一部 620 改 4 擔

odaan · 發表於 2010-7-14 22:24:05

本帖最後由 odaan 於 2010-7-20 23:26 編輯

轉向用扭 Bar

2010-07-20 編輯

D 人甘鐘意 delete post , 等我又應下節 delete 晒 D 相佢先

odaan · 發表於 2010-7-15 00:22:25

本帖最後由 odaan 於 2010-7-20 23:27 編輯

齊齊影

2010-07-20 編輯

D 人甘鐘意 delete post , 等我又應下節 delete 晒 D 相佢先

odaan · 發表於 2010-7-15 00:23:55

本帖最後由 odaan 於 2010-7-20 23:27 編輯

懸掛性能

2010-07-20 編輯

D 人甘鐘意 delete post , 等我又應下節 delete 晒 D 相佢先

有勇冇謀 · 發表於 2010-7-15 01:43:12

轉向用扭 bar 真係冇諗過喎....

mansiu · 發表於 2010-7-15 01:55:30

個懸掛好正喎,我都想買隻man頭,想揾ching你幫我改4担

odaan · 發表於 2010-7-15 06:34:15

本帖最後由 odaan 於 2010-7-20 23:28 編輯

轉向用扭 bar 真係冇諗過喎....
有勇冇謀發表於 2010-7-15 01:43

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前擔盡轉左

2010-07-20 編輯

D 人甘鐘意 delete post , 等我又應下節 delete 晒 D 相佢先

odaan · 發表於 2010-7-15 07:40:31

轉向用扭 bar 真係冇諗過喎....
有勇冇謀發表於 2010-7-15 01:43

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一般連動方法都係幾種
1. 直呔尺
2. 扭 bar
3. 天梯牙

之後係傳動耳劃條長坑 , 甘樣想轉向偏差幾多就有得較
回中時直呔 , 轉盡一邊就係長坑推前後度角度

呢幾種方法可以用一隻 servo 伸延雙轉向 / 三轉向

有勇冇謀 · 發表於 2010-7-15 09:28:02

用一個 servo 就要用個大力d囉..

馬輝 · 發表於 2010-7-15 09:46:30

用一個 servo 就要用個大力d囉..
有勇冇謀發表於 2010-7-15 09:28

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而家架車用緊邊隻呢?

odaan · 發表於 2010-7-15 09:48:21

用一個 servo 就要用個大力d囉..
有勇冇謀發表於 2010-7-15 09:28

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由於第二擔唔可以有太高承載能力 , 避免動力擔上落路膊時離地失去抓地力
所以得一塊彈簧片 , 就係甘 , 所以輔助轉向與地面磨擦力減少 , 一般用 995 就已經夠力

你果部係長陣 , 所以相反 , 頭擔要軟過第二擔 , 甘樣就會係上落時平均受力 , 唔會用頭擔受晒

lyboy · 發表於 2010-7-15 09:51:24

要睇到最后個幅圖先明..

有勇冇謀 · 發表於 2010-7-15 10:33:25

而家架車用緊邊隻呢?
馬輝發表於 2010-7-15 09:46

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耀記, 3003+ s148
scania, 3050
密斗, 93xx

有勇冇謀 · 發表於 2010-7-15 10:37:09

由於第二擔唔可以有太高承載能力 , 避免動力擔上落路膊時離地失去抓地力
所以得一塊彈簧片 , 就係甘 , 所以輔助轉向與地面磨擦力減少 , 一般用 995 就已經夠力

你果部係長陣 , 所以相反 , 頭擔要軟過第二擔 , 甘樣就會係上落時平均受力 , 唔會用頭擔受晒
...
odaan 發表於 2010-7-15 09:48

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我只有一個 concept 係四擔車第二擔一定要軟過頭擔, 依家剛好相反....

odaan · 發表於 2010-7-15 11:15:46

我只有一個 concept 係四擔車第二擔一定要軟過頭擔, 依家剛好相反....
有勇冇謀發表於 2010-7-15 10:37

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就長陣黎講 , 佢唔怕動力擔離地 , 所以如果第二擔太軟 , 其實即係一部三擔
如果想用盡第二擔 , 就要頭擔較軟 , 上路膊時 , 頭擔較軟易上膊 , 頭擔雖然較軟 , 但點都有承托力
當頭擔上左膊後 , 擔高左 , 就會有更大承托力
令第二擔負擔細左 , 第二擔又容易左上膊 , 變左上一次膊 , 兩擔分左 50/50 , 減少 "一擔食晒" 既問題

有勇冇謀 · 發表於 2010-7-15 11:33:41

就長陣黎講 , 佢唔怕動力擔離地 , 所以如果第二擔太軟 , 其實即係一部三擔
如果想用盡第二擔 , 就要頭 ...
odaan 發表於 2010-7-15 11:15

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係...以前係會有頭擔上左而第二擔離左地的情況

odaan · 發表於 2010-7-15 11:44:38

係...以前係會有頭擔上左而第二擔離左地的情況
有勇冇謀發表於 2010-7-15 11:33

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如果膊太高一樣有離地呢個問題

漏左講 , 頭擔較軟仲有一個特點 , 會增加上膊高度極限
但 Hino 700 系 Bumper 低 , 所以功能只局限於減少頭擔負擔 .....

kwcgary · 發表於 2010-7-15 13:48:43

以小弟愚見，四擔車既重量分佈應該係咁：

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odaan · 發表於 2010-7-16 10:11:58

以小弟愚見，四擔車既重量分佈應該係咁：
kwcgary 發表於 2010-7-15 13:48

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貨物重量

因為照計動力擔 9 噸 , 轉向擔 6 噸

其實應該係 P3 : P2 + P1 = 18 : 12 = 3 : 2

馬輝 · 發表於 2010-7-16 10:18:06

貨物重量

因為照計動力擔 9 噸 , 轉向擔 6 噸

其實應該係 P3 : P2 + P1 = 18 : 12 = 3 : 2
odaan 發表於 2010-7-16 10:11

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拖架個D擔一條的負載又係幾多?

odaan · 發表於 2010-7-16 10:24:33

拖架個D擔一條的負載又係幾多?
馬輝發表於 2010-7-16 10:18

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正常都係 9 噸

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