CRC Gen-Xi齒比

回復 chankh 的帖子

I will use simple english here:

In 1/12, people use 'rollout' rather than 'gear ratio',  the reason is because foam tires will decrease in size after each run.

Formula for Rollout = (3.1416) x (rear tire diameter) x pinion / spur
(eg: if you use 46mm rear tire, spur = 80, pinion = 20, then your rollout is: 3.1416 x 46 x 20 / 80 = 36 mm/rev)

For 8.5R, rollout is about 45mm

From this info, if you work the rollout formula backwards, you should use pinion:
pinion = rollout x spur / 3.1416 / (tire size)
(using above eg: P = 45 x 80 / 3.1416 / 46 = 25)

so you can use 25T pinion for 8.5R

note: Your pinion will change if you use different tire size to maintain @ 45mm rollout.

The best way to check whether you have the correct rollout (or using the correct gear ratio) is to check the motor, esc temperature.

If esc or motor temperature is cool, you can use more gear or adjust esc to give more power.

BUT if esc or motor is too hot (over 85-90C), then your gearing or esc setting is wrong.

回復 hardmankam 的帖子

唔該晒師兄,我現在齒比是88/24,呔直徑是46MM左右,照公式計算其實可以用88/26或88/27嗎?
For 8.5R, rollout is about 45mm <-這個不明白

回復 chankh 的帖子

a. 對
b. 8.5R 建議 rollout 大約用45mm

假如現在88／24直路全油門只可以一兩秒，有需要改變為88／26嗎？如用88／26會比88／24更食電嗎？

回復 chankh 的帖子

其實加大/減細 1-2 齒我覺得沒有大的分別.
因為現在無刷 motor 有很大扭力,所以加多幾齒沒有問題.
最重要是 motor 不超過 80C 就 okay.

可能食電少少,分別不太大.

8.5T (4000KV) rollout is 45mm too?

很奇怪，dualsky z5 8.5t廠方數據只有3730kv
按照hardmankam兄之前建議的設定，關turbo，速度也沒有慢太多，比之前加速明顯線性了，更好走

macau-rc 發表於 2012-4-3 16:16

                               
登錄/註冊後可看大圖

8.5T (4000KV) rollout is 45mm too?

每個牌子的 turn 數有不同的 kv, 所以什麼 rollout, 什麼 gear ratio 只是一個起點/參考.
量 motor 溫度是最好的.

FYI: Rollout numbers:
13.5R ~ 70-80mm
10.5R ~ 60-70mm
8.5R ~ 45-50mm
4.5R ~ 35-38mm
4.0R ~ 30-33mm

chankh 發表於 2012-4-3 16:50

                               
登錄/註冊後可看大圖

很奇怪，dualsky z5 8.5t廠方數據只有3730kv
按照hardmankam兄之前建議的設定，關turbo，速度也沒有慢太多 ...

Boost or turbo is most useful in a medium / big track.
In a small track, 線性 is more important.

remember: speed without control is useless.

hardmankam 發表於 2012-3-7 23:22

                               
登錄/註冊後可看大圖

回復 chankh 的帖子

以下是我的意見:

Hi 師兄, 如果用8.5T (Tamiya OEM LRP) with 1S lipo, 有無一D起步點提議？
1S 加8.5T我諗如果唔用Turbo mode 的話，應該好慢下(我見過朋友用1S + 4.5T，modify mode 無 turbo，眼感都唔太快)。
thanks!

回復 gavl 的帖子

我覺得....

用 1s, 2s or 3s, rollout 沒有相差太多. 因為 motor主要的loading 是車的重量.
不是因為用了1s, rollout 可以大加或大減

所以, 1S + 8.5T rollout 也是45-50mm (除非你的1S電比2s電輕, 那麼你可以嘗試更高 rollout, eg: 50-55mm)

(!!! 我不知道我是否正確 !!!)

I say this is because when people introduced 1s lipo to 1/12, a lot of people (外國人) compared it to 4-cell nimh.  Using the same esc & motor, they can increase rollout w/o affecting the temperature.  This is because lipo weight less than nimh, not because of the voltage decrease from 4.8v to 3.7v.

1cell起圍比較弱,rollout太大係會pickup吾到，好晒電，同埋1cell玩到中段會比2cell明顯慢，有得選擇的話一定吾好玩1cell

改用橫電

chankh 發表於 2012-4-11 13:58

                               
登錄/註冊後可看大圖

改用橫電

橫電好跑過直電?
Z5 motor 好不好用?

hardmankam 發表於 2012-4-11 15:03

                               
登錄/註冊後可看大圖

橫電好跑過直電?
Z5 motor 好不好用?

未試車，只是見crc設計是橫電，就算用直電都是用短身直電，再加上之前的2s2200要賽完八分鐘要收細進角減少耗電量，所以改用2800橫電用原廠佈局，希望有驚喜
z5摩打聲稱低溫，我已加內置風扇，但相比其他摩打無明顯低溫，一般65度左右，性能我個人滿意，他的磁性比其他摩打弱些(比較易轉動）
昨晚重新調車時發現，原裝跟來的頭彈弓，一條是0.5，另一條是0.45mm，真的無言

回復 chankh 的帖子

對!  2200 mah, 8分鐘只是剛剛夠用. 2800 mah 好得多.
澳門賽例可用 2s?

hardmankam 發表於 2012-4-11 15:16

                               
登錄/註冊後可看大圖

回復 chankh 的帖子

對!  2200 mah, 8分鐘只是剛剛夠用. 2800 mah 好得多.

我們的比賽只是玩玩而已，大家開心一天

回復 chankh 的帖子

明白! 好多香港12仔車友都用2s來玩. (有些師兄用3s '火箭級')

hardmankam 發表於 2012-4-11 15:24

                               
登錄/註冊後可看大圖

回復 chankh 的帖子

明白! 好多香港12仔車友都用2s來玩. (有些師兄用3s '火箭級')

2s玩12仔相對1s對電的要求比較低，如果不是要符合賽例，2s真是比較好的選擇
我還未有機會見識到3s的速度