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樓主: bigman0712
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自家製摩打快拆

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21#
mike20192 發表於 2010-1-2 22:49:43 | 只看該作者
好有用呀!
22#
 樓主| bigman0712 發表於 2010-1-2 23:15:42 | 只看該作者

咁樣做系方便更換新摩打....如果個個要焊蕉插都幾煩wor....咁不如直接悍錫算.....
23#
samuel20461 發表於 2010-1-3 00:07:12 | 只看該作者
Good idea CHING!!!
24#
skpaul 發表於 2010-1-3 00:29:51 | 只看該作者
靚仔大人0712敬啓:
大人您好似無講呢個偉大的產物叫咩名喎,
定係小人我無知呢?
但點都好,
請問可唔可以靜雞雞,
或者大大聲話俾我知係乜啊?
萬分感激,
謝謝~~
25#
console001 發表於 2010-1-3 00:31:29 | 只看該作者
又真係幾正woh~
26#
 樓主| bigman0712 發表於 2010-1-3 00:42:52 | 只看該作者
本帖最後由 bigman0712 於 2010-1-3 00:45 編輯
靚仔大人0712敬啓:
大人您好似無講呢個偉大的產物叫咩名喎,
定係小人我無知呢?
但點都好,
請問可唔可以靜雞雞,
或者大大聲話俾我知係乜啊?
萬分感激,
謝謝~~
skpaul 發表於 2010-1-3 00:29

事原系有次叫朋友幫我買摩打...系車場比我....收到一刻當然心養想換la...但現場無悍搶...幾無耐下...
後來見倒下圖隻乜乜3.0摩打有快拆....靈感就黎o剌...今日落雨得閒又玩唔倒車咪整出黎大家分享下咁羅...

                               
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27#
lui222k 發表於 2010-1-3 01:39:27 | 只看該作者
Good idea
28#
chung.lok 發表於 2010-1-3 01:53:48 | 只看該作者
幾好咁都諗到
29#
阿彥 發表於 2010-1-3 01:59:43 | 只看該作者
始終都係要悍果3條線
不如直接悍錫啦
30#
rabbitmomo 發表於 2010-1-3 04:33:46 | 只看該作者
始終都係要悍果3條線
不如直接悍錫啦
阿彥 發表於 2010-1-3 01:59

人地唔係話以後唔駛焊, 係悍左呢一次後已後換MOTOR就唔駛再拆拆焊焊冒意思呀
31#
rabbitmomo 發表於 2010-1-3 04:34:30 | 只看該作者
樓主個IDEA 一流, 希望有試麼打報告。
因為我擔心如果手工唔好(我意思係我地呢D新手),接觸既SECTIONAL AREA唔夠大但電流又相對過大時會產生高熱,因而會容左D金屬
32#
alexlam 發表於 2010-1-3 09:23:07 | 只看該作者
好主意~~~
33#
 樓主| bigman0712 發表於 2010-1-3 16:46:27 | 只看該作者
測試成工收車立蹟檢查羅絲位...沒有異常高温.....再連繼3排電也沒異常...睇黎沒有換銅羅絲的必要....
測試環境如下.....
1-車種-416we
2-總齒比-少於6
3-電-LoPo4200mah 25C
4-ESC-好盈120A
5-摩打-TEAM POWERS 有感4300kv
6-車重-約1400g
7-行車時間-每排約18分鐘
跟之末改前沒分別......但如果此方法用在5.5T的摩打上就可能有換銅羅絲的必要了......希望這些資料對各師兄有用la.....
34#
s0301399 發表於 2010-1-3 17:31:55 | 只看該作者
樓主的构想是一流的。但可能要留意一下載流量的問題,因為載流量與接觸面積成正比,拿原來焊接面積跟小銅柱的橫截面積比較,兩者間可能相差了1/3啊?此外,樓主現在是以‘便利’而換取了兩個較差的連接點,一個在銅柱與馬達端子上;另一個在銅柱與電線接駁位置上。我們現在的電池都使用T插,而放棄老式插頭就是一個好例子了。
以上純屬個人意見!可能是謬誤!
35#
Evo5 發表於 2010-1-3 18:00:02 | 只看該作者
本帖最後由 Evo5 於 2010-1-3 18:06 編輯

個IDEA唔錯,但玩車唔好懶, 都係焊好D
何況而家d麼打咁COME
都好小見人玩玩下換麼打
一個唔覺意粒SCREW鬆咗就真大鑊
SCREW UP THE ESC
36#
Noir.KAZE 發表於 2010-1-3 19:14:53 | 只看該作者
個IDEA唔錯,但玩車唔好懶, 都係焊好D
何況而家d麼打咁COME
都好小見人玩玩下換麼打
一個唔覺意粒SCREW鬆咗就真大鑊
SCREW UP THE ESC
Evo5 發表於 2010-1-3 18:00

其實佢都一早講明係for鍾意成日試新motor先會咁做
所以motor耐唔耐用唔係一個主因


不過懶就應該係主因之一XDDDDD
37#
 樓主| bigman0712 發表於 2010-1-3 21:43:13 | 只看該作者
個IDEA唔錯,但玩車唔好懶, 都係焊好D
何況而家d麼打咁COME
都好小見人玩玩下換麼打
一個唔覺意粒SCREW鬆咗就真大鑊
SCREW UP THE ESC
Evo5 發表於 2010-1-3 18:00

呢個問題一早諗過la.....所以個羅絲柱咪悍錫羅同做足绝鉛攞....就算玩玩下鬆左都唔會短路的...因為會窒油的而羅絲雅又有一定長度唔會話甩就甩的....大廠出的易拆裝置如多次裝拆後反而有短路及接觸不良的危險......
38#
 樓主| bigman0712 發表於 2010-1-3 22:03:27 | 只看該作者
本帖最後由 bigman0712 於 2010-1-3 22:06 編輯
樓主的构想是一流的。但可能要留意一下載流量的問題,因為載流量與接觸面積成正比,拿原來焊接面積跟小銅柱的橫截面積比較,兩者間可能相差了1/3啊?此外,樓主現在是以‘便利’而換取了兩個較差的連接點,一個在銅柱 ...
s0301399 發表於 2010-1-3 17:31

師兄所講o既都好合理.....但如果接觸點不足而導至流量受阻的話....那接觸點就會有發熱情況...
但這種情況沒有發生就証明有足夠的接觸...用羅絲收緊更可被免鬆脫而接觸不良...如果用更低T數的摩打就可能出現了...到時再換銅羅絲應就能解決(個人覺得).....
而師兄所講的白插就正是好例子....因為好多時會接觸不良導至溶插....所似才會被T插陶太的....
39#
 樓主| bigman0712 發表於 2010-1-3 22:08:57 | 只看該作者
其實佢都一早講明係for鍾意成日試新motor先會咁做
所以motor耐唔耐用唔係一個主因


不過懶就應該係主因之一XDDDDD
Noir.KAZE 發表於 2010-1-3 19:14 [/quote]
比你講中左添 ....
40#
mike20192 發表於 2010-1-4 18:01:49 | 只看該作者
希望能幫倒一些常試摩打,但又懶悍線的朋友....如有更好的方法請師兄指教......
方法及材料見圖la.....

                               
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bigman0712 發表於 2010-1-2 22:01

果幾粒野可以係邊到買到Ar?
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