冷氣利蘭車隊計劃

會唔會搵隻細servo做同步會解決到重現第二擔轉向兼翻車問題
馬輝 發表於 2010-1-22 17:10

                               
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第二擔轉向可以無咁易反..?唔係轉大左反得重快咩....(唔識)

會唔會搵隻細servo做同步會解決到重現第二擔轉向兼翻車問題
馬輝 發表於 2010-1-22 17:10

                               
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翻車唔係問題.....我好中意架車會則埋一邊,
輔助轉向會係全部新車到裝,
呢架舊AL 就唔喇.....要拆車....

第二擔轉向可以無咁易反..?唔係轉大左反得重快咩....(唔識)
chan951130 發表於 2010-1-22 19:38

                               
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馬輝之前講過OLYMPIAN的二擔轉向係同頭擔同方向轉的...你根本都冇聽書

翻車唔係問題.....我好中意架車會則埋一邊,
輔助轉向會係全部新車到裝,
呢架舊AL 就唔喇.....要拆車....
superchucu 發表於 2010-1-22 22:52

                               
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無可否認的係轉彎傾側做得好

如果條二擔冇個SERVO定住會唔會邊行邊四處擺,轉向好易扭相反方向,再加大個轉向弧度,加上部車的高重心就會更易翻

強...........

無可否認的係轉彎傾側做得好

如果條二擔冇個SERVO定住會唔會邊行邊四處擺,轉向好易扭相反方向,再加大個轉向弧度,加上部車的高重心就會更易翻
馬輝 發表於 2010-1-23 09:30

                               
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純以汽車理論 , 呔角唔單只要同方向 , 連角度都要夾
呔角唔岩 , 最大影響係轉向角度互相抵消 , 減弱轉向能力
其次係輪胎增加磨損

一係有轉向輔助 , 一係鎖住佢 , 好少話比佢 "放紙鳶"

一般參考

                               
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事實勝於雄辯
唔加波箱蓋,小則撞屎卡齒,大則塵多阻力大...攪到好似今日咁,
波箱阻力勁大,4公里換晒4排電....
所以....都係跟番原本改短波箱設計者既方法,加番個波箱蓋

Ｄ屎真係傷得你好深播....

c兄...教下我點正啦...想正架玩呀@@

強化踩屎功能@@

c兄...教下我點正啦...想正架玩呀@@
jacky192930 發表於 2010-1-30 23:53

                               
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http://bbs.rc-evo.com/search.php ... mp;searchsubmit=yes

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superchucu 發表於 2010-1-31 10:41

                               
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好波

留位先..
有野等緊我post

superchucu 發表於 2010-1-31 10:41

                               
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    最好既方法

最好既方法
Jazz_Wan 發表於 2010-3-20 19:52

                               
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    我見就黎沉到底鎖文...所以輕輕一推番上黎

車隊計劃已經成功左一半

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車隊計劃已經成功左一半




不過車轆位界得差d
superchucu 發表於 2010-3-27 17:48

                               
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   係咪我架車??

回復 237# ~呀豪~


還好講 ,多得你今早甩我低才搞成這樣的...講笑...

想問下D座位用咩做出理嫁?

車隊計劃已經成功左一半




不過車轆位界得差d
superchucu 發表於 2010-3-27 17:48

                               
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呢d係咪阿加力膠?