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DIY版"F104GT"

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1#
sssbao 發表於 2012-2-25 18:20:56 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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DIY了个底板和二楼,F104的金属电池座、104T板。F103GT的AB、马达座,樱花S的前BOMBAR,舵机座等。

特点:平路车的轴距,取消查查结构,用三避震代替,直放砖电,平放舵机。
2#
freeboy303 發表於 2012-2-25 18:24:49 | 只看該作者
回復 sssbao 的帖子

性能如何??好灣嗎??
3#
KENNY110 發表於 2012-2-25 18:29:28 | 只看該作者
正呀!但係好似燮到好複雜咁既。
4#
alan0108 發表於 2012-2-25 18:53:06 | 只看該作者
5#
 樓主| sssbao 發表於 2012-2-25 19:44:58 | 只看該作者
原厂f103gt因横电,重心过度集中在后面,湾中台车也扭,前轮太轻,推头严重。现重心比较平均了,表现为前轮抓地力提升,横避震改善了查查的虚位。原车前cambar如调到0度没法跑,太推头
cambar 0度初步试了一下,感觉低速非常好跑,灵活好多,高速出湾俾油比原车容易甩尾。不过可以细微调整相信可以改善
6#
vcslll 發表於 2012-2-25 22:52:07 | 只看該作者
師兄設計得好好,其實不算太複雜.麼打座的三個孔用作三油壓㸃'好正' 無太多零件也有如此功能.嗨 底板做得好靚有之前yokomo的影子.努力下一作品. 還想問底板手cut or機 cut ?
7#
vcslll 發表於 2012-2-25 22:53:09 | 只看該作者
有時間都做返架.
8#
vcslll 發表於 2012-2-25 22:55:29 | 只看該作者
請問底板幾mm?二樓mm?Thanks.
9#
vcslll 發表於 2012-2-25 23:00:07 | 只看該作者
重有嗰電點鎖死?Thanks.
10#
 樓主| sssbao 發表於 2012-2-26 08:41:33 | 只看該作者
2.5玻纤板CNC加工,电池系由上面ZIP入去,因电池架左右夹得好紧,电池放入去后,再放一块EVA在舵机与电池中间顶实前后,就固定好电池了
11#
tiger1 發表於 2012-2-26 09:17:20 | 只看該作者
good innovation
12#
garywong5368 發表於 2012-2-26 10:55:12 | 只看該作者
師兄邊度可以找到2.5玻纤板CNC代加工?是否先畫好cad俾加工廠?
13#
d.s 發表於 2012-2-26 11:06:12 | 只看該作者
師兄在上海?
14#
vcslll 發表於 2012-2-26 14:07:25 | 只看該作者
回復 sssbao 的帖子

明白晒,多謝分享.努力做D好設計.
15#
rk2 發表於 2012-2-27 12:23:14 | 只看該作者
幾靚仔, 但無衫著. .. .
16#
 樓主| sssbao 發表於 2012-2-27 20:36:31 | 只看該作者
我上砖电后重心大约在轴距中间,胎不抓地无法跑。因跑开sorex32-40r,现时广东的温度不合适,无法真正试到车。改用海绵胎,相信会几好跑
17#
watt8235 發表於 2012-2-27 21:36:40 | 只看該作者
有幸近距離見過此車,設計真系好有捻頭,跑F103GT的短陣軸距,F104的T板,縱向電池擺位,同正牌PRO TEN都有得揮。
18#
littlebee 發表於 2012-2-28 10:30:40 | 只看該作者
watt8235 發表於 2012-2-27 21:36
有幸近距離見過此車,設計真系好有捻頭,跑F103GT的短陣軸距,F104的T板,縱向電池擺位,同正牌PRO TEN都有 ...

請教一下F103GT點分係長/短陣? 謝謝~
19#
kwanthree 發表於 2012-2-29 12:18:41 | 只看該作者
師兄, 你棉胎轉膠胎六角粒野o係邊度搵??
20#
tiger1 發表於 2012-2-29 18:18:46 | 只看該作者
did you CNC the chassis or hand made??
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