今日買左team powers xps 140a真係超正

唔洗多謝.無錯如果只係因為a數大d就無須換啦.(錢多另計)
但如果想要個細d平d,調教間單d容易d.咪多個選擇囉

發表於 2012-1-15 13:14

                               
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120a,140a,160a分別係谷燒摩打的容易程度.
問題係自己發揮到幾多a.

電變上的 A 數好像是說電變功率管可承受最大負載電流。極端地說如用一台 35A 電變去推低T 這類用大電流馬達，便會超出電變可承的電流。會有機會不夠電流給出馬達而現馬達沒力、電變功率管發出高熱而浪費能量、至巖重更會燒掉電變。

近來動態進角的出現，也令以往原本低 KV 值馬達不會出現雖要吃大電流的情況有很大的改變。而現在更會用至高 KV 值馬達時也用了動態進角技術，令各廠也開始升級電變可承受最大負載電流，來應付未來雖要。

而(谷燒摩打)多數是因用家設定動態進角加上齒比不配合馬達而燒掉線圈。如果在同一情況同時在吃大電流馬達加上動態進角，低A 比 高A 電變更容易發熱浪費能量及不能有真正足夠電流供給馬達來發揮應有原本真正能力。巖重更會燒掉電變。

電變吾易燒米摩打燒囉!

Racing Wu 可以分享set up 呢個電變既數據嗎?我今日第一次用。唔係好識攪
我玩13,5 R.  FF.   .我 set 0.1 delay. 2000轉起turbo. 出彎時好似要等一等先爆

你可試下以下設定吧. 這設定已有人在TC 過玩FF 作測試, 效果也不錯.

Dead Band = 6%
Punch Level = 0
Power band =100%
Start RPM = 5000
Timing Burst = 50
Timing Boost = 55
Turbo Delay = 0.1
Turbo Boost = 30

Plutonium 13.5T Motor at +1 timing
Gear Ratio: 6.44

回復 raybee1211 的帖子

set到太勁了(太早開),頭驅好易空轉唔受油反而好似要等一等.
留意下這點.

多謝分享！

burst係乜用架

回復 topgun2009 的帖子

呢個setting good ar. 今日入tc 試左
架車有番頭中段. 出彎有力.

回復 yuenchitat 的帖子

加進角的速道未全油門時,可以控制頭段油門的動力輸出.

回復 raybee1211 的帖子

廠車手setting無点你呢

回復 racingwu 的帖子

絕對冇點
唔知點解尋日試。我用快牙18摩打只係小小暖。今日用17反而有小小熱