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FGX 新搞作

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1#
rave1010hk 發表於 2012-1-13 03:19:20 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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本帖最後由 rave1010hk 於 2012-1-14 19:08 編輯

終于完成G-top給FGX的碳纤配件,我採用了100% 的碳板。3mm 厚度的底板,利用碳板的緃向剛性強,而扭動較軟的特性,不需要再用二樓板做前担支撑力,可令車架前段扭動更多,令入弯反應更靈。底板還可以用TAMIYA F103及F104的前避震零件,而也可以使用,一板可以兩用,靈活性高。

至于二樓板無什麽受力,我又唔想成本太貴,改用了兩件2mm C+T碳板造,采用了快拆電池方式,及能調教的固定電池設計,方便用于不同容量厚薄磚型鋰電,現在等下星期返香港去PYC & JV試車。
2#
wongbunny 發表於 2012-1-13 03:43:36 | 只看該作者
正呀
3#
cwc86659 發表於 2012-1-13 04:48:13 | 只看該作者
4#
tiger1 發表於 2012-1-13 06:36:33 | 只看該作者
super 正呀!!
5#
d.s 發表於 2012-1-13 06:41:28 | 只看該作者
感覺良好
6#
d.s 發表於 2012-1-13 06:42:02 | 只看該作者
價格方面....?
7#
tiger1 發表於 2012-1-13 07:01:41 | 只看該作者
8#
RGear 發表於 2012-1-13 09:00:36 | 只看該作者
What is the weight reduction ?
9#
dl 發表於 2012-1-13 09:01:52 | 只看該作者
師兄, 請問下星期邊日去JV試車, 我好想現場睇下你部FGX!
10#
nel3838 發表於 2012-1-13 09:04:41 | 只看該作者
回復 rave1010hk 的帖子

高手 . .. 正
11#
rk2 發表於 2012-1-13 09:16:44 | 只看該作者
just wonder why there is no such carbon chassis in the after market offer . . .. .
12#
benli46 發表於 2012-1-13 09:54:45 | 只看該作者
唔打得都睇得!正!
13#
sam42 發表於 2012-1-13 10:36:46 | 只看該作者
勁,正~~!!!!!!!! 唔怕前面冇零件啦~XD
14#
coke 發表於 2012-1-13 11:31:59 | 只看該作者
回復 rave1010hk 的帖子

設計一流,期待大量生產
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defcone 發表於 2012-1-13 12:06:00 | 只看該作者
Car stand very nice, diy too?
16#
vcslll 發表於 2012-1-13 13:33:50 | 只看該作者
希望早D有得賣.
17#
joeechiu 發表於 2012-1-13 23:08:09 | 只看該作者
看到塊板、、、口水流
18#
bmw740i 發表於 2012-1-13 23:33:57 | 只看該作者
敢問師兄红圈位置為何要收窄呢?

咁做好似會减低底板既強度..  尤其呢個位置開多左孔位..  
19#
redmond 發表於 2012-1-13 23:48:54 | 只看該作者
我都好期待會開售....
大陸果套野d位唔係咁準...同師兄黎套應該可以用番遲d 3racing 自己果套頭suspension
20#
 樓主| rave1010hk 發表於 2012-1-14 00:13:41 | 只看該作者
本帖最後由 rave1010hk 於 2012-1-14 19:13 編輯

回復 bmw740i 的帖子

這一塊底板還是測试用的,個D孔位系預備裝唔同的前A臂用,日後成品會無咁多孔。而收窄系為咗外觀上有線条靚仔D,原本塊底板系設計成直板的。
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