩個channel 1.thanks
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