BD5WX

YOKOMO又改少少.... 賺錢!

BD5WRからの主な変更点
■ハイトラクション メインシャーシ採用　
■フロント 軽量ソリッドアクスル　
■リア ギヤデファレンシャル
■ロングリアスタビライザー　
■8mm ステアリングセンターリンク　
■ステアリングワイパーをリファイン

http://www.teamyokomo.com/jpn/ne ... 11/110301_bd5wx.pdf

■high traction chassis
■front light axle
■rear gear differential
■long rear stabilizer
■8mm steering centre link
■refined steering wiper

(同事幫忙譯, 有錯請指正)

wr同wx聽聞係一樣底版,只不過原裝係牙差

引用其他forum的回覆(tsuiyuen)

只係BD5W + 頭直尾牙，同埋轉向份野用左option,少了連上二樓板的部

BD-002H, 輕量頭直BD-501S5, BD500GS rear gear diff, ロングリアスタビライザー這個唔明。。。
BD201R8，轉向柱唔再連住二樓（唔用 BD201B）

ロングリアスタビライザ = long rear stablilizer

所以 WR 定 WX 好?

所以 WR 定 WX 好?
keithlaw 發表於 2011-3-16 17:08

                               
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未知, 不過新野未必最好, 不過總有個理由既... 唔係點說你買新野 ^^

回復 2# carvenchow

係, 睇圖大致上結構一樣,
Steering parts都係改黎改去又改番原本咁當新款,
哄我地買 XD

$45xx ......too expensive! I would rather consider cars around $3k and use the extra $ to buy spare parts. This is only my personal opinion .
May be the performance of the car worth the top money.

I am considering the new Serpent S411 or T3 2011.

波箱移前1mm又話新版,電池移入2mm又話新版,底版開多三個窿又話新版,總之有萬千理由昆你換車

波箱移前1mm又話新版,電池移入2mm又話新版,底版開多三個窿又話新版,總之有萬千理由昆你換車
cc4321 發表於 2011-4-1 08:41

                               
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你又岩wor~ 最怕新車出過一陣轉埋款 Orz

你又岩wor~ 最怕新車出過一陣轉埋款 Orz
keithlaw 發表於 2011-4-1 11:14

                               
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其實只係心理障礙

唔係車手廠手, 新款舊款對於一般玩家黎講, 只係一個心理關口

其實只係心理障礙

唔係車手廠手, 新款舊款對於一般玩家黎講, 只係一個心理關口
seven 發表於 2011-4-1 11:37

                               
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唔係lor.....舊款 車 D 件都少D啦.....................

唔係lor.....舊款 車 D 件都少D啦.....................
keithlaw 發表於 2011-4-1 12:08

                               
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關係不太大, 零件充不充裕, 都有人玩
即使充裕, 新車一出, 都是恐慌性拋售

所以玩舊版車都唔差,好似蛇仔部S400咁,賣千七設計用料唔差得過依家d新車,只不過原裝設定唔支援方型鋰電同parts供應問題

關係不太大, 零件充不充裕, 都有人玩
即使充裕, 新車一出, 都是恐慌性拋售
Lomomo 發表於 2011-4-1 12:27

                               
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好似 S400 咁... 都冇parts 啦......撞左咪唔洗玩?! $1700 玩到撞一次就唔洗玩. 新車撞左仲可以救...好似新車抵玩D

回復 14# keithlaw

我都買左部S400,但係用欣賞同鑒賞角度去玩,唔會放個3.5t摩打開埋turbo落JV喪跑,所以撞爛換parts機會好微