KYOSHO的GXR18問題

我部DST本身用緊GXR18,但唔知係唔係玩得暴力得制,玩到死火,個散熱位熱到變左色,點正都正唔到,折開黎睇,個活塞灰晒,唔再係金屬銀,個C筒幾個位都黑左,仲有無得正,無得正有無得散買一個GXR18,幾錢到,THX各位師兄幫幫我

換過第二副把啦

看来DST満足不到C-Hing、換1/8車LA。Engine21級or higher

1# luntao
1,死火有好多因素,未必關暴力事,E家啲新出嘅gxr15/18級機的散熱頂當過熱時都會變成深紫或黑色嫁,是不能還原成淺色,但不影响散熱功能,放返的針啦便可以了
2,司筒姐''等物用過變有色是正常,用白電油或洗司姐嘅oil(jp有出)洗就得嘞,咩機都一樣吧

但係我依家點撐撻都撻唔到 點算 頭先都用過油洗過成個ENGINE

散買一部around $600, 不過樓主似乎overheat 左部機, kyosho一系列既原廠engine有個特性, 就係lean到170度都任勞任怨(個頂好似中毒咁變左紫色), 凍番之後又可以繼續........一段快樂時光之後你就會發現佢唔會再著.......

建議放油針, 死左之後買過部好好對佢, 又或者換os之類, 不過好大機會要買成炸零件先用得其他engine

ＥＮＧＩＮＥ唔係個個車都可以用架咩　仲要買Ｄ咩

ＥＮＧＩＮＥ唔係個個車都可以用架咩　仲要買Ｄ咩
luntao 發表於 2009-9-9 03:21

                               
登錄/註冊後可看大圖

kyosho rtr 車通常要再配engine mount, flywheel, flywheel nut etc........先可以用其他品牌engine

試下第二D偈又有唔同樂趣啊!值得一試

我都試過以前ＫＹＯＳＨＯ　ＳＵＰＥＲ-10時代、換過ＯＳ、Ｄ配件加加埋埋都幾貴、又成日断脾。後来換ＮＯＶＡＲＯＳＳＩ好好玩、但車架和波箱都頂吾順。京商車都係吾好去得０甘行。

但係我依家點撐撻都撻唔到 點算 頭先都用過油洗過成個ENGINE
luntao 發表於 2009-9-9 02:32

                               
登錄/註冊後可看大圖

有冇睇吓粒火咀,是否燒咗呀?

我本身都以為火咀問題,即刻換左OS8 紅到阿媽都唔認得,但係都係唔得依家唔好話行得好唔好,撻都撻唔到,
其實係唔係玩親油車都係咁,久唔久要換ENGINE,攪咁多野,我想買過部算,我自己用緊TORNADO油 25%關唔關事

12# luntao

着唔到機最通常都係有揩banned}啫;
a#火咀燒咗
b#上唔到油或有死油積喺機底
c#入風口太細
d#橫針(副由針)太濕
老兄你睇吓以上種種有冇邊樣中咗,再傾

13# sdan321

B唔係好明 其他無中

13# sdan321

B唔係好明 其他無中
luntao 發表於 2009-9-10 01:37

                               
登錄/註冊後可看大圖

b#上唔到油或有死油積喺機底
姐係可能油咀比D野卡死左,攪到上唔到油
你最好定期對引擎進行清洗和用AFTER RUN 油保養

如果真係壞左就買
PICCO 21
SH 21
very good

14# luntao

即場的話可倒轉部車,拆去火咀,不停地拉個''手拉'',如有死油的話,會由火咀位噴出,清哂後再重新撻車！
如果上述都唔中,就要''打省''部機全部睇睇啦

我本身都以為火咀問題,即刻換左OS8 紅到阿媽都唔認得,但係都係唔得依家唔好話行得好唔好,撻都撻唔到,
其實係唔係玩親油車都係咁,久唔久要換ENGINE,攪咁多野,我想買過部算,我自己用緊TORNADO油 25%關唔關事
luntao 發表於 2009-9-10 01:07

                               
登錄/註冊後可看大圖

你overheat佢就咩都死啦.......較arm佢玩過百缸油不成問題

18# ftbingobingo

係差啲,佢末必唔用得嘅

18# ftbingobingo

係差啲,佢末必唔用得嘅
sdan321 發表於 2009-9-10 04:07

                               
登錄/註冊後可看大圖

整極唔著好可能係無左壓縮上唔到油